‘สุริยะ’ เผย สนข. ปัดฝุ่น พ.ร.บ.ตั๋วร่วม คาดเกิดใน รบ.นี้ ด้านนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาท เล็งเสนอ ครม.เคาะก่อนมีผลทันที ช่วงบ่ายของวันที่ 16 ต.ค.เป็นต้นไป
เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม ที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานในงานวันคล้ายวันสถาปนา สนข. ครบรอบ 21 ปี ว่า สนข.ทำหน้าที่เป็นคลังสมองให้กับกระทรวงคมนาคม และนโยบายของรัฐบาลต้องการสนับสนุนการเดินทางไร้รอยต่อ โจทย์ของ สนข.จึงต้องศึกษาแนวทางสร้างการขนส่งระบบราง รถไฟทางคู่ทั่วประเทศ การขนส่งทางน้ำ และการขนส่งทางบก จะพัฒนาอย่างไรให้สามารถเชื่อมต่อกัน รวมถึงลดต้นทุนให้ได้มากที่สุด ทำให้ประชาชนสามารถใช้บริการขนส่งสาธารณะที่เป็นธรรม ในราคาเหมาะสม
ทั้งนี้ กระทรวงทราบว่าปัจจุบัน สนข.ศึกษาพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ตั๋วร่วม แล้วเสร็จและเตรียมจะเสนอมายังกระทรวงคมนาคมพิจารณา ก่อนเสนอขอความเห็นชอบไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเข้าสู่กระบวนการพิจารณาในสภาผู้แทนราษฎร โดยกระทรวงมีเป้าหมายจะดำเนินการเรื่องนี้ให้แล้วเสร็จ พร้อมออกประกาศใช้ให้ได้ภายในรัฐบาลนี้ เพื่อสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลในการผลักดันลดค่าครองชีพการเดินทางระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่ประชาชนจะสามารถเดินทางข้ามระบบทุกสายทางรถไฟฟ้าได้
นายสุริยะกล่าวว่า ส่วนเรื่องการเสนอนโยบายรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสาย ที่เตรียมเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบ นั้น เบื้องต้นคาดว่าจะเสนอให้ที่ประชุม ครม.พิจารณา ในวันที่ 16 ตุลาคมนี้ เนื่องจาก นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ติดภารกิจต่างประเทศ ช่วงวันที่ 8-12 ตุลาคม 2566
“คาดว่าในวันดังกล่าว (16 ตุลาคม) หลังจาก ครม.พิจารณาแล้วเสร็จ ในช่วงบ่ายโมงเป็นต้นไป จะสามารถเริ่มใช้นโยบายได้ทันที โดยในช่วงแรกจะใช้ได้เฉพาะการเดินทางภายในสายเดียว คือรถไฟฟ้าสายสีม่วง และรถไฟชานเมืองสายสีแดง ขณะที่การเดินทางเชื่อมระหว่าง 2 สายดังกล่าว คาดว่าจะใช้ได้ในเดือนพฤศจิกายน 2566 เนื่องจากต้องใช้เวลาในการติดตั้งซอฟต์แวร์” นายสุริยะกล่าว
นายสุริยะกล่าวว่า ส่วนโครงการสะพานเศรษฐกิจภาคใต้เชื่อมฝั่งทะเลอ่าวไทย-อันดามัน (ชุมพร-ระนอง) หรือแลนด์บริดจ์นั้น คาดว่าจะเสนอให้ ครม.พิจารณาเห็นชอบในหลักการภายใน 2 สัปดาห์นี้ ก่อนเดินหน้าไปโรดโชว์ต่างประเทศ อาทิ ยุโรป สหรัฐ และตะวันออกกลาง เป็นต้น เพื่อชี้แนะรายละเอียดโครงการ ประกอบการจูงใจดึงดูดนักลงทุนมาร่วมทุนในโครงการนี้ ทั้งนี้ คาดว่า สนข.จะศึกษาเรื่องผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แล้วเสร็จภายในช่วงต้นปี 2567 ก่อนขับเคลื่อนเรื่องการลงทุนต่อไป เช่นเดียวกับแผนพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษระหว่างเมืองและระบบราง (MR-Map) ก็ให้ สนข.ผลักดันต่อเช่นเดียวกัน
