นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า คาดว่าจะสามารถยื่นแบบแสดงรายการข้อมูล(ไฟลิ่ง) ของกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย(ไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์)ต่อสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์(ก.ล.ต.) ได้ในเดือนมีนาคมนี้ ส่วนมูลค่ากองทุนเบื้องต้นจะอยู่ที่ 4-5 หมื่นล้านบาท ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยอยู่ในระหว่างพิจารณาว่าจะนำสินทรัพย์ใดเข้ากองโดยต้องเลือกเพียงสินทรัพย์เดียวระหว่างทางด่วนบูรพาวิถี ,ทางด่วนเอกมัย-รามอินทรา ,ทางด่วนดาวคะนอง เงินที่ได้จากการระดมทุนจะนำไปสร้างทางด่วนพระราม 3- ดาวคะนอง
ส่วนรอบที่สองนั้นจะพิจารณาว่าจะนำสินทรัพย์ใดเข้ามาอยู่ในกองทุน เบื้องต้นพิจารณาว่าจะนำสินทรัพย์คือมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 และมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 มูลค่ากว่า 6 หมื่นล้านบาทเข้ามาในกองทุน ทั้งนี้ การจัดตั้งกองทุนดังกล่าวเพื่อลดภาระหนี้ของภาครัฐ ซึ่งปัจจุบันหนี้สาธารณะของไทยอยู่ในระดับที่ยังไม่สูงคือ 42.7% ต่อจีดีพี แต่ในระยะยาวภาครัฐยังมีโครงการลงทุนจำนวนมากรออยู่ การจัดตั้งกองทุนนี้จึงเป็นการเพิ่มทางเลือกในการระดมทุนของรัฐนอกจากการกู้ยืมเงิน รวมทั้งเป็นการเพิ่มหลักทรัพย์การลงทุนใหม่ให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยด้วย ส่วนการเสนอขายหน่วยลงทุนนั้นจะขายหน่วยลงทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ให้กับนักลงทุนทั่วไปและนักลงทุนสถาบันด้วย
