ขร. เผยบีทีเอสเตรียมเปิดให้บริการถึง 24.00 น. ช่วง 25-30 ธ.ค. ส่วน 31 ธ.ค. เปิดยาวถึงตี 2 พร้อมเคาะเก็บค่าตั๋วสีเขียวส่วนต่อขยาย 2 ม.ค.67
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม ที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันที่ครบรอบ 1 เดือนที่เปิดทดลองให้บริการ มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูจำนวน 99,882 คน-เที่ยว สูงสุด (นิวไฮ) หลังจากเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ถึงสถานีมีนบุรี ฟรีตลอดเส้นทาง รวม 30 สถานี รวมทั้งให้บริการที่จอดรถฟรีที่อาคารจอดแล้ว บริเวณสถานีมีนบุรี
นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า โดยบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (เอ็นบีเอ็ม) ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู จัดขบวนรถให้บริการสูงสุด 27 ขบวน ให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนทุก 5 นาที และนอกชั่วโมงเร่งด่วนทุก 10 นาที ตั้งแต่เวลา 06.00-22.00 น. รวม 252 เที่ยว พบว่า ที่ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ มีผู้ใช้บริการมากที่สุด ซึ่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้มีการบริหารจัดการผู้โดยสารที่สถานี เพื่อลดความหนาแน่นที่ชั้นชานชาลาและในขบวนรถ เนื่องจากเป็นสถานีที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าวัดพระศรีมหาธาตุ โครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท
นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า โดยในช่วงทดลองให้บริการผู้โดยสารสายสีชมพูยังคงต้องใช้ทางเข้า-ออก เพื่อออกจากระบบแล้วเดินไปยังทางเข้า-ออกของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ทั้งนี้ ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าอยู่ระหว่างเร่งดำเนินการติดตั้งระบบจัดเก็บค่าโดยสาร ซึ่งคาดว่าจะสามารถใช้ทางเชื่อมต่อได้ปลายเดือนธันวาคม 2566 เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้ใช้บริการที่จะเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่ 2567
นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ก่อนที่สายสีเขียวส่วนต่อขยายจะเริ่มคิดค่าโดยสาร 15 บาทตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม 2567 และรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เริ่มเก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 3 มกราคม 2567 เป็นต้นไป ซึ่งก่อนหน้านี้ได้เปิดใช้ทางเดินเชื่อม (ยกเว้น walkalator ยังไม่เปิดให้ใช้งาน) สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี สายสีชมพู กับ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี สายสีม่วงตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม ที่ผ่านมาแล้ว
นายพิเชฐ กล่าวว่า นอกจากนี้ ผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู ได้ขยายระยะเวลาให้บริการเพิ่มอีก 2 ชั่วโมง ระหว่างวันที่ 25-30 ธันวาคม 2566 จากเดิมเวลา 06.00-22.00 น. เป็นเวลา 06.00 – 24.00 น. (ขบวนสุดท้ายออกจากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ฝั่งไปปลายทางศูนย์ราชการนนทบุรี เวลา 00.32 น. และฝั่งปลายทางมีนบุรี เวลา 00.34 น.) โดยให้บริการทุก 5 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนของวันที่ 25-29 ธันวาคม 2566 และทุก 10 นาที ในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วนของวันที่ 25-29 ธันวาคม 2566 และตลอดวันของวันที่ 30 ธันวาคม 2566
ส่วนวันที่ 31 ธันวาคม 2566 ซึ่งเป็นวันสิ้นปี เปิดให้บริการถึงเวลา 02.00น.ของวันที่ 1 มกราคม 2567 (ขบวนสุดท้ายออกจากต้นทางสถานีศูนย์ราชการนนทบุรีและสถานีมีนบุรี เวลา 02.00น.) โดยยังคงให้บริการฟรีจนถึงวันที่ 2 ม.ค. 2567 เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้แก่ประชาชน อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งทางรางได้ประสานการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และผู้ให้บริการรถไฟฟ้สายสีชมพู เร่งดำเนินการก่อสร้างทางขึ้น-ลงทุกสถานีรถไฟฟ้า รวมถึงทางเดินเชื่อมต่อให้แล้วเสร็จก่อนเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในวันที่ 3 มกราคม 2567 ต่อไป
นายพิเชฐ กล่าวว่า สำหรับภาพรวมจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการระบบราง ประจำวันที่ 21 ธันวาคม 2566 พบว่า มีผู้ใช้บริการระบบราง รวมทั้งสิ้นจำนวน 1,724,180 คน-เที่ยว ประกอบด้วย 1.รถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 69,106 คน-เที่ยว ประกอบด้วย ขบวนรถโดยสารเชิงพาณิชย์ จำนวน 22,726 คน-เที่ยว ขบวนรถโดยสารเชิงสังคม จำนวน 46,380 คน-เที่ยว
นายพิเชฐ กล่าวอีกว่า ส่วน 2.รถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล (รวมรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง) จำนวน 1,655,074 คน-เที่ยว ประกอบด้วย รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรียล ลิงก์ จำนวน 70,113 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง จำนวน 30,282 คน-เที่ยว (รวมรถไฟทางไกลเชื่อมต่อสายสีแดงฟรี จำนวน 181 คน-เที่ยว) รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) จำนวน 459,167 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) จำนวน 77,488 คน-เที่ยว รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิทและสายสีลม จำนวน 870,395 คน-เที่ยว รถไฟฟ้า สายสีทอง จำนวน 9,815 คน-เที่ยว รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง จำนวน 37,932 คน-เที่ยว และรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู จำนวน 99,882 คน-เที่ยว
