เป็นที่ทราบกันดีว่าควันที่เกิดจากเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นควันขาวหรือควันดำ ย่อมมีโทษต่อร่างกายมนุษย์ทั้งนั้น ดังนั้น เราจึงควรหาทางป้องกันไม่ให้เกิด เพื่อสุขภาพของเราและคนที่เรารัก
ยานยนต์ “มติชน” ขอนำข้อมูลเกี่ยวกับควันขาวและควันดำจากรถยนต์มานำเสนอดังนี้
ควันขาวรถยนต์สาเหตุจากอะไร เป็นควันขาวได้อย่างไร
ควันขาวเกิดจากการมีน้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ แล้วถูกเผาไหม้ผสมไปกับเชื้อเพลิงน้ำมัน หรือเชื่อเพลิงแก๊ส ออกเป็นควันขาวที่ปลายท่อไอเสีย
น้ำมันเครื่องเข้าห้องเผาไหม้ได้ อาจเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้
1.ลูกสูบ เสื้อสูบ หลวม เกิดช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบ แหวนกวาดน้ำมันไม่สามารถกวาดน้ำมันลงกลับไปที่อ่างน้ำมันเครื่องได้หมด แต่กลับหลุดรอดเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ จากการที่แรงอัดในกระบอกสูบมีมาก และแหวนกันกำลังอัดรั่วไม่สามารถทนต่อแรงอัดที่เพลาข้อเหวี่ยงดันอัดลูกสูบ อาจเกิดจากแหวนอัดสึก หรือกระบอกสูบสึก ทำให้น้ำมันเครื่องหลุดเข้าห้องเผาไหม้ได้ คือน้ำมันเครื่องถูกอัดจากล่างขึ้นบน
2.ตัวแหวนลูกสูบมีความชำรุดเสียหาย แตกหัก แข็ง ขาดความยืดหยุ่น เนื่องจากเกิดความร้อนจัด หรืออายุการใช้งานที่นานเกินไป
3.เครื่องยนต์ร้อนจัดบ่อยๆ จากการที่น้ำหม้อน้ำขาด น้ำมันเครื่องขาด จนฝาสูบกับเสื้อสูบโก่งตัว ซีลฝาสูบไม่สามารถกั้นหรือทนต่อแรงอัดน้ำมันเครื่องได้ จนน้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ ทุกครั้งที่เปลี่ยนซีลฝาสูบและอัดนอตเข้าไปแล้ว จะเป็นซีลใหม่ ซ่อมใหม่ หรือซีลเก่า ก็ตาม ถ้าคลายนอตออก เอาซีลออกมา ซีลนั้นก็ไม่ควรนำใส่กลับเข้าไปใหม่ เมื่อถอดออกก็ต้องเอาอันใหม่ใส่ เพื่อขันนอตเข้าไปใหม่ ถ้าเอาซีลออกมาแล้วขันนอตกลับไปใหม่ ซีลนั้นอาจรั่วได้
4.น้ำมันเครื่องอาจรั่วมาจากด้านบน คือน้ำมันเครื่องที่อยู่ในฝาครอบวาล์ว รั่วลงมาผ่านก้านวาล์ว ซีลก้านวาล์วไอดี สึกหลวม รั่วลงผ่านวาล์ว ไอดี จากวาล์วยัน วาล์วกับบ่าวาล์วปิดไม่สนิท หรือการเปิด-ปิด วาล์ว ไอดี/ไอเสีย ผิดพลาด จากการผิดเพี้ยนของจังหวะจุดระเบิด ตำแหน่งของสายพานไทม์มิ่งที่ผิดเพี้ยนไป
ควันขาวของเครื่องยนต์ เกิดจากการเผาไหม้น้ำมัน กับน้ำมันเครื่องร่วมกัน ที่อุณหภูมิการเผาไหม้ ไม่ถึงจุดที่ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ และเมื่อเผาไหม้แล้ว ควันที่ออกปลายท่อไอเสีย เจออุณหภูมิต่ำกว่า และความชื้น ทำให้กลายเป็นควันขาว
ส่วนควันดำเกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ คือเชื้อเพลิงมีมากกว่าอากาศในห้องเผาไหม้ สัดส่วนระหว่างเชื้อเพลิงต่ออากาศไม่พอดี จึงเกิดควันดำ
สาเหตุที่ทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงต่ออากาศไม่พอดี
เครื่องยนต์ดีเซล
-ปั๊มดีเซลหลวม กำลังอัดน้อย แรงดันปั๊มน้ำมันดีเซลน้อย การควบคุมแรงดันน้ำมันในรางคอมมอนเรล ไม่คงที่
-หัวฉีดน้ำมันดีเซลอุดตัน น้ำมันดีเซลที่ออกปลายหัวฉีดไม่แตกเป็นฝอย มีลักษณะเป็นหยด จังหวะการเปิด-ปิด วาล์วไอดี หรือเรียกลิ้นไอดี ผิดพลาด เปิดนานปิดเร็วทำให้การฉีดเชื้อเพลิงไม่ตรงกับจังหวะการจุดระเบิด แรงดันน้ำมันในหัวฉีดมีไม่พอ
-มีเศษผงคราบเขม่าภายในท่อไอเสียมาก
-กำลังอัดรั่วภายในกระบอกสูบ
-อากาศเข้าห้องเผาไหม้น้อย ลิ้นปีกผีเสื้อติดขัดเปิด-ปิด ได้ไม่เต็มที่
-เซ็นเซอร์ตรวจวัดอากาศ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ออกซิเจนเซ็นเซอร์เสีย
เมื่อรู้สาเหตุแล้วควรรีบแก้ไขโดยเร็ว ไม่ให้ส่งผลกระทบต่อร่างกายของคุณเอง
