นายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในปี 2560 บริษัทตั้งเป้ารายได้เติบโต 12-13% ตามอัตราผู้โดยสาร จากปี 2559 ที่ทำได้ 26,765.8 ล้านบาทและมีกำไรสุทธิ 1,768.4 ล้านบาทและวางเป้าอัตราการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มเป็น 72% โดยปี 2559 อยู่ที่ 69% โดยในปีนี้บริษัทมีแผนจะก่อสร้างและพัฒนาสนามบิน 2 แห่ง เป็นในประเทศ 1 แห่งและประเทศในซีแอลเอ็มวี 1 แห่งเงินลงทุนจะมาจากสภาพคล่องในบริษัทและเงินกู้ขณะที่วงเงินยังไม่สามารถระบุได้เพราะต้องรอให้หน่วยงานราชการอนุมัติ ทั้งนี้ การลงทุนต่างประเทศจะเป็นการร่วมทุน ขณะที่ในประเทศจะลงทุนเอง โดยจะเน้นให้บริการสายการบินทั้งของบริษัทเองและสายการบินอื่นด้วย
อย่างไรก็ตาม ในวันจันทร์ที่ 27 กุมภาพันธ์นี้ จะเข้ารับใบอนุญาตผู้ดำเนินการทางอากาศ (AOC) จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ตามมาตรฐานที่กำหนดโดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) ซึ่งบริษัทเป็นสายการบินแห่งแรกที่ได้รับมอบ สำหรับภาพรวมการท่องเที่ยวในไตรมาสที่ 1/2560 เริ่มฟื้นตัว เห็นได้จากอัตราการบรรทุกผู้โดยสารที่กลับขึ้นมาอยู่ในระดับ 73-74% ภาพรวมธุรกิจสายการบินยังแข่งขันกันดุเดือด มีผู้ประกอบการต่างประเทศเข้ามาทำตลาดแข่ง ประเมินว่าอัตราผู้โดยสารในประเทศไทยจะเติบโต 10% ขณะที่บริษัทจะเพิ่มขึ้น 12-13%
นายพุฒิพงศ์ กล่าวอีกว่า ส่วนอัตราภาษีน้ำมันที่ปรับเพิ่มขึ้นนั้น เชื่อว่าจะไม่กระทบต่อบริษัทเพราะทุกสายการบินปรับราคาขึ้นหมดอีกทั้งบริษัทมีลูกค้าส่วนใหญ่เป็นลูกค้าต่างประเทศและเมื่อปรับเป็นสกุลเงินต่างประเทศจะปรับขึ้นเพียง 4-5 ยูโรต่อ 1 เที่ยวบิน สำหรับประเด็นที่ดินสนามบินสมุยนั้นบริษัทมีความคิดว่าจะขอเข้าไปคุยกับหน่วยงานราชการเพื่อความชัดเจน แต่หากต้องคืนพื้นที่จริงก็จะไม่กระทบกับการให้บริการรวมทั้งความปลอดภัย
ทั้งนี้ ในปี 2560 บริษัทมีแผนจะเปิดในเส้นทางต่างๆ เช่น เชียงใหม่-เวียงจันทน์ เชียงใหม่-พุกาม กรุงเทพฯ-นครราชสีมา กรุงเทพฯ-ฟู้ก๊วก และสมุย-กวางโจว นอกจากนี้ บริษัทฯ จะเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินในเส้นทางบินที่ได้รับความนิยมทั้งในและต่างประเทศ ได้แก่ เส้นทางบินไป-กลับ เชียงใหม่-สมุย เพิ่มเป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน เชียงใหม่-ภูเก็ต เพิ่มเป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน เพิ่มเป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ (ขาเดียว) เพิ่มเป็น 9 เที่ยวบินต่อวัน และภูเก็ต-กรุงเทพ (ขาเดียว) เพิ่มเป็น 10 เที่ยวบินต่อวัน และสำหรับเส้นทางบินระหว่างประเทศ ได้แก่ เส้นทางบินไป-กลับ ระหว่างกรุงเทพฯ-ดานัง (เวียดนาม) เพิ่มเป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ กรุงเทพฯ-เวียงจันทน์ (สปป.ลาว) เพิ่มเป็น 2 เที่ยวบินต่อวัน และเชียงใหม่-มัณฑะเลย์ (เมียนมาร์) เพิ่มเป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ อีกทั้ง เพิ่มเครือข่ายพันธมิตรทางการบินผ่านการทำข้อตกลงเที่ยวบินร่วม (Codeshare Agreement) กับสายการบินชั้นนำ ซึ่งปัจจุบัน บริษัทฯ มีข้อตกลงเที่ยวบินร่วมกับสายการบินชั้นนำจากทั่วโลกอยู่ 22 สายการบิน โดยล่าสุดบริษัทฯ ได้ทำการลงนามการให้บริการเที่ยวบินร่วมกับเซียะเหมินแอร์ไลน์ และในปี 2560 นี้ บริษัทฯ จะมีการลงนามข้อตกลงเทียวบินร่วมกับสายการบินเพิ่มเติมอีก 4 สายการบิน ซึ่งส่วนใหญ่ จะเป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศในภูมิภาคเอเชีย
นอกจากนี้ ยังมีแผนรับมอบเครื่องบินเพิ่มเติมในปี 2560 อีก 5 ลำทำให้บริษัทฯ มีจำนวนเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 39 ลำ ในส่วนการขยายธุรกิจอื่นมีโครงการ สร้างโรงซ่อมอากาศยานเพิ่มเติมอีก 2 แห่ง คือ โรงซ่อมอากาศยานสุวรรณภูมิ และ โรงซ่อมอากาศยานสุโขทัย เปิดครัวการบินเพิ่มเติมอีก 2 แห่ง คือ สาขาสนามบินภูเก็ต เปิดให้บริการในไตรมาสที่ 3 และ สาขาสนามบินเชียงใหม่เปิดให้บริการภายในปี 2561
ด้านการทำแบรนด์จะเน้นเจาะกิจกรรมกีฬาและโฟกัสกิจกรรมลูกค้าเฉพาะกลุ่ม เช่น สนับสนุนรายการแข่งขันชกมวยไทยไฟต์ เพื่อให้แบรนด์ติดตานักท่องเที่ยวต่างประเทศ และสนับสนุนทีมฟุตบอลอาชีพในประเทศไทย วางราคาราคาบัตรโดยสารใหม่และมีโปรโมชั่นตลอดปีเพื่อจับกลุ่มลูกค้าในประเทศ จากปีที่ผ่านมาได้จับกลุ่มนักเรียนนักศึกษา เน้นกระตุ้นการขายในกลุ่มประเทศซีแอลเอ็มวี ให้ความสำคัญกับกลุ่มลูกค้าจากประเทศจีน โดยเฉพาะมณฑลที่เป็นเขตอุตสาหกรรมเพราะมีกำลังซื้อสูง มีแผนที่จะเข้าร่วมงานเทรดโชว์ในจีนและทวีปอื่น เช่น ยุโรป อเมริกา แอฟริกาใต้ แต่งตั้งตัวแทนการขายในประเทศบราซิล ประเทศแอฟริกาใต้ และกำลังมองหาตัวแทนการขายเพิ่มเติมในประเทศเม็กซิโก คาซัสสถาน และ อุซเบกิซสถาน ทั้งนี้ บริษัทจะเข้าร่วมงานเทรดโชว์ โดยเฉพาะงานในกลุ่มประเทศที่ใช้ภาษาจีน และ ภาษารัสเซีย เพราะประเทศในกลุ่มยุโรปและรัสเซียเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัวตามราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ขณะที่การป้องกันความเสี่ยงราคาน้ำมันปัจจุบันบริษัททำไว้ที่ 50% และจะปรับเพิ่มขึ้นหากราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน
