ที่กรมบัญชีกลาง นายประสาร ไตรรัตน์วรกุล ประธานคณะกำกับการจัดซื้อจัดจ้าง (ซุปเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้าง) กล่าวภายหลังการประชุมคณะกรรมการครั้งที่ 5ว่า มีข้อสรุปจะใช้แนวเลือกใหม่ ในการจัดทำเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง จากก่อนหน้านี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)เสนอมาให้พิจารณา 4 แนวทาง แต่จากการหารือกับผู้ที่เกี่ยวข้องเห็นว่าควรใช้ทางเลือกที่ 5 เป็นทางเลือกใหม่ ถ้าดูตามรูปการควรต้องยกเลิกการประมูลเดิม ที่ขายซองไปแล้ว และเปิดประมูลใหม่
ทั้งนี้แนวทาง 5 คือ จะสวยกว่าของเดิม และจะมาแก้ปัญหาการติดขัดในการแข่งขันถูกร้องเรียน โดยจะมีการแตกย่อยโครงการ เช่น สัญญาณ ราง โยธา จากของเดิมมันจะเป็นโครงการใหญ่มัดรวมกันไว้ แต่ของใหม่จะให้ย่อมมาหน่อย เพื่อแก้โจทย์ที่ผู้ประกอบการขนาดกลางเข้ามาแข่งขันไม่ได้
อย่างไรก็ตามมีความกังวลแนวทางที่เลือกมานั้นอาจมีผลต่อผู้ที่นำไปปฏิบัติต่อคือรฟท. ดังนั้น นัดประชุมร่วมกันระหว่างคณะกำกับการจัดซื้อจัดจ้าง และคณะกรรมการ รฟท.ในวันที่ 22 มีนาคม หากเห็นเห็นฟ้องต้องกันจะเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี(ครม.) เพื่อพิจารณาต่อไป
