ส.วิศวกรฯ สันนิษฐาน 3 ข้อ เหตุโครงสร้างเหล็ก ทางยกระดับ พระราม 2 ถล่ม
เมื่อวันที่ 15 มีนาคม ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย กล่าวถึงเหตุการณ์พังถล่มของโครงสร้างระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับพระราม 2 เมื่อกลางดึกคืนที่ผ่านมา ว่า ขณะนี้ ยังเร็วเกินไปที่จะสรุปสาเหตุของการพังถล่มระหว่างก่อสร้าง
อ่านข่าว ดับแล้ว 3 ราย โครงสร้างเหล็ก พระราม 2 ทรุดตัว บาดเจ็บอื้อ เจ้าหน้าที่เร่งช่วยผู้ติดค้าง
แต่เท่าที่ประเมินจากภาพถ่าย พบว่า เป็นการพังถล่มของคานขวาง (Cross beam) ที่หัวเสา พังถล่มลงมาหลายช่วงต่อเนื่องกัน ซึ่งความยาวพาดช่วงถือว่ายาว (long span) สาเหตุที่พังถล่มยังไม่ทราบแน่ชัด
อย่างไรก็ตาม มีข้อสันนิษฐานเบื้องต้น 3 ข้อ
1. กิจกรรมที่เกิดขึ้นในระหว่างการถล่ม น่าจะเป็นขั้นตอนการเทคอนกรีตคานขวาง หรือ เป็นกิจกรรมใด ที่ทำให้เกิดแรงกระทำต่อโครงสร้าง หากเป็นการเทคอนกรีต ก็จะถือว่ามีน้ำหนักกระทำต่อโครงสร้างมาก ก็อาจเป็นสาเหตุให้ถล่มได้ หากโครงสร้างที่รองรับไม่แข็งแรงพอ
2. โครงถักเหล็กที่รองรับคานขวาง พังถล่มลงมาด้วย จึงต้องไปตรวจสอบกำลังรับน้ำหนักของโครงถักเหล็ก รวมทั้งรอยต่อระหว่างชิ้นส่วนของโครงถักเหล็กว่า เพียงพอต่อการรับน้ำหนักหรือไม่ หรือ มีการสูญเสียเสถียรภาพในการรับน้ำหนักได้อย่างไร
3. จุดยึดของโครงถักเหล็กกับเสาตอม่อ มีความแข็งแรงเพียงพอหรือไม่
ทั้งนี้ เป็น 3 ประเด็นที่ตั้งเป็นข้อสันนิษฐานเบื้องต้นไว้ก่อน และจะต้องไปดูแบบก่อสร้าง การออกแบบ และขั้นตอนการทำงาน พร้อมทั้งรวบรวมวัสดุอุปกรณ์ต่างๆ ว่ามีความแข็งแรงได้มาตรฐานทางวิศวกรรมหรือไม่
ทั้งนี้ จะต้องมีการตั้งคณะทำงานตรวจสอบสาเหตุการพังถล่มในเชิงวิศวกรรมต่อไป ในขณะนี้ คงต้องระงับการก่อสร้างไปก่อน จนกว่าจะได้สรุปผลการตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริง
อ่านข่าว คนงานเล่านาที สะพานทางด่วน พระราม 2 ถล่ม ‘พล.ต.ท.สยาม’ จ่อลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุ
