มนพร สั่งเร่งพัฒนาสนามบิน สุราษฎร์ธานี ยกระดับความปลอดภัยมาตรฐาน ICAO
เมื่อวันที่ 24 เมษายน นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานี เมื่อวันที่ 24 เมษายน 2568 ที่ผ่านมา ซึ่งปัจจุบันกำลังดำเนินการเสริมความแข็งแรงทางวิ่ง และก่อสร้างทางขับขนานพร้อมระบบไฟฟ้าสนามบิน วงเงินรวม 799 ล้านบาท โดยล่าสุดมีความคืบหน้าแล้วกว่า 90.5% คาดว่าเมื่อแล้วเสร็จจะสามารถรองรับอากาศยานขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย พร้อมเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับการขึ้น-ลง จากเดิม 9 ลำ เป็น 18 ลำต่อชั่วโมง และเปิดรับเส้นทางบินระหว่างประเทศได้มากขึ้น
นางมนพร กล่าวว่า ตนได้มอบหมายให้กรมท่าอากาศยาน (ทย.) เร่งดำเนินโครงการเพิ่มประสิทธิภาพสนามบินในปีงบประมาณ 2568 เพื่อยกระดับศักยภาพด้านความปลอดภัย ด้วยการจัดหาอุปกรณ์ที่ทันสมัย อาทิ รถดับเพลิง เครื่องตรวจจับวัตถุระเบิด / ระบบตรวจจับวัตถุระเบิดแบบตั้งโต๊ะ (EDS) และ เครื่องตรวจจับโลหะแบบเดินผ่าน / เครื่องตรวจจับวัตถุระเบิด (ETD) กล้องตรวจการณ์แบบโพโนรามา พร้อมปรับปรุงระบบควบคุมพื้นที่อาคารผู้โดยสาร โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยทั้งต่อผู้โดยสาร บุคลากร และทรัพย์สิน ตลอดจนยกระดับให้ท่าอากาศยานมีมาตรฐานสอดคล้องกับข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
นางมนพร กล่าวว่า ตนได้สั่งการให้ ทย. จัดสรรพื้นที่บริการผู้โดยสารให้คล่องตัวมากขึ้น ลดความแออัด โดยเฉพาะบริเวณจุด Check-in และการลำเลียงสัมภาระ รวมถึงจัดระเบียบระบบขนส่งสาธารณะภายในสนามบินให้เพียงพอและไม่ติดขัด เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
รวมถึงผลักดันแนวคิด “สนามบินมีชีวิต” โดยส่งเสริมการจัดกิจกรรมประชาสัมพันธ์แหล่งท่องเที่ยวและสร้างอัตลักษณ์ท้องถิ่นภายในสนามบิน เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนในพื้นที่
นางมนพร กล่าวว่า ปัจจุบัน ท่าอากาศยานสุราษฎร์ธานีสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 1,400 คนต่อชั่วโมง หรือราว 4 ล้านคนต่อปี ลานจอดรถจุได้ 210 คัน และมีหลุมจอดอากาศยาน 11 หลุม รองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ A330 และ B777 ได้พร้อมกัน 10 ลำ หรือเครื่องบินขนาดเล็กอย่าง A320 และ B737 ได้พร้อมกัน 19 ลำ บนรันเวทยาว 3,000 เมตร กว้าง 45 เมตร รองรับเที่ยวบินได้สูงสุด 9 เที่ยวต่อชั่วโมง
ทั้งนี้ ยังมีแผนเปิดโครงการปรับปรุงตกแต่งภายในอาคารผู้โดยสารในอนาคต เพื่อสร้างบรรยากาศเฉพาะตัวของจังหวัดสุราษฎร์ธานี โดยอยู่ระหว่างการเสนอขอจัดสรรงบประมาณในปี 2569 ภายใต้นโยบาย “สนามบินมีชีวิต” ของกระทรวงคมนาคม
