กระแสการลงทุนสีเทาที่ตักตวงผลประโยชน์จากไทยจนเกินพอดี ทำให้รัฐบาล โดยคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บอร์ดบีโอไอ) ต้องปรับกระบวนทัศน์ส่งต่อมาตรการส่งเสริมการลงทุนที่ปกป้องอุตสาหกรรมไทยอย่างเข้มข้น
ทำให้ปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา บอร์ดบีโอไอได้เห็นชอบ “มาตรการส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content)”
เพื่อกระตุ้นให้นักลงทุนในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและเครื่องใช้ไฟฟ้าซื้อวัตถุดิบในประเทศมากขึ้น เพิ่มโอกาสทางธุรกิจและผลักดันผู้ประกอบการไทยเข้าสู่ซัพพลายเชนโลก ควบคู่กับการปกป้องอุตสาหกรรมที่มีความเปราะบาง รักษาระดับการแข่งขันให้เหมาะสม พร้อมลดความเสี่ยงจากมาตรการการค้าของสหรัฐ
“นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์” เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ระบุ มาตรการนี้จะใช้สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า BEV, PHEV, ชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า และเครื่องใช้ไฟฟ้า
กำหนดสัดส่วน หากโครงการยานยนต์ไฟฟ้า BEV และเครื่องใช้ไฟฟ้า มีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากกว่าร้อยละ 40, PHEV ที่มีการใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากกว่าร้อยละ 45 และชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้าที่มีการใช้วัตถุดิบในประเทศมากกว่าร้อยละ 15 ของมูลค่าวัตถุดิบทั้งหมด และได้รับการรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย (Made in Thailand: MiT) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย จะได้รับลดหย่อนภาษีเงินได้นิติบุคคลในอัตราร้อยละ 50 เพิ่มเติมอีก 2 ปี
2 อุตสาหกรรมสำคัญ เพราะลงทุนไทยเยอะ ตั้งแต่ปี 2565 ถึงเดือนพฤษภาคม 2568 มีโครงการขอรับการส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วน 65 โครงการ เงินลงทุน 96,000 ล้านบาท อุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้า 68 โครงการ เงินลงทุน 96,800 ล้านบาท
นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มความเข้มงวดการตรวจสอบโครงการที่ได้รับการส่งเสริม บอร์ดบีโอไอได้ตั้ง “ทีมตรวจสอบพิเศษ” เพื่อติดตามและตรวจสอบการดำเนินกิจการของผู้ได้รับการส่งเสริมที่มีความเสี่ยงต่อการปฏิบัติผิดเงื่อนไขของบัตรส่งเสริม หรือมีการใช้สิทธิประโยชน์ที่ไม่ถูกต้องตามข้อกำหนด
อุตสาหกรรมที่เข้าข่ายเฝ้าระวังเป็นพิเศษ ได้แก่ การผลิตยางล้อ เซลล์แสงอาทิตย์ ผลิตภัณฑ์โลหะและชิ้นส่วน กระเป๋า และเฟอร์นิเจอร์
ผลลัพธ์จาก 2 มาตรการจะแก้ปมทุนเทาได้แค่ไหน รอติดตาม!!
