บอร์ด รฟท.ไฟเขียว SRT ASSET เช่าที่ดินพร้อมอาคารกลาสเฮาส์ รัชดา สัญญานาน 30 ปี
เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) ในวันที่ 17 กรกฎาคม 2568 ให้บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ รฟท. เข้าเช่าที่ดินพร้อมอาคาร “กลาสเฮาส์ รัชดา” บริเวณถนนรัชดาภิเษก ของบริษัท กลาสเฮาส์ รัชดา จำกัดเพื่อนำไปบริหารจัดการและพัฒนาเชิงพาณิชย์ต่อไป
นายอนันต์ กล่าวว่า อาคารกลาสเฮาส์ บริเวณถนนรัชดาภิเษก ซึ่งเป็นที่ดินของรฟท. มาโดยตลอด มีพื้นที่ประมาณ 4 ไร่ หรือประมาณ 6,000 ตาราง เมตร สัญญาเช่าเดิมของอาคารกลาสเฮาส์กับผู้เช่ารายเดิมได้หมดอายุไปแล้วตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2567 และได้รับการขยายออกมาจนถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2568 แนวคิดหลักในการให้ เอสอาร์ที แอสเสท เข้ามาบริหารจัดการสินทรัพย์ในครั้งนี้คือ การที่ เอสอาร์ที แอสเสท จะทำหน้าที่เป็นผู้เช่าที่ดินและอาคารจาก รฟท. โดยตรง และจากนั้น เอสอาร์ที แอสเสท จะนำไปบริหารจัดการในราคาตลาด ซึ่งจะทำให้ รฟท. ได้รับผลตอบแทนที่สูงขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เนื่องจาก เอสอาร์ที แอสเสท จะเป็นผู้ดำเนินการประเมินราคาที่ดินและอาคารใหม่ทั้งหมดเพื่อให้สะท้อนมูลค่าปัจจุบัน
นายอนันต์ กล่าวว่า ในภาพรวมของพื้นที่ถนนรัชดาภิเษกนั้น รฟท. มีที่ดินตลอดแนวยาวประมาณ 79 สัญญา โดยที่ดินดังกล่าวจะเริ่มตั้งแต่บริเวณถนน รัชดาภิเษก ไปจนถึงบริเวณถนนวิภาวดีรังสิต ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพสูงในการพัฒนาเชิงพาณิชย์ และจะเริ่มทยอยหมดสัญญาเช่าในปี 2568-2569 โดยแปลง”อาคารกลาสเฮ้าส์”เป็นแปลงแรกที่หมดสัญญาและ เอสอาร์ที แอสเสท เข้าทำสัญญาเช่ากับรฟท.ไปดำเนินการต่อ
นายอนันต์ กล่าวว่า เบื้องต้น เอสอาร์ที แอสเสท ได้เสนอขอสัญญาเช่ามีระยะเวลา 30 ปี โดย เอสอาร์ที แอสเสท มีแผนที่จะใช้พื้นที่ส่วนหนึ่งของอาคารกลาสเฮาส์เป็นสำนักงานของตัวเอง เนื่องจากสำนักงานปัจจุบันที่สามย่านมีขนาดเล็กเกินไป และพื้นที่ส่วนใหญ่ที่เหลือจะนำไปให้เช่าช่วงเพื่อสร้างรายได้ โดยคาดว่าจะเริ่มสัญญาเช่าได้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 นี้เป็นต้นไป และรฟท. จะได้รับค่าเช่างวดแรกทันที
นายอนันต์ กล่าวว่า แม้จะไม่สามารถเปิดเผยมูลค่าค่าเช่าที่แน่นอนได้ เนื่องจากเป็นตัวเลขระหว่าง รฟท. (บริษัทแม่) กับบริษัทลูก (เอสอาร์ที แอสเสท) เพื่อป้องกันผลกระทบต่อการเจรจาเช่าช่วง แต่ยืนยันว่ารายได้ที่รฟท. จะได้รับจากเอสอาร์ที แอสเสท จะต้องไม่น้อยกว่าสัญญาเดิม โดยเบื้องต้น เอสอาร์ที แอสเสทได้เสนอรายละเอียดมูลค่าประเมินของที่ดินและอาคารในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1,000 ล้านบาท
นายอนันต์ กล่าวว่า ส่วนที่ดินทั่วประเทศ รฟท.มีประมาณ 12,000 สัญญา โดยแบ่งเป็นสัญญาในสถานีรถไฟ (Core Business) ประเภทร้านค้า ร้านกาแฟ มีประมาณ 6,000 สัญญา ซึ่ง รฟท.จะดูแลเองเพื่อสะดวกในการบริหารจัดการ และพื้นที่นอกสถานี (Non-(Core Business) อีก 6,000 สัญญา จะให้ เอสอาร์ที แอสเสท เช่าไปบริหาร ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างให้ เอสอาร์ที แอสเสท ทำแผนรายละเอียดทบทวนค่าเช่าให้เป็นปัจจุบัน รวมไปถึงพัฒนาโครงการให้เกิดรายได้เพิ่มเติม
นายอนันต์ กล่าวว่า นอกจากนี้ สำหรับพื้นที่บริเวณ ที่ดินห้างเซ็นทรัลลาดพร้าว ขณะนี้ สัญญาเช่าห้างเซ็นทรัลยังไม่หมดอายุ และ รฟท. ได้มอบหมายให้เอสอาร์ที แอสเสท ศึกษาแนวทางการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าว ซึ่งเป็นแหล่งรายได้สำคัญของรฟท. เพื่อให้สามารถดำเนินการต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกับราคาตลาดในปัจจุบัน
