นักวิชาการ เสนอ รัฐปรับตั๋วรายเดือน-ชดเชยเฉพาะส่วนเกิน รับนโยบาย 20 บาทตลอดสาย
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม ยืนยันว่า นโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย จะยังคงดำเนินการตามแผนเดิมโดยจะเริ่มมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายทุกสี (8 สี) อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2568 และ เปิดให้ประชาชนลงทะเบียนใช้สิทธิผ่านแอพพลิเคชั่น “ทางรัฐ“ เวลาหลังเที่ยงคืนวันอาทิตย์ที่ 24 สิงหาคม 2568 หรือ เวลา 00.01 น. ของ วันจันทร์ที่ 25 สิงหาคม 2568 (ลงได้ต่อเนื่องไม่จำกัดวันและไม่จำกัดอายุ)
ด้าน นายดิสพล ผดุงกุล ประธานอนุกรรมการวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ สาขาจราจรและขนส่ง เปิดเผยใน เฟสบุ๊กส่วนตัวว่า จากประเด็นนโยบาย รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่กำลังเป็นที่ถกเถียงและจะเริ่มให้ประชาชนลงทะเบียนในเร็วๆ นี้ ตนขอแสดงความคิดเห็น ว่า ตนเห็นด้วยกับนโยบายดังกล่าว ในหลักการที่ต้องการลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน แต่อย่างไรก็ตามตนไม่เห็นด้วยกับวิธีการดำเนินงานที่รัฐบาลจะใช้วิธี อุดหนุนค่าใช้จ่ายแบบไม่จำกัด ทุกเที่ยวการเดินทางของผู้โดยสารทุกคน เพราะมองว่าเป็นการใช้จ่ายงบประมาณที่ไม่มีประสิทธิภาพ และอาจส่งผลกระทบต่องบประมาณของประเทศในระยะยาว เนื่องจากประเทศไทยยังไม่ได้มีฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งพอที่จะใช้นโยบายประชานิยมลักษณะนี้ได้ เหมือนประเทศที่มีรายได้สูง
นายดิสพล กล่าวว่า อ้างอิงข้อมูลจากการศึกษาการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าในต่างประเทศ เช่น สิงคโปร์, กัวลาลัมเปอร์ และโตเกียว พบว่า ไม่มีประเทศใดใช้ระบบค่าโดยสารแบบไม่จำกัดเที่ยวและระยะทางโดยรัฐชดเชยเต็มจำนวน เนื่องจากเป็นภาระการคลังที่สูงเกินไป ดังนั้น จึงอยากเสนอแนวทางปรับนโยบายให้ใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนี้ 1.ปรับปรุงระบบตั๋วรายเดือน โดยควรเปลี่ยนมาใช้ระบบ ตั๋วรายเดือนแบบจำกัดระยะทาง ซึ่งจะช่วยให้การควบคุมค่าใช้จ่ายมีประสิทธิภาพมากขึ้น 2.รัฐบาลสนับสนุนเฉพาะส่วนเกิน หากค่าใช้จ่ายที่ผู้สัมปทานคำนวณมายังคงสูง รัฐบาลควร สนับสนุนเฉพาะค่าใช้จ่ายส่วนเกิน ที่เกิดขึ้น
นายดิสพล กล่าวว่า นอกจากนี้ ยังเสนอให้แยกประเภทของบัตรโดยสารออกเป็น 2 แบบ เพื่อให้การใช้เงินภาษีเป็นไปอย่างคุ้มค่ามากที่สุด 1.บัตรรายเดือนเดิม ให้ชาวต่างชาติสามารถซื้อและใช้ได้ตามปกติ โดยรัฐไม่ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายส่วนนี้ 2.บัตรรายเดือนที่ลงทะเบียนสำหรับคนไทยอนุญาตให้ลงทะเบียนเฉพาะคนไทยเท่านั้น และให้รัฐบาลรับผิดชอบค่าใช้จ่ายส่วนเกินจากที่ผู้สัมปทานคำนวณไว้
นายดิศพล กล่าวว่า การปรับปรุงระบบดังกล่าวจะทำให้การใช้จ่ายเงินภาษีของประชาชนเป็นไปอย่างมีกลยุทธ์และประสิทธิภาพมากขึ้น โดยไม่ได้เป็นการมองว่านำเงินภาษีจากต่างจังหวัดมาช่วยคนกรุงเทพฯ เพราะเงินภาษีของคนกรุงเทพฯ ก็ถูกนำไปพัฒนาต่างจังหวัดเช่นกัน แต่สิ่งที่สำคัญคือต้องมีกลยุทธ์ในการใช้จ่ายอย่างชาญฉลาด
