เมืองพัทยา เดินหน้ารถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีพัทยา-แหลมบาลีฮาย เชื่อมไฮสปีดอีอีซี
นายปรเมศวร์ งามพิเชษฐ์ นายกเมืองพัทยา เปิดเผยว่า ปัจจุบันเมืองพัทยาอยู่ระหว่างจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) โครงการระบบขนส่งสาธารณะสายสีเขียว หรือโมโนเรลสายสีเขียว ซึ่งเป็นสายนำร่องจากสถานีรถไฟพัทยา–เมืองพัทยา–ทัพพระยา–แหลมบาลีฮาย มีระยะทางประมาณ 9.90 กิโลเมตร (กม.) ใช้เงินลงทุนมากกว่า 10,000 ล้านบาท เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร รองรับการเติบโตของเมืองและการเดินทางของรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ซึ่งจะมีสถานีเชื่อมต่อกัน สำหรับการลงทุนเป็นการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชนรูปแบบ PPP net cost โดยให้เอกชนที่สนใจร่วมลงทุนและรับสัมปทานโครงการ
“ตอนนี้เราเตรียมความพร้อมของโครงการไว้ แต่การเดินหน้าก็ต้องรองดูรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน รวมถึงคณะรัฐมนตรีด้วย ตามขั้นตอนหลังอีไอเอได้รับการอนุมัติแล้ว จะต้องเสนอให้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติหรือสภาพัฒน์และครม.อนุมัติก่อนเปิดประมูล คาดว่ากว่าจะดำเนินขั้นตอนต่างๆแล้วเสร็จและได้ข้อสรุปโครงการ น่าจะใช้เวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี อย่างไรก็ดีที่ผ่านมามีนักลงทุนจากเกาหลีใต้แสดงความสนใจจะลงทุนโครงการ”นายปรเมศวร์กล่าว
สำหรับรายละเอียดโครงการ เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบคร่อม ประกอบด้วย เส้นทางสายหลัก หรือ Main Line มีลักษณะเป็นทางคู่ ยกระดับ เริ่มจากสถานีที่ 1 บริเวณสถานีรถไฟพัทยา สิ้นสุดสถานีที่ 12 บริเวณโรงจอดและศูนย์ซ่อมบำรุงของโครงการ ระยะทางให้บริการ 8.30 กม. และเส้นทางสายรอง หรือ Spur Line มีลักษณะเป็นทางเดี่ยวเป็นทางยกระดับ เริ่มจากสถานีที่ 12 สิ้นสุดที่สถานีที่ 13 บริเวณแหลมบาลีฮาย ระยะทาง 1.60 กม.
ส่วนสถานี ได้แก่ 1.สถานีพัทยา อยู่ที่สถานีรถไฟพัทยา จะเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูง 2. สถานีมอเตอร์เวย์ ใกล้ทางแยกต่างระดับมอเตอร์เวย์พัทยาและ เวิล์ด แลป พัทยา 3. สถานีขนส่ง ตรงหน้าสถานีขนส่งพัทยาเหนือ 4.สถานีแยกสายสาม 5. สถานีศาลาว่าการ อยู่หน้าศูนย์สารสนเทศเมืองพัทยา 6.สถานีวงเวียนปลาโลมา ใกล้เทอร์มินอล 21 พัทยา 7. สถานีพัทยาซอยห้า 8. สถานีสายสองซอยหก 9.สถานีซอยเมดอินไทยแลนด์ หน้าพัทยาไนท์บาซาร์ 10. สถานีสำนักงานหนังสือเดินทาง 11. สถานีพัทยานุกูล 12.สถานีทัพพระยาซอยสาม และ13.สถานี แหลมบาลีฮาย
