บอร์ด รฟท. ยังไม่ไฟเขียวต่อสัญญาเซ็นทรัลลาดพร้าว-ส่งอนุทรัพย์สินพิจารณาแผนเพิ่มเติม
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท. เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2568 ได้รับทราบรายงานผลการเจรจาระหว่างบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRTA) ในฐานะบริษัทลูกที่บริหารทรัพย์สินของ รฟท. กับบริษัท เซ็นทรัลอินเตอร์พัฒนา จำกัด เกี่ยวกับการใช้ประโยชน์พื้นที่ศูนย์การค้าบริเวณสามเหลี่ยม ย่านพหลโยธิน (โครงการเซ็นทรัล ลาดพร้าว)
นายอนันต์ กล่าวว่า การนำเสนอในที่ประชุมเป็นเพียงรายงานผลการเจรจาเบื้องต้น โดย SRTA ได้รายงานแนวทางการลงทุนและปรับปรุงทรัพย์สินเดิมของโครงการ ซึ่งเป็นอาคารที่ใช้งานมาเป็นเวลานานกว่า 30 ปี โดย ทางกลุ่มเซ็นทรัลได้เสนอ SRTA ถึงแผนการลงทุนเพิ่มเติมมูลค่าประมาณ 4,500 ล้านบาท เพื่อปรับปรุง (Renovate) ทรัพย์สินเดิม ทั้งตัวอาคาร โครงสร้างรองรับแผ่นดินไหว และระบบงานระบบภายใน (E&M) เช่น บันไดเลื่อนและระบบปรับอากาศที่ใช้งานมานาน โดยมีแผนจะเริ่มดำเนินการหลังสิ้นสุดสัญญาเช่าเดิมในปี 2571 ทั้งนี้ แนวทางดังกล่าวเป็นแผนการลงทุนในสัญญาเช่าฉบับใหม่ หลังจากสัญญาปัจจุบันสิ้นสุดลงในปี 2571 โดยเป็นการต่อสัญญาเช่าระยะเวลา 30 ปี
นายอนันต์ กล่าวว่า อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมบอร์ด รฟท. ยังไม่ได้มีมติอนุมัติแผนดังกล่าวแต่อย่างใด และได้มอบหมายให้คณะอนุกรรมการด้านทรัพย์สินพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมของผลตอบแทน แผนการลงทุน และข้อกฎหมายให้รอบคอบอีกครั้ง ก่อนจะนำกลับมาเสนอให้บอร์ด รฟท. พิจารณาอนุมัติอย่างเป็นทางการ นายอนันต์ กล่าวว่า การประเมินความคุ้มค่าของโครงการใหม่จะต้องพิจารณาภาพรวมทั้งมูลค่าการลงทุนและผลตอบแทนตลอดอายุสัญญา โดยหลักการสำคัญคือ มูลค่าปัจจุบันสุทธิของโครงการต้องไม่ต่ำกว่ามูลค่าเดิม และการลงทุนเพิ่มเติมมีความจำเป็น เนื่องจากอาคารและโครงสร้างมีอายุการใช้งานยาวนาน รวมถึงต้องรองรับมาตรฐานความปลอดภัย เช่น การเสริมความแข็งแรงของอาคารและการรองรับเหตุแผ่นดินไหว
นายอนันต์ กล่าวว่า โครงการพัฒนาพื้นที่เซ็นทรัลลาดพร้าว ถือเป็นหนึ่งใน 10 ที่ดินแปลงใหญ่ที่มีมูลค่าทรัพย์สินเกินกว่า 500 ล้านบาทขึ้นไปที่บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด ดำเนินการตามมติคณะกรรมการ รฟท. นำมาบริหารจัดการเชิงพาณิชย์ และสร้างรายได้ให้แก่ รฟท.(1. พื้นที่บางซื่อ แปลง E1 (ที่ทำการกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่) 2. บริเวณสามเหลี่ยมย่านพหลโยธิน (เซ็นทรัลลาดพร้าว) 3. บริเวณย่านพหลโยธิน (ตลาดซันเดย์) (มิกซ์ จตุจักร) 4. โรงแรมที่บริเวณย่านมักกะสัน ซอยเพชรบุรี 31 (ซอยจารุรัตน์) 5. บริเวณย่านพหลโยธิน (แปลงหัวมุม อตก.) 6. บริเวณสถานีศิลาอาสน์ 7. สนามกอล์ฟหัวหิน และโรงแรมกอล์ฟอินหัวหิน 8. บริเวณสถานีหาดใหญ่ แปลง B 9. บริเวณสถานีแม่น้ำ 10. บริเวณแนวเส้นทางสายบางซื่อ – คลองตัน (พื้นที่ RCA โครงการ 3–4–5)) โดยโครงการพัฒนาพื้นที่เซ็นทรัลลาดพร้าว เป็นการดำเนินการควบคู่กับทรัพย์สินแปลงอื่น ๆ ซึ่งอยู่ในวาระเร่งด่วนลำดับต้น ๆ ที่ต้องรายงานความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง โดย SRTA ได้จัดทำแผนเสนอให้ รฟท. พิจารณา เพื่อที่จะเริ่มดำเนินการผลักดันให้ทรัพย์สินทั้ง 10 แปลงสามารถสร้างรายได้กลับคืนให้ รฟท. เริ่มตั้งแต่งบประมาณปี 2569 เป็นต้นไป แม้แต่ละแปลงจะมีความคืบหน้าเร็วหรือช้าตามลักษณะพื้นที่และศักยภาพของโครงการ
นายอนันต์ กล่าวว่า ทั้งนี้ หลักเกณฑ์กำหนดให้โครงการที่มีมูลค่าทรัพย์สินหรือวงเงินลงทุนเกิน 500 ล้านบาท ต้องเสนอให้คณะกรรมการ รฟท. พิจารณา ขณะที่โครงการมูลค่าขนาดเล็กกว่า 500 ล้านบาทสามารถให้ผู้ว่าการรถไฟฯ พิจารณาดำเนินการได้โดยตรง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการบริหารทรัพย์สิน โดยยืนยันว่าการพัฒนาและบริหารจัดการทรัพย์สินผ่าน SRTA จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ และอำนวยความสะดวกให้ผู้เช่าและประชาชนมากยิ่งขึ้น พร้อมสร้างรายได้อย่างยั่งยืนให้การรถไฟแห่งประเทศไทยในระยะยาว
