ยกเลิกเที่ยวบิน ทำพิษ ทุบไทยเที่ยวนอกหดตัว 15% หวั่นรอยาวยัน ก.ค.นี้ถึงจะดีขึ้น
นายโชติช่วง ศูรางกูร รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท หนุ่มสาวทัวร์ จำกัด และที่ปรึกษาสมาคมไทยบริการท่องเที่ยว (ทีทีเอเอ) เปิดเผยว่า ภาคการท่องเที่ยวขณะนี้ค่อนข้างชะลอตัว ทั้งตลาดต่างชาติเที่ยวไทย และตลาดคนไทยเที่ยวนอก เนื่องจากสงครามตะวันออกกลาง ทำให้ต้นทุนพลังงานสูงขึ้น ส่งผลต่อบรรยากาศในการเดินทาง ปัญหาเที่ยวบินที่ยกเลิกไปบางส่วน หรือเส้นทางการบินจากฝั่งตะวันออก ไปยังฝั่งตะวันตกค่อนข้างลำบาก เพื่อลดความเสี่ยงทำให้ต้องบินระยะที่ไกลขึ้น ราคาตั๋วเครื่องบินสูงขึ้น รวมถึงมีปัญหาในเรื่องความไม่เชื่อมั่นของเที่ยวบินที่อาจยกเลิกหรือไม่ยกเลิกทั้งก่อนเดินทางหรือระหว่างทริป ซึ่งหากจองที่พักหรือที่เที่ยวไว้แล้วแทบจะไม่มีการชดเชยกลับคืน ภาพตลาดคนไทยเที่ยวนอกจึงนิ่งกว่าปกติ ลดลงประมาณ 10-15% ในภาพรวม
นายโชติช่วงกล่าวว่า จำนวนเที่ยวบินที่ลดลง เพราะมีการยกเลิกเที่ยวบิน หรือบางส่วนจะทำการรวมผู้โดยสารเพื่อให้มีความคุ้มค่าในการบินแทน ทำให้จำนวนไฟลต์น้อยลง ราคาสูงขึ้น ดีมานด์ก็ลดลงไปโดยปริยาย โดยภาคเอกชนมีความพยายามในการเข้าหารือร่วมกับสายการบิน เพื่อบริการจัดการเที่ยวบินให้มีความเสถียรมากกว่านี้ รวมถึงการทำงานกับภาครัฐ โดยกรมการท่องเที่ยวก็ต้องการหารือร่วมกัน เพื่อสร้างความเข้าใจว่าสถานการณ์ตอนนี้เกิดอะไรขึ้น
ซึ่งฝั่งผู้ประกอบการพยายามผลักดันให้เกิดการคุยกันเร็วที่สุดในสัปดาห์ถัดไป กรณีการยกเลิกเที่ยวบินจะทำอย่างไรได้บ้าง เพราะปกติก็มีการยกเลิกเที่ยวบินเกิดขึ้นอยู่บ้างแม้ไม่มีสงครามเกิดขึ้น เพียงแต่ครั้งนี้มีการยกเลิกเที่ยวบินในจำนวนที่มากขึ้น และหลายสายการบิน คลื่นตอนนี้จึงถือเป็นสึนามิของการยกเลิกเที่ยวบิน ซึ่งมีผลกระทบหลายกระเพื่อมเกิดขึ้น ไม่ใช่เพียงยกเลิกเที่ยวบินแล้วจบไปเท่านั้น
“ตอนนี้เริ่มมีสายการบินต่างประเทศยกเลิกเที่ยวบินมากกว่าเดิม อาทิ จีน เป็นการยกเลิกแบบไม่แจ้งล่วงหน้าด้วย แต่เป็นการประกาศแบบทันทีในระหว่างการเดินทางท่องเที่ยวอยู่ ซึ่งถือความเสี่ยงที่สร้างผลกระทบและความลำบากในการทำธุรกิจ โดยผู้ประกอบการต้องเตรียมแผนสำรองรับมือตลอดเวลา อย่างการดูเที่ยวบินจะเพิ่มเที่ยวบินที่สองไว้เป็นทางเลือกสำรอง หากมีการยกเลิกเที่ยวบินอย่างน้อยก็ต้องมีทางเลือกให้กับลูกค้า แม้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นมาแน่นอนก็ตาม” นายโชติช่วงกล่าว
นายโชติช่วงกล่าวว่า สถานการณ์สงครามตะวันออกกลาง มองว่าคงผ่านจุดพีคของการส่งขีปนาวุธยิงใส่กันไปแล้ว ทำให้สายการบินในอาหรับมีการหยุดบินประมาณ 2 สัปดาห์ช่วงเริ่มต้นสงครามเท่านั้น และกลับมาทำการบินอีกครั้งผ่านความถี่ที่น้อยลง รวมถึงบริหารจัดการจุดวางเครื่องบินให้กระจายตัวในหลายประเทศมากขึ้น เพราะธุรกิจไม่สามารถหยุดได้ ต้นทุนเดินตลอดจึงต้องพยายามเดินหน้าให้ได้ต่อเนื่อง แนวโน้มในระยะถัดไปจึงน่าจะดีขึ้นเป็นลำดับ ประมาณช่วงเดือนมิถุนายนนี้ จะเริ่มเห็นการรีซูมกลับมาแล้ว หากสถานการณ์ตะวันออกกลางมีความนิ่งมากขึ้น โดยหากให้ดีขึ้นอย่างชัดเจนคาดว่า อาจต้องรอเดือนกรกฎาคมนี้
