‘ROVULA’ โชว์นวัตกรรมยานสำรวจใต้น้ำอัตโนมัติ ‘Xplorer’ เซฟต้นทุน-เพิ่มความปลอดภัย ปักหมุดขยายทั่ว SEA มุ่งสู่ระบบนิเวศหุ่นยนต์ใต้ทะเลที่ปราศจากคน
เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม ที่โรงแรมพูลแมน คิง เพาเวอร์ ซอยรางน้ำ กรุงเทพฯ เครือมติชน จัดสัมมนา “Matichon X AIS Forum 2026 : Innovation Changes Thailand นวัตกรรมเปลี่ยนประเทศ” เพื่อนำเสนอความก้าวหน้าในด้านนวัตกรรม และศักยภาพของประเทศไทยในการใช้นวัตกรรมขับเคลื่อน
เพิ่มโอกาสทางธุรกิจในตลาดตรวจสอบท่อใต้ทะเล
เวลา 12.05 น. นายภัคชนม์ หุ่นสุวรรณ์ ผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท โรวูล่า (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวในหัวข้อ Xplorer ยานสำรวจใต้น้ำอัตโนมัติ พลิกศักยภาพเทคโนโลยีขั้นสูงไทยสู่สากล เปิดเผยว่า บนพื้นทะเล โดยเฉพาะในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีท่อน้ำมันและก๊าซธรรมชาติวางอยู่มากที่ 27,134 กม. ทั้งนี้ จากการประเมินตลาดของงานตรวจสอบท่อใต้ทะเลนั้น มีมูลค่าถึง 1,130 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่น้อยสำหรับโอกาสในการทำธุรกิจ รวมทั้งการแบ่ง Market share
นายภัคชนม์กล่าวว่า การตรวจสอบท่อใต้ทะเลในปัจจุบันใช้เรือ DP2 (Dynamic Positioning Class 2) ซึ่งเป็นเรือพิเศษที่สามารถรักษาระดับตำแหน่งได้ดี และใช้ยานใต้น้ำควบคุมระยะไกล (ROV) ที่มีเซ็นเซอร์เก็บข้อมูลท่อ การปฏิบัติงาน ROV ต้องเคลื่อนที่พร้อมกับเรือ DP2 และมีสายสัญญาณเชื่อมต่อกันตลอดเวลา จึงต้องใช้ความระมัดระวังสูง วิธีนี้มีค่าใช้จ่ายจากค่าเช่าเรือ DP2 อยู่ที่ประมาณ 120,000 เหรียญสหรัฐต่อวัน ทำให้วงรอบการตรวจสอบประมาณ 100 วัน มีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 12 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งถือเป็นตัวเลขที่สูงมาก
‘Xplorer’ เซฟต้นทุน-เพิ่มความปลอดภัย-เร็วกว่าเดิม 2 เท่า
นายภัคชนม์กล่าวว่า ยานใต้น้ำอัตโนมัติ Xplorer ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไข้ปัญหานี้ เนื่องจากสามารถทำงานได้แบบอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีสายสัญญาณผูกติดกับเรือที่ใช้เป็นฐานปฏิบัติการตลอดเวลา ทำให้ในขณะทำงานใกล้กับแท่นผลิตไม่จำเป็นต้องนำเรือไปทำงานในระยะประชิด เกิดเหตฉุกเฉินใดๆ สามารถถอยเรือออกมาโดยไม่ต้องกังวลกับยานที่อยู่ใต้น้ำ ทำให้สามารถใช้ร่วมกับเรือสมรรถนะทั่วไปอย่าง DP1 ได้อย่างปลอดภัยได้ เช่น ไม่ว่าจะเกิดพายุ หรือเหตุการณ์ผิดปกติ กัปตันก็สามารถบังคับเรือถอยออกห่างได้ทันทีโดยไม่ต้องกังวลถึงยานใต้น้ำเพราะไม่ได้ผูกติดกัน ขณะเดียวกัน Xplorer ก็สามารถเดินทางได้เร็วกว่า ROV 2 เท่า อีกด้วย
“ไอเดียที่ว่า ถ้าสมมุติเรามีนวัตกรรมอะไรสักอย่างที่มาใช้ร่วมกับเรือทั่วๆ ไปได้ หาได้ง่ายๆ ราคาไม่สูงมาก เช่น เรือ DP1 จะทำให้ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบท่อใต้ทะเลถูกลงถึง 10% เรียกได้ว่ามีมูลค่าที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงเกิดเป็นโซลูชั่นของยานใต้น้ำอัตโนมัติไร้สายที่ชื่อว่า Xplorer” นายภัคชนม์กล่าว
เพิ่มประสิทธิภาพด้วย AI ติดตามแนวท่อ
นายภัคชนม์กล่าวว่า ความแตกต่างระหว่าง Xplorer กับยานใต้น้ำอัตโนมัติทั่วไป คือ Xplorer มีขีดความสามารถเฉพาะสำหรับงานตรวจสอบท่อ โดยใช้ AI ในการติดตามแนวท่อจากภาพ ร่วมกับข้อมูล Sonar และแผนที่ท่อใต้น้ำ เพื่อให้เคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำ แม้ท่อจะจมอยู่ใต้ดิน รวมทั้งXplorer สามารถเข้าสู่ Dock station ได้อัตโนมัติ โดยใช้ภาพ Sonar เพื่อระบุตำแหน่งของสถานีจากระยะไกล และใช้ AR TAG ในการนำทางให้ยานกลับเข้าสู่สถานีได้อย่างแม่นยำ วิธีนี้ปลอดภัยกว่าการนำยานขึ้นสู่ผิวน้ำเพื่อเก็บ เนื่องจากไม่มีความเสี่ยงจากคลื่นลม
ปักหมุดขยายทั่ว SEA มุ่งสู่ระบบนิเวศหุ่นยนต์ใต้ทะเลที่ปราศจากคน
นายภัคชนม์กล่าวว่า นับตั้งแต่ปี 2020 Xplorer ได้ทำงานตรวจสอบท่อน้ำมันและก๊าซธรรมชาติใต้ทะเลไปแล้วทั้งสิ้นประมาณ 700 กม. ทั้งในและต่างประเทศ ณ ปัจจุบันคลอบคลุมทั้งประเทศไทย และมาเลเซีย ซึ่งมีแผนจะขยายไปให้บริการทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จนถึงตะวันออกกลางในอนาคต ทั้งนี้ สำหรับแผนการพัฒนาเทคโนโลยีในระยะยาว ROVULA มีเป้าหมายที่จะมุ่งไปสู่ระบบนิเวศหุ่นยนต์ใต้ทะเล ซึ่งจะทำให้ Operation นอกชายฝั่งปราศจากคนและเรือสนับสนุนขนาดใหญ่โดยสมบูรณ์
นายภัคชนม์กล่าวว่า เชื่อว่าเทคโนโลยีและองค์ความรู้ที่ ROVULA มีสามารถต่อยอดไปยังตลาดอื่นๆ ได้อีก ไม่จะเป็นเทคโนโลยีป้องกันประเทศ เช่น การเฝ้าระวังเรือดำน้ำ การค้นหาทำลายทุ่นระเบิด หรือแม้กระทั่งในธุรกิจ Oil and Gas ที่นอกเหนือจากการตรวจสอบท่อ เช่น การสนับสนุนการหาแหล่งพลังงาน งานสนับสนุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับเรื่อง แร่หายาก หรือสิ่งแวดล้อม เป็นต้น
