การบินไทย ไตรมาส 2/69 กำไรลดเหลือ 1,537 ล้านบาท หลังราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่ง
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 2 ปี 2569 มีรายได้รวมไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 48,621 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3,793 ล้านบาท หรือ 8.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีรายได้ผู้โดยสารเฉลี่ยต่อหน่วย ซึ่งรวมค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันและค่าเบี้ยประกันภัย แต่ไม่รวมค่าน้ำหนักส่วนเกิน เพิ่มขึ้น 20.3% ตามการทบทวนอัตราค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันให้สอดคล้องกับแนวโน้มราคาน้ำมันอากาศยานและภาวะการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม บริษัทมีค่าใช้จ่ายรวมไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 44,930 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 29.7% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมีปัจจัยหลักจากราคาน้ำมันเครื่องบินที่ปรับตัวสูงขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ราคาน้ำมันเฉลี่ยเพิ่มขึ้นถึง 104.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
จากผลการดำเนินงานดังกล่าว บริษัทมีกำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 3,691 ล้านบาท และมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน (EBIT Margin) อยู่ที่ 17.5% ขณะที่มีต้นทุนทางการเงิน 3,165 ล้านบาท และมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิเป็นรายได้ 335 ล้านบาท ส่งผลให้ไตรมาส 2 ปี 2569 มีกำไรสุทธิ 1,537 ล้านบาท ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนที่มีกำไรสุทธิ 12,134 ล้านบาท ขณะที่ EBITDA อยู่ที่ 8,182 ล้านบาท
สำหรับฐานะการเงิน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 บริษัทมีสินทรัพย์รวม 322,085 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากวันที่ 31 ธันวาคม 2568 จำนวน 18,026 ล้านบาท หรือ 5.9% มีหนี้สินรวม 240,252 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12,105 ล้านบาท หรือ 5.3% และมีส่วนของผู้ถือหุ้น 81,833 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 5,921 ล้านบาท หรือ 7.8% ขณะที่มีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด รวมถึงสินทรัพย์ทางการเงินหมุนเวียนอื่น รวม 123,757 ล้านบาท
ด้านการดำเนินงาน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 การบินไทยมีเครื่องบินที่ใช้ดำเนินงาน 84 ลำ มีอัตราการใช้ประโยชน์ของเครื่องบินเฉลี่ย 12.9 ชั่วโมงต่อลำต่อวัน และมีผู้โดยสารรวม 3.66 ล้านคน โดยมีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสาร (ASK) 16,778 ล้านที่นั่ง-กิโลเมตร ลดลง 4.4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน จากการปรับลดเที่ยวบินเนื่องจากสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง ซึ่งกระทบต่อความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร
ขณะที่ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร (RPK) อยู่ที่ 11,993 ล้านคน-กิโลเมตร ลดลง 11.3% ส่งผลให้อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ยอยู่ที่ 71.5% ลดลงจาก 77.0% ในช่วงเดียวกันของปีก่อน
ส่วนผลการดำเนินงาน 6 เดือนแรกของปี 2569 การบินไทยมีรายได้รวมไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 99,650 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3,198 ล้านบาท หรือ 3.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่มีค่าใช้จ่ายรวม 82,213 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 14.4% ส่งผลให้มีกำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน ไม่รวมรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียว 17,437 ล้านบาท และมีต้นทุนทางการเงิน 6,152 ล้านบาท
ทั้งนี้ บริษัทมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิเป็นรายได้ 1,424 ล้านบาท โดยมีสาเหตุหลักจากกำไรจากการยกเลิกและเปลี่ยนแปลงสัญญาเช่าเครื่องบิน ส่งผลให้มีกำไรสุทธิสำหรับงวด 6 เดือนแรกของปี 2569 จำนวน 11,645 ล้านบาท
สำหรับการเสริมศักยภาพฝูงบิน ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 บริษัทรับมอบเครื่องบินลำตัวแคบ Airbus A321neo จำนวน 5 ลำ และเครื่องบินลำตัวกว้าง Boeing 787-8 จำนวน 3 ลำ และ Boeing 787-9 จำนวน 1 ลำ เพื่อรองรับการขยายเส้นทางบินในอนาคต
บริษัทระบุว่า ยังคงติดตามสถานการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด พร้อมปรับแผนการดำเนินงานให้เหมาะสม โดยมุ่งเน้นวินัยในการบริหารต้นทุนและการรักษาสภาพคล่อง เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันและสนับสนุนการเติบโตอย่างยั่งยืนในช่วงครึ่งหลังของปี 2569
