การบินไทย เปิด 66 เส้นทางฤดูหนาว พร้อมปรับโฉมห้องโดยสาร เพิ่ม ที่นั่งชั้นธุรกิจใหม่
เมื่อวันที่ 17 กันยายน ที่สำนักงานใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยในงาน THAI TALK ว่า สำหรับสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลกับอิหร่าน รวมถึงความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน ทำให้ผลประกอบการและอัตรากำไร ของหลายสายการบินทั่วโลกชะลอตัวลง เนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม การบินไทยสามารถประคับประคองธุรกิจและผ่านพ้นช่วงเวลาดังกล่าวมาได้ด้วยดี ในไตรมาสที่ 2 ของ ปี 2569 มีผลกำไรสุทธิกว่า 1,537 ล้านบาท ซึ่งปัจจัยสำคัญมาจาก การให้ความสำคัญกับการรักษาสภาพคล่อง ทางการเงินและเงินสดสำรอง และการรักษาผลกำไรสุทธิได้อย่างมั่นคง พร้อมทั้งกล่าวขอบคุณพนักงานทุกคนที่ร่วมแรงร่วมใจกันปรับตัวอย่างรวดเร็วเพื่อรองรับสถานการณ์ที่ไม่แน่นอน
นายชาย กล่าวว่า การบินไทยเตรียมยกเครื่องห้องโดยสารฝูงบินลำตัวกว้างครั้งใหญ่ รวม 86 ลำ ครอบคลุมทั้งเครื่องบินที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เช่น Airbus A350 และ Boeing 777-300ER รวมถึง Boeing 787 ลำใหม่ที่จะทยอยรับมอบ โดยเครื่องบินลำแรกที่ปรับปรุงแล้วเสร็จมีกำหนดเริ่มให้บริการช่วงกลางปี 2570 สำหรับชั้นธุรกิจ การบินไทยจะออกแบบที่นั่งใหม่ โดยที่นั่งแถวหน้าสุดจะยกระดับ มีพื้นที่ใช้สอยและความเป็นส่วนตัวมากกว่าที่นั่งชั้นธุรกิจทั่วไป สามารถปรับเป็นเตียงราบและนอนเหยียดขาได้ โดยไม่มีช่องสอดเท้าแบบที่นั่งทั่วไป ให้ความรู้สึกโปร่งและใกล้เคียง First Class พร้อมติดตั้งหน้าจอความละเอียด 4K ขนาด 32 นิ้ว
ขณะที่แถวถัดไปใช้หน้าจอขนาด 24 นิ้ว นอกจากนี้ ที่นั่งจะติดตั้งประตูเพื่อเพิ่มความเป็นส่วนตัว หากผู้โดยสารเดินทางมาด้วยกัน 2 คน สามารถปิดประตูและฉากกั้นบริเวณที่นั่ง ทำให้มีลักษณะคล้ายพื้นที่ส่วนตัวขนาดเล็กภายในห้องโดยสารและภายในห้องโดยสารยังเตรียมเพิ่ม Self-Service Bar หรือจุดบริการตนเอง ซึ่งจะจัดเตรียมเครื่องดื่มและของว่างให้ผู้โดยสารสามารถเดินมาหยิบได้ตามต้องการตลอดเที่ยวบิน ขณะเดียวกันยังสามารถเรียกใช้บริการจากลูกเรือที่ที่นั่งได้ตามปกติ
นายชาย กล่าวว่า สำหรับชั้นประหยัด การบินไทยเตรียมปรับโฉมทั้งที่นั่งและบรรยากาศภายในห้องโดยสาร พร้อมเพิ่ม Premium Economy ประมาณ 28 ที่นั่งต่อลำ เพื่อเป็นทางเลือกสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความสะดวกสบายมากกว่าชั้น Economy ส่วนที่นั่ง Economy จะใช้ที่นั่งรุ่นล่าสุดจาก Recaro พร้อมปรับโทนสีภายในห้องโดยสารเป็นสีม่วงเข้มให้สอดคล้องกับระบบไฟภายในเครื่องบิน และเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระเหนือศีรษะให้รองรับสัมภาระได้มากขึ้น ซึ่งการปรับปรุงห้องโดยสารครั้งใหญ่นี้เกิดขึ้นหลังฐานะทางการเงินและสภาพคล่องของการบินไทยฟื้นตัว ทำให้บริษัทมีความสามารถในการวางแผนลงทุนในสินทรัพย์ระยะยาวมากขึ้น โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาการลดราคาตั๋วเพื่อเร่งสร้างกระแสเงินสดเหมือนในอดีต
สำหรับกระบวนการสรรหาประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) คนใหม่ของการบินไทย ขณะนี้ตนยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะสมัครเข้ารับการสรรหาหรือไม่ โดยอยู่ระหว่างพิจารณาปัจจัยต่าง ๆ และคาดว่าจะตัดสินใจภายในช่วงก่อนปิดรับสมัครวันที่ 27 กันยายน 2569 นี้ ทั้งนี้ ตนไม่ทราบว่าขณะนี้ ว่ามีผู้สมัครรายใดบ้าง เนื่องจากไม่ได้เกี่ยวข้องกับกระบวนการสรรหา และหากตนจะสมัครหรือไม่สมัคร ก็ไม่สามารถเข้าไปเกี่ยวข้องกับกระบวนการดังกล่าวได้
**เปิด 66 เส้นทาง ฤดูหนาว
นายกิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ระบุว่า ในตารางการบินฤดูหนาว ปี 2569/2570 ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม 2569 ถึง 27 มีนาคม 2570 การบินไทยจะให้บริการรวม 66 เส้นทาง ครอบคลุมทั้งเส้นทางระหว่างประเทศและภายในประเทศ หนึ่งในเส้นทางใหม่คือ กรุงเทพฯ–ดานัง ประเทศเวียดนาม ให้บริการไป-กลับสัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน เริ่มวันที่ 1 ธันวาคม 2569 เพื่อเพิ่มทางเลือกแก่ผู้โดยสารทั้งกลุ่มท่องเที่ยวและธุรกิจ และรองรับความต้องการเดินทางระหว่างไทยและเวียดนามที่เพิ่มขึ้น โดยดานังเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางสำคัญด้านการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของเวียดนาม
นายกิตติพงษ์ กล่าวว่า พร้อมกันนี้ การบินไทยจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินในกลุ่มประเทศ CLMV ได้แก่ กรุงเทพฯ–เวียงจันทน์ และกรุงเทพฯ–ย่างกุ้ง เป็นสัปดาห์ละ 21 เที่ยวบินต่อเส้นทาง ขณะที่เส้นทาง กรุงเทพฯ–เสียมราฐ ให้บริการสัปดาห์ละ 7 เที่ยวบินคสำหรับเครือข่ายการบินสู่ยุโรป การบินไทยให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ–อัมสเตอร์ดัม สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน เพื่อรองรับการเดินทางระหว่างประเทศไทยและเนเธอร์แลนด์ รวมถึงการเชื่อมต่อไปยังเมืองสำคัญในยุโรป พร้อมเพิ่มความถี่เส้นทาง กรุงเทพฯ–มิวนิกเป็นสัปดาห์ละ 10 เที่ยวบิน กรุงเทพฯ–ซูริก เป็นสัปดาห์ละ 11 เที่ยวบิน และกรุงเทพฯ–ปารีส เป็นสัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน ขณะที่ในเอเชีย การบินไทยจะกลับมาให้บริการเส้นทาง กรุงเทพฯ–เซี่ยเหมิน สัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน สอดคล้องกับการขยายเครือข่ายและฝูงบิน เพื่อเพิ่มทางเลือกและความสะดวกในการเดินทางแก่ผู้โดยสาร
