รฟท. จ่อลงนาม MOU ใหม่แอร์พอร์ต เรล ลิงก์สัปดาห์หน้า วางหลักประกันใหม่ 533 ล้าน
เมื่อวันที่ 18 กันยายน นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าแนวทางบริหารการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ว่า รฟท.ได้ประสานงานกับเอกชนอย่างเป็นทางการแล้ว เพื่อให้เอกชนเดินรถต่อเนื่องไปจนถึงวันที่ 31 มกราคม 2570 โดยได้แจ้งเงื่อนไขการดำเนินงานให้เอกชนรับทราบแล้ว ขณะนี้เหลือเพียงรายละเอียดบางส่วนเกี่ยวกับเงื่อนไขการเดินรถ ซึ่งจะยึดกรอบและเงื่อนไขเดิมที่คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) เคยกำหนดไว้เป็นหลัก คาดว่าจะสามารถลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ฉบับใหม่ได้ภายในสัปดาห์หน้า
ทั้งนี้ สำหรับเงื่อนไขการเดินรถ ขณะนี้ยังไม่มีการกำหนดค่าจ้างเดินรถเพิ่มเติม โดยจะใช้แนวทางเดิม คือ นำรายได้จากการให้บริการมาหักค่าใช้จ่ายตามหลักการที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน และดำเนินการภายใต้กรอบเดิมต่อไป
นายอนันต์ กล่าวว่า ขณะเดียวกัน รฟท.ได้เตรียมแผนสำรอง โดยมอบหมายให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ รฟท. เตรียมความพร้อมสำหรับการเข้ามาดำเนินงาน โดยจะต้องตรวจสอบสภาพโครงสร้างทางรถไฟ ตัวรถไฟ และการจัดเตรียมบุคลากร เพื่อรองรับกรณีที่จำเป็นต้องเข้ามาดำเนินการ ส่วนกรณีที่เอกชนแจ้งความประสงค์ขอยุติสัญญานั้น ปัจจุบันสัญญาดังกล่าวยังคงมีผลอยู่ ดังนั้น รฟท.จึงจำเป็นต้องดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องควบคู่กันไป โดยเฉพาะการรักษาสิทธิของภาครัฐเป็นลำดับแรก รวมถึงพิจารณาข้อกฎหมายและเงื่อนไขต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับกรณีที่เอกชนแจ้งขอยุติสัญญา
นายอนันต์ กล่าวว่า สำหรับการให้เอกชนเข้ามาสนับสนุนการเดินรถต่อไปนั้น มติของคณะกรรมการที่เกี่ยวข้องได้วางหลักการไว้ว่า สามารถให้เอกชนเข้ามาดำเนินการเดินรถได้ แต่จะต้องวางหลักประกันการเดินรถ เพื่อสร้างความมั่นใจว่าการให้บริการจะดำเนินไปอย่างต่อเนื่องและปลอดภัย รวมถึงมีหลักประกันรองรับภาระหน้าที่ต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง
นายอนันต์ กล่าวว่า หากมีการจัดทำ MOU ฉบับใหม่ เอกชนจะต้องนำหลักประกันฉบับใหม่มาวาง ขณะที่หลักประกันเดิมตาม MOU ฉบับเดิมจะเข้าสู่กระบวนการถอนคืนตามเงื่อนไขที่ตกลงกัน โดยหลักประกันใหม่มีวงเงินประมาณ 533 ล้านบาท คำนวณในสัดส่วนประมาณ 5% ของค่าใช้สิทธิ
นายอนันต์ กล่าวว่า ทั้งนี้ เงินจำนวน 533 ล้านบาทดังกล่าวไม่ใช่ค่าใช้สิทธิ แต่เป็นหลักประกันเพื่อรองรับการเข้ามาสนับสนุนการเดินรถของเอกชน โดยหลักประกันจะครอบคลุมระยะเวลาประมาณ 4 เดือน และจะจัดทำขึ้นเมื่อมีการลงนาม MOU ฉบับใหม่ สำหรับการคืนหลักประกัน จะดำเนินการเมื่อ MOU สิ้นสุดลง หรือหากมีการขยายระยะเวลาการดำเนินงานออกไป จะขึ้นอยู่กับผลการเจรจาและเงื่อนไขที่คู่สัญญาจะตกลงกันในขั้นตอนต่อไป
