รฟฟท. เร่งแก้ไขระบบจ่ายไฟสายสีแดงขัดข้อง คาดเปิดได้คืนนี้-ประสาน ขสมก. รับส่งผู้โดยสารตกค้าง
เมื่อวันที่ 26 กันยายน พล.อ.อ. คงศักดิ์ จันทรโสภา รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (MD) บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เปิดเผยว่า สาเหตุที่ต้องหยุดให้บริการเกิดจากระบบจ่ายไฟของระบบอาณัติสัญญาณขัดข้องบริเวณทุ่งสองห้อง ทำให้ห้องควบคุมไม่สามารถมองเห็นสัญญาณและตรวจสอบตำแหน่งขบวนรถแต่ละขบวนได้ จึงต้องหยุดเดินรถเพื่อความปลอดภัย โดยเหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปี โดยตัวรถและรางไม่ได้มีปัญหา และไม่มีน้ำท่วมราง แต่ระบบไฟสำรองหมดเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้
“ปัญหาไฟฟ้าที่เกิดขึ้นเริ่มตั้งแต่ช่วงเช้า โดยในระยะแรกยังสามารถใช้ระบบไฟฟ้าสำรองเพื่อรองรับการทำงานได้ แต่ระบบไฟสำรองหมดเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ เดิมประเมินว่าระบบไฟสำรองจะสามารถใช้งานได้ถึงประมาณเวลา 17.00 น. แต่ในสถานการณ์จริงไฟสำรองหมดลงตั้งแต่ช่วงบ่าย ส่งผลให้การให้บริการได้รับผลกระทบมากขึ้น”พล.อ.อ.คงศักดิ์ กล่าว
อย่างไรก็ตามขณะนี้เจ้าหน้าที่เร่งแก้ไขระบบจ่ายไฟที่ทุ่งสองห้อง และตรวจสอบว่าระบบจะสามารถรีบูตกลับมาใช้งานได้หรือไม่ พร้อมตรวจสอบสาเหตุว่าทำไมปัญหาจากจุดดังกล่าวจึงกระทบระบบในวงกว้าง ทั้งที่ตามหลักวิศวกรรมควรแยกการทำงานเป็นส่วน ๆ
ส่วนด้านการช่วยเหลือผู้โดยสาร รฟฟท.ได้ประสานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ตามข้อสั่งการของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้เข้ามารับผู้โดยสารตกค้าง และมีรถไฟจากเชียงรากเข้ามาช่วยรับผู้โดยสารจากรังสิตไปดอนเมือง พล.อ.อ.คงศักดิ์ กล่าวว่า หากสามารถแก้ไขระบบได้และกลับมาให้บริการได้ ก็จะเปิดให้บริการในทันทีและให้บริการต่อเนื่องตามเวลาที่สามารถดำเนินการได้ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ยังไม่สามารถประชาสัมพันธ์กำหนดเวลาเปิดให้บริการที่แน่นอนได้ เพราะต้องรอผลการแก้ไขระบบและการตรวจสอบด้านความปลอดภัยก่อน
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบข้อมูลล่าสุด คาดว่า จะสามารถกลับมาให้บริการอีกครั้งได้ภายในคืนนี้ “เราเข้าใจว่าวันนี้เป็นวันที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก และบริเวณหน้างานก็มีผู้โดยสารได้รับผลกระทบจำนวนมาก แต่เหตุการณ์ครั้งนี้เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นนอกเหนือจากการคาดการณ์ โดยเฉพาะผลกระทบจากระบบจ่ายไฟที่ส่งต่อไปยังระบบควบคุม ทำให้จำเป็นต้องหยุดให้บริการเพื่อความปลอดภัย” พล.อ.อ.คงศักดิ์ กล่าว
