บอร์ดการบินไทย ขีดเส้น 30 วัน สอบ “ชาย เอี่ยมศิริ” ปมกระเป๋าค้าง 2.5 หมื่นใบ เพิ่มแพ็กเกจเยียวยากู้ความเชื่อมั่น
นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงแนวทางฟื้นฟูความเชื่อมั่นของสายการบินแห่งชาติ หลังเกิดเหตุน้ำท่วมใหญ่ช่วงปลายเดือนตุลาคม 2569 จนสัมภาระตกค้าง 25,000 ใบ และต้องยกเลิกกว่า 200 เที่ยวบิน ซึ่งกระทบต่อภาพลักษณ์องค์กรอย่างหนัก โดยบอร์ดการบินไทยมีมติให้นายชาย เอี่ยมศิริ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) หยุดปฏิบัติหน้าที่ จากปัญหาการบริหารจัดการในภาวะวิกฤตจนการบริการภาคพื้นหยุดชะงัก พร้อมแต่งตั้ง พล.ต.อ.ธัชชัย ปิตะนีละบุตร รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เป็นประธานตรวจสอบข้อเท็จจริง ขีดเส้นให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน ควบคู่ไปกับการเร่งเยียวยาผู้โดยสารและวางมาตรการป้องกันปัญหาซ้ำรอยในอนาคต
นายลวรณ กล่าวว่า ด้านการดูแลผู้โดยสาร การบินไทยพร้อมแบกรับภาระต้นทุนค่าระวางขนส่งเพื่อจัดส่งสัมภาระตกค้างผ่านทุกสายการบินที่มีเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางทันที โดยไม่ต้องรอเที่ยวบินของการบินไทย เพื่อให้สัมภาระถึงมือผู้โดยสารโดยเร็วที่สุด
นายลวรณ กล่าวว่า ฝ่ายบริหารได้กำหนดหลักการเยียวยาแบบเชิงรุก โดยจะติดตามจ่ายค่าชดเชยตามสิทธิแก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบทุกคนทันที โดยไม่ต้องรอให้ยื่นเรื่องร้องเรียนเข้ามา นอกจากนี้ ยังเตรียมเสนอแพ็กเกจเยียวยาพิเศษให้บอร์ดพิจารณาอนุมัติ รวมถึงการเติมไมล์สะสมเพื่อชดเชยความเสียหายและความยากลำบากในการซื้อของใช้จำเป็นระหว่างเดินทาง
นายลวรณ กล่าวว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบปัญหากำลังคนหน้างานไม่เพียงพอ เนื่องจากพนักงานไม่มาปฏิบัติงานสูงถึง 200 คน อีกทั้งยังเกิดความล่าช้าในการเปิดใช้แผนฉุกเฉิน และไม่ได้ประสานดึงกำลังพลสำรอง เช่น ทหาร เข้ามาช่วยสนับสนุนหน้างานอย่างทันท่วงทีเหมือนในอดีต ทั้งที่รับทราบปัญหาตั้งแต่แรก
นายลวรณ กล่าวว่า บอร์ดได้สั่งการให้ตรวจสอบสัญญาการรับเหมาช่วง (เอาต์ซอร์ส) ด้านการบริการจัดส่งสัมภาระและงานภาคพื้นดินทั้งหมด เช่น บริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส จำกัด และบริษัทภายนอกอื่นๆ เพื่อสืบหาข้อผิดพลาดทั้งในระบบปฏิบัติการ แผนงาน ตัวบุคคล และความรับผิดชอบระดับบริหาร
นายลวรณ กล่าวว่า แม้ปัจจุบันสถานการณ์จะคลี่คลาย การบินไทยกลับมาบินได้ตามปกติ ไม่มีปัญหาสัมภาระตกค้าง และทำให้อัตราการบินตรงต่อเวลาแล้ว แต่ผู้บริหารระดับสูงก็ได้ปรับแผนเพื่อลงพื้นที่ศูนย์ปฏิบัติการ ณ สุวรรณภูมิด้วยตนเอง โดยเดินตรวจความเรียบร้อยตามเคาน์เตอร์และเข้าแก้ไขปัญหาคอขวดในแต่ละจุดปฏิบัติการ พร้อมสร้างขวัญกำลังใจและการบริหารกำลังพล โดยได้สั่งการยกเลิกมาตรการตัดเงินล่วงเวลา (โอที) ในช่วงวิกฤตและช่วงที่มีงานประชุมสำคัญระดับโลก เช่น การประชุม IMF-World Bank 2026 เพื่อรักษากำลังพลหน้างาน รวมถึงวางมาตรการป้องกันความเสี่ยงทางธรรมชาติและปัจจัยภายนอก เช่น สภาวะอากาศและอุทกภัย เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อระบบการบินอีก
– บอร์ดการบินไทยตั้ง ‘พล.ต.อ.ธัชชัย’ นั่ง ปธ.สอบ ‘ชาย เอี่ยมศิริ’ ปมกระเป๋าตกค้าง-เอาต์ซอร์ส
