หวั่นเจอภาษี รถอีวีค่ายจีน ทะลักเข้าไทย ก.ย. พรวด 138%
วันที่ 26 ตุลาคม นายนันทพงษ์ จิระเลิศพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า (สนค.) กระทรวงพาณิชย์ กล่าวถึงตัวเลขการนำเข้ารถยนต์โดยสารและรถบรรทุก ในเดือนกันยายน 2569 มีอัตราการขยายตัวที่สูงถึง 129.4% นั้น เมื่อดูในรายละเอียด พบว่า มีมูลค่า 475.83 ล้านเหรียญสหรัฐ (บวก 129.44%)
โดยแหล่งนำเข้าสำคัญ จาก จีน (สัดส่วน 89.34%) ตามด้วยสิงคโปร์ (สัดส่วน 7.54%) และ ญี่ปุ่น (สัดส่วน 2.06%)
เมื่อจำแนกประเภทรถยนต์โดยสารและรถบรรทุก พบว่า รถยนต์โดยสารที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องสันดาปภายใน มูลค่า 2.60 ล้านเหรียญสหรัฐ (ลบ 81.58%) แหล่งนำเข้าสำคัญจาก ญี่ปุ่น ถึง สัดส่วน 96.89% และ จีน มีสัดส่วน 3.11%
ขณะที่รถยนต์โดยสารประเภทยานยนต์ไฟฟ้า มูลค่า 421.01 ล้านเหรียญสหรัฐ (บวก138.19%) แหล่งนำเข้าสำคัญจาก จีน (สัดส่วน 98.74%) เกาหลีใต้ (สัดส่วน 0.67%) และ ญี่ปุ่น (สัดส่วน 0.25%)
นายนันทพงษ์ กล่าวยำ้ว่า การนำเข้าที่เพิ่มขึ้นมาจากยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก มูลค่า 421.01 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บวกถึง 138.2% คิดเป็นเกือบ 90% ของมูลค่านำเข้ากลุ่มนี้ ขณะที่รถยนต์โดยสารเครื่องยนต์สันดาปภายใน มูลค่า 2.60 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ลบ 81.6% อีกทั้ง ยานยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าส่วนใหญ่มาจากจีน 98.7%
“สอดคล้องกับความต้องการ EV ในประเทศที่เพิ่มขึ้น และการขยายตัวของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนในตลาดไทย โดยการนำเข้าขยายตัวต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 6 นับตั้งแต่ เมษายน 2569 นอกจากนี้ การที่มีข่าวว่ากระทรวงการคลังเสนอปรับภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าทั้งคันเป็นไม่ต่ำกว่า 30% ตั้งแต่ 1 มกราคม 2570 ที่อยู่ระหว่างเสนอ ครม. อาจมีส่วนทำให้เกิดการเร่งนำเข้า โดยการนำเข้าเดือน กันยายนเพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวจากเดือนสิงหาคม หรือมูลค่า 226.9 ล้านเหรียญสหรัฐ เป็น 421.0 ล้านเหรียญสหรัฐ” นายนันทพงษ์ กล่าว
