ณพลเดช หนุนเมกะโปรเจกต์ 1.6 แสนล้านบาท ดึงทุน UAE สร้างตึกสูงที่สุดในโลก ชี้โอกาสไทย เชื่อมยุทธศาสตร์จีน–เชียงของ–กรุงเทพฯ สู่ฮับเศรษฐกิจโลก
เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน Canton Tower นครกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน นายณพลเดช มณีลังกา สมาชิกวุฒิสภาสำรอง กลุ่ม 16 ศิลปะ วัฒนธรรม และกีฬา จังหวัดเชียงราย และที่ปรึกษากรรมมาธิการ(กมธ.) การคมนาคม กล่าวว่า จากที่ได้มาศึกษาดูงานที่ละมีโอกาสได้สัมผัส Canton Tower ซึ่งเป็นหนึ่งในสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นของมหานครแห่งนี้ ด้วยความสูงประมาณ 604 เมตร เป็นแลนด์มาร์กสำคัญที่สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพด้านวิศวกรรม เทคโนโลยี และวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเมืองของจีน
การได้มาเห็นสถานที่จริงทำให้เห็นว่า การสร้างสิ่งก่อสร้างระดับโลกไม่ได้เป็นเพียงการแข่งขันด้านความสูงหรือความยิ่งใหญ่ทางสถาปัตยกรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างสัญลักษณ์ของเมืองที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยว นักลงทุน และกิจกรรมทางเศรษฐกิจจากทั่วโลกเข้ามาได้
เมื่อมองย้อนกลับไปยังมหานครดูไบ ซึ่งมี Burj Khalifa อาคารที่สูงที่สุดในโลกเป็นสัญลักษณ์สำคัญ ก็ยิ่งสะท้อนให้เห็นว่าการลงทุนด้านสถาปัตยกรรมและอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่สามารถเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์การพัฒนาเมืองและสร้างภาพลักษณ์ประเทศในระยะยาวได้
นายณพลเดชกล่าวว่า จากตัวอย่างของกว่างโจวและดูไบ ทำให้เห็นว่าประเทศไทยเองก็มีโอกาสที่จะพัฒนาโครงการระดับโลกในลักษณะเดียวกัน โดยเฉพาะกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีความพร้อมด้านการท่องเที่ยว การบิน โรงแรม การบริการ และการเชื่อมโยงกับตลาดต่างประเทศ
ยิ่งไปกว่านั้น จากกรณีข่าวนายโมฮัมเหม็ด อัลลับบาร์ (Mohamed Alabbar) ผู้ก่อตั้ง Emaar Properties และ Eagle Hills นักลงทุนอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) ซึ่งมีรายงานเกี่ยวกับความสนใจในการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ด้วยวงเงินเบื้องต้นประมาณ 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 160,000 ล้านบาท ถือเป็นประเด็นที่ประเทศไทยควรติดตามและศึกษาความเป็นไปได้อย่างจริงจัง
นายอัลลับบาร์เป็นบุคคลสำคัญที่อยู่เบื้องหลังโครงการระดับโลกอย่าง Burj Khalifa และ The Dubai Mall ซึ่งเป็นตัวอย่างของการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการก่อสร้างอาคาร แต่เป็นการสร้างระบบเศรษฐกิจและจุดหมายปลายทางระดับนานาชาติ
นายณพลเดช กล่าวว่า เห็นด้วยกับแนวคิดการดึงดูดนักลงทุนระดับโลกเข้ามาพัฒนา Mega Project ในประเทศไทย โดยเฉพาะแนวคิดการสร้างอาคารที่สูงที่สุดในโลกในกรุงเทพมหานคร หากมีการศึกษาความเป็นไปได้อย่างรอบด้านและสามารถดำเนินการได้จริง จะเป็นโอกาสสำคัญในการสร้างแลนด์มาร์กใหม่ให้กับประเทศ
อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญไม่ใช่เพียงการสร้างอาคารให้สูงที่สุด แต่ต้องออกแบบให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจแบบครบวงจร หรือ Mixed-use ที่ประกอบด้วยโรงแรม ศูนย์การค้า สำนักงาน ที่พักอาศัย ศูนย์ประชุม และแหล่งท่องเที่ยว เพื่อให้เกิดรายได้จากหลายภาคส่วน ทั้งการท่องเที่ยว การบริการ การค้า และการลงทุนอสังหาริมทรัพย์
“ผมมองว่าประเทศไทยมีศักยภาพไม่แพ้ประเทศอื่น เรามีกรุงเทพมหานครเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ มีสนามบินสุวรรณภูมิเป็นประตูเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างประเทศ และมีความพร้อมด้านการท่องเที่ยวและบริการ หากสามารถดึงดูดนักลงทุนที่มีประสบการณ์ระดับโลกเข้ามาร่วมพัฒนา ก็มีโอกาสที่จะสร้างโครงการที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง และทำให้กรุงเทพฯ กลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่ของโลกได้”
นายณพลเดช กล่าวด้วยว่า ความเป็นไปได้ของโครงการนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับเงินลงทุนเพียงอย่างเดียว แต่ต้องพิจารณาศักยภาพของตลาด ความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐาน ทำเลที่ตั้ง กฎหมาย ผังเมือง วิศวกรรม และการบริหารจัดการในระยะยาวด้วย หากภาครัฐสามารถสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่ชัดเจน โปร่งใส และเอื้อต่อการลงทุน ก็จะช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนต่างชาติได้
นอกจากนี้ การพัฒนาโครงการดังกล่าวควรเชื่อมโยงกับยุทธศาสตร์คมนาคมของประเทศ เพราะกรุงเทพมหานครจะมีศักยภาพมากยิ่งขึ้น หากสามารถเชื่อมต่อกับตลาดและแหล่งเศรษฐกิจสำคัญในภูมิภาคได้อย่างสะดวกและมีประสิทธิภาพ
นายณพลเดช กล่าวว่า อีกหนึ่งโอกาสสำคัญของประเทศไทยคือการเชื่อมโยงเศรษฐกิจจากจีนตอนใต้ผ่าน สปป.ลาว เข้าสู่จังหวัดเชียงราย โดยเฉพาะอำเภอเชียงของ ซึ่งมีศักยภาพในการเป็นประตูการค้าระหว่างประเทศไทยกับจีนและประเทศในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง
ปัจจุบันจีนมีรถไฟจีน–ลาวที่เชื่อมโยงจากนครคุนหมิงผ่านบ่อเต็นเข้าสู่เวียงจันทน์ ขณะที่ประเทศไทยกำลังพัฒนาโครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ ซึ่งมีกำหนดเป้าหมายเปิดให้บริการในปี 2571 หากสามารถพัฒนาการเชื่อมต่อระบบขนส่งระหว่างประเทศ ทั้งทางราง ทางถนน ทางน้ำ และระบบศุลกากรให้มีประสิทธิภาพ จะช่วยเพิ่มโอกาสในการขนส่งสินค้าและการเดินทางระหว่างจีน ลาว และไทยได้อย่างมาก
โดยเฉพาะจังหวัดเชียงราย ซึ่งมีทั้งสะพานมิตรภาพไทย–ลาว แห่งที่ 4 ท่าเรือพาณิชย์เชียงของ และเส้นทาง R3A เชื่อมโยงไปยังจีนตอนใต้ สามารถต่อยอดเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ คลังสินค้า และการกระจายสินค้าระหว่างประเทศได้ หากได้รับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบบริหารจัดการอย่างครบวงจร
“ผมมองว่ากรุงเทพมหานครกับเชียงรายไม่ใช่การพัฒนาคนละทิศทาง แต่สามารถเชื่อมโยงเป็นยุทธศาสตร์เศรษฐกิจเดียวกันได้ เชียงของเป็นประตูการค้าทางภาคเหนือ เชื่อมโยงกับจีนและประเทศเพื่อนบ้าน ส่วนกรุงเทพฯ เป็นศูนย์กลางการเงิน การลงทุน การบิน และบริการระดับนานาชาติ เมื่อโครงข่ายคมนาคมเชื่อมต่อกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ก็จะทำให้ประเทศไทยมีบทบาทสำคัญในห่วงโซ่การค้าและการลงทุนของภูมิภาคมากขึ้น”
นายณพลเดช กล่าวทิ้งท้ายว่า การลงทุน Mega Project ระดับ 160,000 ล้านบาท หากสามารถเกิดขึ้นได้จริง จะไม่ได้สร้างประโยชน์เฉพาะพื้นที่ก่อสร้าง แต่ยังมีโอกาสสร้างการจ้างงาน กระตุ้นธุรกิจเกี่ยวเนื่อง เพิ่มรายได้จากการท่องเที่ยว และดึงดูดเงินลงทุนจากต่างประเทศเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ต้องมีการประเมินความคุ้มค่าและผลกระทบอย่างรอบด้าน ทั้งด้านผังเมือง ความปลอดภัยด้านการบิน วิศวกรรม พลังงาน สิ่งแวดล้อม และระบบขนส่งมวลชน
“วันนี้ผมได้มาเห็น Canton Tower ที่กว่างโจวด้วยตนเอง และเมื่อเชื่อมโยงกับตัวอย่าง Burj Khalifa ที่ดูไบ รวมถึงโอกาสการลงทุนจาก UAE ทำให้เห็นว่าประเทศไทยก็มีโอกาสที่จะสร้างสิ่งที่ยิ่งใหญ่ได้เช่นกัน
หัวใจสำคัญคือเราต้องไม่คิดเพียงการสร้างตึกที่สูงที่สุดในโลก แต่ต้องคิดถึงการสร้างระบบเศรษฐกิจที่ทำให้เกิดประโยชน์กับคนไทยทั้งประเทศ ตั้งแต่การดึงดูดเงินลงทุน การท่องเที่ยว การค้า ไปจนถึงการสร้างโอกาส
ทางเศรษฐกิจให้กับภูมิภาค หากเราสามารถเชื่อมโยงจีนตอนใต้ผ่านเชียงของ จังหวัดเชียงราย เข้าสู่กรุงเทพมหานคร และต่อยอดไปยังสนามบินและท่าเรือระหว่างประเทศได้อย่างเป็นระบบ ประเทศไทยก็มีโอกาสก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ การค้า และการลงทุนที่สำคัญของโลกได้
ผมเชื่อว่าการคิดใหญ่ไม่ใช่เรื่องเกินความสามารถของประเทศไทย แต่ต้องเริ่มจากวิสัยทัศน์ที่ชัดเจน การวางแผนที่เป็นไปได้ และความร่วมมือของทุกภาคส่วน เพื่อเปลี่ยนโอกาสการลงทุนในวันนี้ให้เป็นความสำเร็จของประเทศในอนาคต” นายณพลเดช กล่าว
