นายชาญชัย มหันตคุณ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนจำหน่ายแต่เพียงผู้เดียวของจากัวร์แลนด์โรเวอร์ ในประเทศไทย เปิดเผยว่า อินช์เคป เปิดตัว ออลนิว แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ (All-New Land Rover Discovery) ครั้งแรกในประเทศไทย เป็นรถเอสยูวีอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ฟูลไซซ์ 7 ที่นั่ง 3 แถว ปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้หลากหลาย ตอบโจทย์ความจำเป็นของครอบครัวยุคนี้ ดิสคัฟเวอรี่ โฉมใหม่เป็นเจเนอเรชั่นที่ 5 ของรุ่นดิสคัฟเวอรี่ จากลูกค้าจำนวนมากกว่า 1 ล้าน 2 แสนคน ผ่านการพัฒนามาตลอด 27 ปี ดิสคัฟเวอรี่โฉมใหม่นี้การออกแบบยังคงรักษาเอกลักษณ์ของรถตระกูลดิสคัฟเวอรี่ มาตรฐานใหม่ของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีคือ สายรัดข้อมือ แอ๊กทิวิตี้ คีย์ (Activity Key) ทำให้ลูกค้าสามารถไปเล่นกีฬา วิ่ง ว่ายน้ำ ขี่จักรยาน หรือทำงานอดิเรกต่างๆ โดยไม่ต้องถือกุญแจรถยนต์ไปด้วย สามารถเก็บกุญแจไว้ภายในรถได้อย่างปลอดภัย
ระบบความบันเทิง อินคอนโทรล ทัช โปร (InControl Touch Pro) หน้าจอสัมผัส ขนาดใหญ่ 10 นิ้ว ระบบเสียงรอบทิศทางลำโพง 14 ตัว พร้อมด้วยซับวูฟเฟอร์ โครงสร้างอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาขึ้น 480 กิโลกรัม ความสามารถในการลากจูง 3,500 กิโลกรัม ดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน มีระบบ แอดวานซ์ ทอว์ แอสซิสต์ (Advanced Tow Assist) ช่วยการทรงตัวระหว่างลากจูง มีพอร์ต USB 9 พอร์ต จุดชาร์จไฟ ขนาด 12 โวลต์ 6 จุด และฮอตสปอต 3G Wi-Fi เชื่อมต่ออุปกรณ์ภายในรถสูงสุด 8 เครื่อง
พื้นที่เก็บสัมภาระมีช่องเก็บของซ่อนอยู่ในคอนโซลกลาง สามารถวางไอแพดได้ 4 เครื่อง หรือขวดน้ำดื่มสองลิตรหนึ่งคู่
พื้นที่วางแขนตรงกลางขนาดใหญ่ใส่ไอแพดได้ 5 เครื่อง พร้อมฝาปิดแบบบานพับหมุนได้ 180 องศา เพื่อให้สามารถวางแขนได้แม้เมื่อเปิดอยู่
ช่องเก็บสิ่งของชิ้นเล็กๆ ซ่อนอยู่หลังแผงควบคุมอุณหภูมิแบบพับได้ ขอเกี่ยวเคอร์รี่ฮุก (curry hook) ตรงพื้นที่วางขาของผู้โดยสารด้านหน้า สามารถแขวนถุงใส่สิ่งของได้ เนื้อที่เก็บกระเป๋าสัมภาระ รองรับน้ำหนักได้ถึง 2,500 ลิตร หรือมากถึง 1,231 ลิตร ด้านหลังแถวที่ 2 และสะดวกสบายด้วยระบบเพาเวอร์อินเนอร์ เทลเกต (Powered Inner Tailgate) ระบบเปิดประตูท้ายอัตโนมัติ
ประตูหลังใหม่ช่วยมอบความอเนกประสงค์ โดยเมื่อแผงท้ายหลังปิดขึ้นจะทำหน้าที่ปิดกั้นสัมภาระ แต่เมื่อเปิดออกส่วนที่ยื่นออกมา 285 มม. จะทำหน้าที่เป็นม้านั่งใช้ประโยชน์สำหรับนั่งเพื่อทำกิจกรรมหรือเพื่อเปลี่ยนรองเท้าเปื้อน
ทั้งหมดอยู่ภายใต้ประตูหลังใหม่แบบชิ้นเดียว การออกแบบนี้เลียนแบบการทำงานของประตูหลังแบบแยกส่วนในแนวนอนที่ติดตั้งไว้ในดิสคัฟเวอรี่รุ่นก่อนๆ
เครื่องยนต์ดีเซล TD6 ขนาด 3.0 ลิตร 255 แรงม้า (258PS) ระบบเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีด แรงบิด 600 นิวตันเมตร ระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้การเชื่อมโยงแบบอินทิกรัลขั้นสูงของแลนด์โรเวอร์ ช่วยมอบลักษณะการควบคุมโดยไม่สูญเสียความสะดวกสบายในการขับขี่ นิยามของรถตระกูลดิสคัฟเวอรี่สืบทอดกันมา
ระบบเทอร์เรน เรสพอนส์ (Terrain Response) ระบบช่วงล่างของแลนด์โรเวอร์ใช้การตั้งค่าต่างๆ อย่างเหมาะสม นับตั้งแต่ความไวในการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อไปจนถึงลักษณะการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยการหมุนตัวควบคุมเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ ทั้งยังสามารถเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดได้โดยอัตโนมัติหากผู้ขับขี่ไม่แน่ใจว่าตัวเลือกใดจะดีที่สุด
สามารถตั้งโปรแกรม ออล-เทอร์เรน โปรเกรส คอนโทรล (All-Terrain Progress Control-ATPC) เพื่อให้รักษาความเร็วในการวิ่งที่เหมาะสม ผู้ขับขี่เลือกไว้โดยอิสระ
ออลนิว แลนด์ โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ รุ่น SE ราคา 6,499,000 บาท และรุ่น HSE ราคา 6,999,000 บาท
นายชาญชัยกล่าวว่า เนื่องจากกลุ่มเป้าหมาย ออลนิว ดิสคัฟเวอรี่ ส่วนหนึ่งยังคงมุ่งเน้นฐานลูกค้าผู้ใช้ดิสคัฟเวอรี่รุ่นก่อนหน้า ดังนั้น เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้าที่มีความผูกพันกับแบรนด์แลนด์โรเวอร์มายาวนาน จึงมอบข้อเสนอพิเศษทางการเงิน ด้วยการผ่อนชำระได้นานสูงสุด 96 เดือน และวอร์รี่-ฟรี-โปรแกรม (Worry-Free-Program) นาน 5 ปี
ประกอบด้วย การรับประกันคุณภาพจากโรงงานผู้ผลิต โปรแกรมซ่อมบำรุงตามระยะ และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนถนน 24 ชั่วโมง
