นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างสัญญา 2.2 งานที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้าง โครงการรถไฟไทย-จีน หรือรถไฟความเร็วงู เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา วงเงิน 179,412.21 ล้านบาท และอนุมัติปรับกรอบวงเงินสัญญา 2.2 จากเดิมกำหนดไว้ที่ 1,649.08 ล้านบาท เป็น 3,500 ล้านบาท หลังจากที่ประชุมร่วมกับจีนได้ข้อสรุปและยินยอมปรับลดตัวเลขเดิมที่จีนกำหนดไว้ที่ 5,500 ล้านบาทแล้ว
ทั้งนี้ วงเงินดังกล่าวคิดเป็น 2.94% ของวงเงินก่อสร้างงานโยธาทั้งโครงการ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของสำนักงบประมาณที่กำหนดค่าที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างไว้ระหว่าง 2.5-3.5% ซึ่งขั้นตอนหลังจากนี้จะนำร่างสัญญาดังกล่าว พร้อมร่างสัญญา 2.1 การออกแบบรายละเอียดงานโยธา วงเงิน 1,706.711 ล้านบาท ที่ ครม.อนุมัติไปเมื่อวันที่ 22 สิงหาคมที่ผ่านมา ไปลงนามในสัญญาร่วมกับจีนระหว่างที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เดินทางไปประเทศจีน วันที่ 4 กันยายน 2560 นี้
นายอาคมกล่าวว่า เมื่อลงนามในสัญญาร่วมกันแล้ว ทางจีนจะส่งรายละเอียดแบบการก่อสร้างให้ไทยเพื่อนำมากำหนดรายละเอียดการก่อสร้างตอนที่ 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร (กม.) ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ในช่วงปลายเดือนตุลาคม 2560 นี้ จากนั้นจะทยอยรับแบบเพื่อนำมาดำเนินการก่อสร้างตอนที่ 2 ตอนที่ 3 และตอนที่ 4 จนครบทั้ง 253 กม.ต่อไป
“อย่างไรก็ตาม ก่อนจะลงมือก่อสร้างตอนแรก ก็จะต้องผ่านรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ก่อน ซึ่งที่ผ่านมาได้ส่งข้อมูลเพิ่มเติมตามคำขอของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (คชก.) แล้วรวม 6 ครั้ง ก็น่าจะครบถ้วน คาดว่าเดือนกันยายนนี้น่าจะผ่านอีไอเอ” นายอาคมกล่าว
