หน้าแรก เศรษฐกิจ ดีเดย์ต.ค. เค...

ดีเดย์ต.ค. เคลียร์ทางเท้าหน้าห้างเซ็นทรัลลาดพร้าว หลังปชช.ร้องเรียนหนักไม่มีที่จะเดิน

11.09.17 | 15:24 น.

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมติดตามการดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ที่กระทรวงคมนาคมว่า ที่ประชุมได้หารือถึงการจัดระเบียบพื้นที่บริเวณทางเท้าหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล ลาดพร้าว และห้างสรรพสินค้าเดอะวัน พาร์ค ซึ่งขณะนี้มีเสียงบ่นจากประชาชนผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่า ไม่ได้รับความสะดวกในการใช้ทางเท้า ต้องลงมาเดินบนถนนแทน เนื่องจากมีร้านค้าตั้งอยู่บนทางเท้าจำนวนมาก โดยเรื่องนี้ รฟท.ชี้แจงว่า ไม่ได้นิ่งนอนใจ ได้หารือกับสำนักงานเขตจตุจักรตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาแล้ว โดยขอให้สำนักงานเขตจตุจักรทำหนังสือมาถึง รฟท.ขอใช้สิทธิอาศัยที่ดินของ รฟท.ตลอดแนวหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล ลาดพร้าว และเดอะวัน เพื่อจะได้เข้าไปบริหารจัดการพื้นที่ในส่วนนี้ได้ แต่จนขณะนี้ยังไม่มีหนังสือส่งมา ทาง รฟท.จึงจะทำหนังสือย้ำไปอีกครั้งภายในเดือนกันยายนนี้


นายพีระพล กล่าวว่า รฟท.พร้อมจะมอบสิทธิให้สำนักงานเขตจตุจักรเข้ามาดูแลโดยไม่คิดค่าเช่า เพื่อจัดระเบียบทางเท้า เพราะ รฟท.ไม่มีบุคลากรเพียงพอที่จะมาดูแลส่วนนี้ ซึ่งเมื่อสำนักงานเขตจตุจักรเข้ามาดูแลแล้ว ทางเทศกิจก็สามารถใช้กฎหมายเข้าไปจัดระเบียบจัดการกับร้านค้าที่มาตั้งอยู่บนทางเท้า และสามารถเข้ามาทำความสะอาดได้ อย่างไรก็ตามเร็วๆนี้ รฟท. เตรียมเชิญทางห้างสรรพสินค้าเดอะวัน พาร์ค มาเจรจาเพื่อต่ออายุสัญญาเช่าที่ดิน เนื่องจากสัญญาเดิมจะหมดอายุสัญญาปลายปีนี้ โดยจะกำหนดเงื่อนไขว่าต้องช่วยกันจัดระเบียบร้านค้าไม่ให้มาตั้งบริเวณทางเท้าด้วย ทั้งนี้คาดว่าภายในเดือนตุลาคมนี้เป็นต้นไป ประชาชนจะสามารถใช้ทางเท้าบริเวณหน้าห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล ลาดพร้าว และเดอะวันได้สะดวกมากขึ้น ไม่มีร้านค้ามาตั้งวางขายเกะกะขวางทางเดินอีกแล้ว

นายพีระพล กล่าวว่า ที่ประชุมมีข้อเสนอแนะให้ รฟท.ช่วยพิจารณาด้วยว่า ในกรณีการเช่าพื้นที่ครั้งต่อไป ควรให้เอกชนเช่าพื้นที่แปลงใหญ่ครอบคลุมทั้งหมดเลย และกำหนดเป็นเงื่อนไขของสัญญา โดยระบุให้ชัดเจนว่าพื้นที่ตรงไหนบ้างที่ต้องทำเป็นทางเท้าสาธารณะ อาจกว้างประมาณ 2-3 เมตร เพื่อใช้เป็นทางเท้าให้ประชาชนเดินได้คล่องตัว ต่อรถโดยสารสาธารณะได้สะดวกมากขึ้น และเอกชนต้องดูแลพื้นที่ในส่วนนี้ด้วย ทั้งการทำความสะอาด ไม่ให้มีร้านค้ามาตั้งบนทางเท้า หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าว จะถูกยกเลิกสัญญา อย่างไรก็ตามในส่วนของพื้นที่ที่จะใช้เป็นทางเท้าสาธารณะ ทาง รฟท.ก็ต้องไปพิจารณาว่าจะเก็บค่าเช่าหรือไม่ หากเก็บก็ต้องเก็บในราคาถูก เช่น 1 บาทต่อตารางวา เป็นต้น หากทำได้เช่นนี้ในอนาคต รฟท.จะได้ไม่ต้องตกเป็นจำเลยของสังคมอีกว่า เป็นพื้นที่ของ รฟท.แต่กลับไม่ดูแล