นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงฯมีแผนปฏิบัติการ (แอ๊คชั่น แพลน) ทุกปี โดยปี 2561 ล่าสุดจะมีทั้งหมด 51 โครงการ แบ่งเป็นโครงการต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2559 จำนวน 43 โครงการ ที่เหลือเป็นโครงการใหม่ 8 โครงการ ทั้งนี้มี 24 โครงการที่อยู่ระหว่างเตรียมเสนอขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) หรือคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) อีก 27 โครงการผ่านการประกวดราคาและเริ่มก่อสร้างแล้ว โดยมีเม็ดเงินที่ต่อเนื่องจากโครงการปี 2559 แล้วรวม 1.27 ล้านล้านบาท โครงการปี 2560 รวม 1.02 ล้านล้านบาท และ 8 โครงการใหม่รวม 1.03 แสนล้านบาท รวมมีเม็ดเงินที่ต่อเนื่องจากโครงการปี 2559-2560 และปี 2561 เป็นเงิน 2.39 ล้านล้านบาท
นายอาคม กล่าวว่า สำหรับ สำหรับ 8 โครงการใหม่ ในแอ๊คชั่นแพลนปี 2561 ประกอบด้วย โครงการรถไฟฟ้าเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรใน 4 จังหวัด คือภูเก็ต ขอนแก่น เชียงใหม่ นครราชสีมา รวม 4 โครงการ โครงการมอเตอร์เวย์รังสิต-บางปะอิน และกรุงเทพฯ-มหาชัย รวม 2 โครงการ โครงการพัฒนาสนามบิน 2 แห่ง คือสนามบินขอนแก่นจะสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ และที่สนามบินกระบี่จะปรับปรุงลานจอด และโครงการท่าเรือบกที่ขอนแก่น เพื่อเป็นจุดเชื่อมรวบรวมสินค้าไปท่าเรือ นอกจากนี้เตรียมศึกษาขนส่งมวลชน อย่างรถไฟฟ้าเพิ่มเติมในภูมิภาค 2 จังหวัด คือ อุดรธานี และพิษณุโลก ซึ่งเป็นจังหวัดที่สามารถเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตก และเหนือ-ใต้ รวมถึงจะมีรถไฟฟ้าความเร็วสูงผ่าน ส่วนความคืบหน้าโครงการอื่นๆ เช่น รถไฟทางคู่เฟส 2 จำนวน 9 เส้นทาง จะทยอยประกวดราคาในปี 2561 โครงการสนามบิน ที่เกี่ยวข้องกับอีอีซี ได้ศึกษาเสร็จแล้ว เตรียมจะเสนอคณะกรรมการอีอีซี
“ในส่วนการจัดสรรปันส่วนการพัฒนาสนามบินต่างๆ ระหว่างบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. กับกรมท่าอากาศยาน(ทย.)นั้น จะได้ข้อสรุปภายในเดือนพฤศจิกายนนี้ตามที่รองนายกรัฐมนตรีได้สั่งการ โดย ทอท. เสนอบริหาร 15 สนามบิน เพื่อให้สามารถบริหารจัดการเป็นลักษณะคลัสเตอร์ ส่วนที่ทย.ดูแลอยู่ 29 สนามบิน ผลประกอบการโดยรวมดีขึ้น ถือว่ามีกำไร ขณะเดียวกันการยกระดับสนามบินภูมิภาคสู่การเป็นสนามบินนานาชาติ ต้องลงทุนพอสมควร ส่วนที่ ทอท.มีแผนเชื่อมต่อเป็นคลัสเตอร์ระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก-ตก อาจพิจารณาสนามบินภาคอีสานที่ทอท.ยังขาดอยู่เพื่อให้ทอท. บริหารสนามบินที่สามารถเชื่อมระหว่างประเทศได้ด้วย” นายอาคมกล่าวและว่า ส่วนจะแบ่งสรรกันอย่างไรระหว่างทอท.และทย. ทอท.มีสิทธิบริหารอย่างไรได้บ้าง ต้องดูขั้นตอน วิธีการ เพราะทย.เป็นส่วนราชการ ขณะที่ทอท.เป็นรัฐวิสาหกิจ ต้องดูว่าจะให้เป็นสิทธิการบริหารสนามบิน หรือให้เป็นเจ้าของเลย
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าในภูมิภาค 4 จังหวัด ได้แก่ ภูเก็ต ซึ่งจะนำร่องทำก่อน 1 เส้น ส่วนเชียงใหม่ ขอนแก่น และนครราชสีมา จะประมูลครบทั้งหมดภายในรัฐบาลนี้หรือไม่นั้น ได้มีการบรรจุไว้ในแอ๊คชั่น แพลนปี 2561 และจะพยายามเสนอครม.ให้ได้ กำลังศึกษาการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (พีพีพี) อยู่ แต่ยอมรับว่าต้องใช้เวลาพอสมควร ส่วนรถไฟฟ้าในจังหวัดเชียงใหม่ ขณะนี้ศึกษาเปรียบเทียบว่าจะสร้างแบบบนดินหรือใต้ดิน และเตรียมจะนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในเดือนธันวาคมนี้
