นางสาริณี อังศุสิงห์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด(บวท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ท่าอากาศยานหลายแห่งประสบกับปัญหาตารางการบิน(สล็อต)มีความหนาแน่น เช่น ท่าอากาศยานดอนเมือง มีขีดความสามารถในการรองรับได้ 44 เที่ยวบินต่อชั่วโมง(ชม.) ปัจจุบันอยู่ที่ 60 เที่ยวบินต่อชม. ซึ่งเป็นท่าอากาศยานที่มีอัตราเกินขีดความสามารถในการรองรับสูงที่สุดในเวลานี้ ส่วนท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รองรับได้ 68 เที่ยวบินต่อชม. ปัจจุบันอยู่ที่ 66 เที่ยวบินต่อชม. และท่าอากาศยานภูเก็ต รองรับได้ 20 เที่ยวบินต่อชม. ปัจจุบันอยู่ที่ 22 เที่ยวบินต่อชม. เป็นต้น โดย บวท.พยายามบริหารจัดการการจราจรทางอากาศให้ดีที่สุด แต่ยอมรับว่ายังมีปัญหาเที่ยวบินล่าช้า(ดีเลย์)อยู่บ้าง
นางสาริณี กล่าวว่า การแก้ปัญหาเรื่องนี้จะแก้ที่สล็อตอย่างเดียวไม่ได้ ต้องแก้ไขตั้งแต่การบริหารจัดการภาคพื้น ห้วงอากาศ โครงสร้างเส้นทางบิน และเทคโนโลยี โดยสิ่งเหล่านี้ต้องถูกปรับให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดย บวท.ได้จ้างที่ปรึกษาทำการศึกษาเรื่อง โครงการที่จะสร้างความสามารถในการรองรับการเติบโตของกิจการบินของไทย ซึ่งได้ให้โจทย์ไปว่า ในอีก 10 ปีข้างหน้า หากจะรองรับเที่ยวบินได้ 2 ล้านเที่ยวบินต่อปี และในอีก 20 ปีข้างหน้า หากจะรองรับเที่ยวบินได้ 2.7 ล้านเที่ยวบินต้องปรับปรุงอย่างไร จากปัจจุบันรองรับอยู่ที่ 1 ล้านเที่ยวบินต่อปี ซึ่งผลการศึกษาจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนนี้ จากนั้นจะเสนอให้กระทรวงคมนาคม เพื่อนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)พิจารณาผลักดันเป็นวาระแห่งชาติต่อไป
นางสาริณี กล่าวว่า ทั้งนี้ บวท.ได้ส่งทีมผู้บริหารไปประชุมร่วมกับมหาวิทยาลัยที่มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตบุคลากรด้านการบินของประเทศฝรั่งเศส เพื่อปรับปรุงหลักสูตรในการพัฒนาบุคลากรด้านการควบคุมการบิน เพื่อให้ได้คนเร็วขึ้น แต่มีคุณภาพ และมาตรฐานเหมือนเดิม โดยขณะนี้ บวท. กำลังเปิดรับพนักงานใหม่กว่า 100 คน อาทิ ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ วิศวกรรมที่เกี่ยวข้อง งานมาตรฐาน และงานบริหารความปลอดภัย เป็นต้น เพื่อสร้างบุคลากรเตรียมพร้อมรองรับการเติบโตทางอากาศที่เพิ่มสูงขึ้น เพราะอาชีพเหล่านี้กว่าจะเริ่มทำงานได้ประมาณ 3-4 ปี และกว่าจะเริ่มทำงานเก่งก็ประมาณ 7 ปี
