นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม เปิดเผยในงานเสวนา “เทคโนโลยีแห่งการเชื่อมต่อในโลกการคมนาคมยุคดิจิทัล” ซึ่งจัดโดย บริษัท ฮันนี่เวลล์ ประจำภูมิภาคอาเซียน ว่า กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของประเทศให้เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด ภายใน 20 ปี สอดคล้องกับการปรับตัวในยุคไทยแลนด์ 4.0 ที่เน้นการเชื่อมโยงระบบคมนาคมกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ยกตัวอย่างเช่น กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ที่มีโจทย์สมาร์ด โร้ด ที่ต้องไปพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไร
โดยกำหนดยุทธศาสตร์ไว้ 5 ด้าน ประกอบด้วย 1.การพัฒนาดิจิทัลโลจิสติกส์ มุ่งสู่การเป็นสมาร์ท คอริดอร์ของภูมิภาค และสนับสนุนเศรษฐกิจระดับชุมชน 2.การพัฒนาสมาร์ท โมบิลิตี้ มุ่งสู่การเป็นต้นแบบสมาร์ทซิตี้ 3.การสร้างระบบนิเวศของคมนาคมดิจิทัล เพื่อพัฒนาประชาชนและผู้ประกอบการด้านคมนาคม 4.ยกระดับข้อมูลคมนาคมดิจิทัล เพื่อบูรณาการและเพิ่มคุณค่าข้อมูลคมนาคม และ 5.สร้างแพลตฟอร์มของรัฐบาลดิจิทัล เพื่อยกระดับการบริหารจัดการ การบริการ และบุคลากร
นายไบรอัน เกรียร์ กรรมการผู้จัดการบริษัท ฮันนี่เวลล์ ประจำภูมิภาคอาเซียน ผู้ดำเนินธุรกิจด้านซอฟท์แวร์ระบบการบินและอวกาศ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เปิดเผยว่า นโยบายขยายการลงทุนของรัฐบาลไทย ที่จะมุ่งเน้นในพื้นที่ระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) มองว่าจะเป็นโอกาสในการทำธุรกิจ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมที่สอดคล้องกับธุรกิจ 4 ประเภทของบริษัท ประกอบด้วย น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ เทคโนโลยีด้านที่พักและอาคาร การพัฒนาระบบเทคโนโลยีในรถไฟ และเทคโนโลยีด้านการบินและอวกาศ ในพื้นที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภา ซึ่งงบลงทุนเฉลี่ยในไทยมีไม่ต่ำกว่า 10 ล้านเหรียญสหรัฐฯ และตั้งเป้าการเติบโตไม่ต่ำกว่าอัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจ (จีดีพี) ของประเทศที่เข้าไปลงทุน โดยในปีที่ผ่านมาบริษัทเติบโตประมาณ 7-8%
