เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของอินโดนีเซีย แถลงต่อผู้สื่อข่าวถึงการสอบสวนอุบัติเหตุเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 แมกซ์ของสายการบินไลอ้อนแอร์ สายการบินต้นทุนต่ำของอินโดนีเซีย ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารพร้อมลูกเรือรวม 189 คน ประสบเหตุดิ่งตกทะเลเมื่อวันที่ 29 ตุลาคมที่ผ่านมา หลังทะยานออกจากสนามบินไปได้ไม่นานว่า ทางสายการบินไลอ้อนแอร์ควรจะระงับการนำเครื่องบินโดยสารลำดังกล่าวขึ้นบิน เนื่องจากเครื่องบินลำนี้มีปัญหาขัดข้องทางเทคนิคเกิดขึ้นอยู่ก่อนแล้วและทางสายการบินยังไม่สามารถแก้ไขจุดที่มีปัญหาอยู่ให้เรียบร้อยได้
ข่าวแจ้งว่า รายงานการสอบสวนเบื้องต้นของคณะทำงานชุดนี้ไม่ได้สรุปสาเหตุสุดท้ายที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุอันน่าเศร้าสลดนี้ขึ้น แต่ทีมสอบสวนชี้ว่าไลอ้อนแอร์ยังคงปล่อยให้นำเครื่องบินลำนี้ขึ้นบินให้บริการ ทั้งๆที่ยังไม่สามารถแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นกับอุปกรณ์ชี้วัดความเร็วของเครื่องบินที่เกิดปัญหาขัดข้องในหลายวันก่อนหน้าที่จะทำการบินในเที่ยวบินมรณะนั้น โดยในการบินครั้งที่ 2 สุดท้ายของเครื่องบินลำนี้จากเมืองเดนปาซาร์ บนเกาะบาหลีมายังกรุงจาการ์ตานั้น “เครื่องบินได้เกิดปัญหาขัดข้องทางเทคนิค แต่นักบินยังตัดสินใจที่จะทำการบินต่อไป” นายนูร์คาโย อูโตโม หัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติของอินโดนีเซียกล่าว และว่า “เครื่องบินลำนี้ไม่ได้มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการบินอีกต่อไปและไม่ควรจะปล่อยให้มีการขึ้นบิน”
การค้นหาข้อเท็จจริงในอุบัติเหตุครั้งนี้จะมุ่งเน้นในจุดที่เป็นประเด็นข้อห่วงกังวลถึงปัญหาในระบบสำคัญของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แมกซ์ลำนี้ที่เป็นเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่สุดของโลก โดยก่อนหน้านี้ทีมสอบสวนชี้ว่าเครื่องบินลำเกิดเหตุมีปัญหาเกิดขึ้นกับอุปกรณ์วัดความเร็วเครื่องบินและอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจจับมุมปะทะ (เอโอเอ) ของเครื่องบิน ที่่หลังเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ขึ้นได้ส่งผลให้บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ต้องออกประกาศเตือนพิเศษต่อสายการบินผู้ดำเนินการในการรับมือหากเผชิญสถานการณ์ในลักษณะเดียวกันขึ้น
ทั้งนี้ในรายงานเบื้องต้นของทีมสอบสวนของทางการอินโดนีเซียยืนยันว่าจากการตรวจสอบกล่องดำใบแรกที่พบ ซึ่งเป็นกล่องบันทึกข้อมูลทางการบินของเครื่องบินลำนี้ พบว่ามีปัญหาเกิดขึ้นกับอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจจับมุมปะทะและระบบสั่นคันบังคับเตือนว่าระบบการทำงานของเครื่องบินมีปัญหา ที่ยังคงทำงานต่อเนื่องในระหว่างทำการบิน ก่อนที่จะประสบเหตุตก
