สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม งานศึกษาที่ตีพิมพ์ในวารสารการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศธรรมชาติ เปิดเผยว่า การปล่อยก๊าซจากการขนส่งสินค้าทางเรือในเอเชียตะวันออกที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดเป็นสาเหตุการเสียชีวิตของประชาชนในภูมิภาคนับหมื่นๆ คนต่อปี และกระตุ้นสภาวะโลกร้อน
ความรุนแรงเช่นนี้มีท่าทีจะเติบโตต่อไปเรื่อยๆ หลังประเทศจีนเดินหน้านโยบายฟื้นเส้นทางสายไหมเพื่อเชื่อมการค้ายุโรป
ทีมนักวิทยาศาสตร์ชาวจีนและอเมริกันใช้ข้อมูลที่บันทึกจากเรือมากกว่า 18,000 ลำ ในภูมิภาคเมื่อปี 2556 เพื่อคำนวณอัตราการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและผลกระทบ โดยพวกเขาพบว่ามีการขนส่งทางเรือในเอเชียตะวันออกเพิ่มขึ้น 2 เท่า นับตั้งแต่ปี 2548
ข้อมูลชี้ว่าในปี 2556 มีการขนส่งทางเรือปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็น 16 เปอร์เซ็นต์จากทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากช่วงระหว่างปี 2545-2548 ที่อยู่ระดับ 4-7 เปอร์เซ็นต์ ผลกระทบจากสถานการณ์ที่หนักขึ้นนำไปสู่การเสียชีวิตก่อนวัยอันควรของประชาชนประมาณ 14,500-37,500 คนต่อปี
ผลการคำนวณระบุว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากเรือขนส่งเกี่ยวข้องต่อการเสียชีวิตของชาวจีน 18,000 คน ชาวญี่ปุ่น 3,600 คน ชาวไต้หวันพร้อมด้วยชาวฮ่องกงและมาเก๊า 1,100 คน ชาวเกาหลีใต้ 800 คน และชาวเวียดนาม 600 คน
