สต็อกโฮล์ม เมืองล่าสุด จำกัดการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนถนน

สต็อกโฮล์ม เมืองล่าสุด จำกัดการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนถนน

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า กรุงสต็อกโฮล์มของสวีเดน ได้ปรับลดจำนวนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่จะอนุญาตให้วิ่งบนท้องถนนได้ลงเหลือครึ่งหนึ่ง ส่งผลให้สต็อกโฮล์ม เป็นเมืองหลวงแห่งล่าสุด ที่จำกัดปริมาณการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า หนึ่งในยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บนท้องถนนที่เป็นที่นิยมมากขึ้นในเมืองใหญ่ แต่ก็เผชิญเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าก่อความวุ่นวาย

โดยเมื่อวันจันทร์(8 พ.ย.)ที่ผ่านมา สภาเทศบาลของกรุงสต็อกโฮล์ม ได้โหวตเห็นชอบให้ลดจำนวนสกู๊ตเตอร์ที่จะได้รับอนุญาตให้ใช้งานบนท้องถนนลงจากปัจจุบันที่มีอยู่ 23,000 คัน ให้เหลือ 12,000 คัน และลดการออกใบอนุญาตให้กับบริษัทให้เช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าลงเหลือเพียง 3 บริษัท จากปัจจุบันมี 8 บริษัท

มาตรการนี้จะเริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมเป็นต้นไป โดยทางสภาเทศบาลกรุงสต็อกโฮล์ม จะประกาศรายชื่อบริษัทที่จะได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจให้เช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าภายในไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

การใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นในหลายเมืองใหญ่ทั่วโลกเมื่อไม่กี่ปีมานี้ แต่ก็มีการโต้เถียงอย่างรุนแรงถึงการใช้งาน โดยกลุ่มผู้สนับสนุนชี้ว่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า เป็นพาหนะที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง แต่คนที่ไม่เห็นด้วยแย้งว่าเป็นสิ่งที่ก่อความวุ่นวายบนท้องถนนและสามารถเป็นอันตรายได้หากวิ่งด้วยความเร็วสูง

ก่อนหน้านี้ได้มีการจำกัดปริมาณการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในเมืองหลวงหลายแห่งของโลก เช่น กรุงโคเปนเฮเกนของเดนมาร์ก ที่ได้แบนการใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั้งหมดไปในเดือนตุลาคมปี 2020 ก่อนที่ในปีนี้จะกลับมาอนุญาตให้ใช้ได้ภายใต้กฎจำกัดการใช้งานและพื้นที่จอดที่เข้มงวด

ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา กรุงออสโลของนอร์เวย์ ได้ลดปริมาณสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่อนุญาตให้ใช้ได้ในกรุงออสโลลงเหลือ 8,000 คัน จากเดิมมีอยู่ 20,000 คัน และมีกฎห้ามใช้ขับขี่ระหว่างเวลา 23.00 น.-05.00 น.

กรุงปารีส เมืองหลวงฝรั่งเศส จำกัดความเร็วของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไว้ที่ไม่เกิน 20 กม.ต่อชม. ขณะที่สิงคโปร์มีกฎห้ามใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าวิ่งบนบาทวิถี หลังจากเยอรมนีและฝรั่งเศสได้บังคับใช้กฎเดียวกันนี้ไปก่อนแล้ว