สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานว่า โตโยต้า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นแถลงเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ว่า ได้เรียกคืนรถทั่วโลก 2.87 ล้านคัน เนื่องจากมีความเป็นไปได้ว่า เข็มขัดนิรภัยซึ่งติดตั้งไว้ที่เบาะหลังอาจฉีกขาดในขณะที่รถชน เป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บได้
การเรียกคืนรถครั้งนี้ รวมถึงรถอเนกประสงค์เอสยูวีรุ่น โตโยต้า ราฟ4 ที่ผลิตระหว่างเดือนกรกฎาคม 2548 จนถึงเดือนสิงหาคม 2557 และระหว่างเดือนตุลาคม 2548 และเดือนมกราคม 2559 และรถเอสยูวีรุ่น โตโยต้า แวนการ์ด ที่ผลิตระหว่างเดือนตุลาคม 2548 ถึงเดือนมกราคม 2559 โดยรุ่นแวนการ์ดนั้นออกจำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่น
แถลงการณ์ทางอีเมล์ของโตโยต้าระบุว่า “มีความเป็นไปได้ว่าในเหตุการณ์ที่เกิดการชนอย่างรุนแรงทางด้านหน้า เข็มขัดนิรภัยที่คาดบริเวณหน้าตักอาจเสียดสีกับชิ้นส่วนของเบาะนั่งที่เป็นโลหะและเกิดฉีกขาด ซึ่งหากสิ่งนี้เกิดขึ้น เข็มขัดนิรภัยก็จะไม่มีแรงเหนี่ยวรั้งในระดับที่ควรจะเป็น ซึ่งเป็นการเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ”
โฆษกหญิงของโตโยต้า ระบุวันเดียวกันนี้ว่า โตโยต้าได้รับรายงานเหตุการณ์ที่มีการชนเกิดขึ้นและเข็มขัดนิรภัยของเบาะหลังฉีกขาดเป็นชิ้นๆ 2 กรณี รวมถึงการเสียชีวิตในแคนาดาและอุบัติเหตุในสหรัฐที่คนขับได้รับบาดเจ็บ แต่เธอระบุว่า ยังไม่แน่ชัดว่าความบกพร่องในเรื่องนี้เป็นสาเหตุที่แท้จริง
รถที่เรียกคืนเพื่อกลับมาแก้ไขข้อบกพร่องตรงจุดนี้อยู่ในทวีปอเมริกาเหนือ 1.3 ล้านคัน 625,000 คันในยุโรป 434,000 คันในจีน 117,000 คันในญี่ปุ่น และ 307,000 คันในภูมิภาคอื่นๆ
โตโยต้าระบุว่า จะนำยางเรซินมาปิดครอบตรงส่วนที่เป็นโลหะของเบาะที่นั่ง เพื่อป้องกันไม่ให้เข็มขัดนิรภัยฉีกขาดเมื่อเกิดการชนขึ้น
