ต้นเหตุ? ยูไนเต็ดแอร์ไลน์เจอสลัก โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 หลวม ขณะตรวจสอบเครื่อง
สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 รุ่นเดียวกับที่ประสบปัญหาชิ้นส่วนเครื่องบินหลุดปลิวหายขณะทำการบินกลางอากาศ พบว่า มีสลักของเครื่องบินที่จำเป็นต้องขันให้แน่นเพิ่มขึ้น
หลายสายการบินได้เร่งทำการตรวจสอบเครื่องบินรุ่นดังกล่าวหลังเกิดอุบัติเหตุไม่คาดฝันขึ้นกับอลาสก้าแอร์ไลน์เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยยูไนเต็ดแอร์ไลน์ระบุว่า พบปัญหาการติดตั้งที่เกี่ยวกับสลักประตูที่จะต้องได้รับการแก้ไข ก่อนที่เครื่องบินรุ่นนี้จะกลับมาให้บริการอีกครั้ง
แถลงการณ์ของยูไนเต็ดแอร์ไลน์ระบุว่า ตั้งแต่เริ่มทำการตรวจสอบในวันที่ 6 มกราคม เราพบกรณีที่ดูเหมือนจะเกี่ยวข้องกับปัญหาการติดตั้งสลักประตู เช่น เกลียวที่ต้องขันให้แน่นขึ้นเพิ่มเติม
ทั้งนี้ ประตูฉุกเฉินเป็นชิ้นส่วนของลำตัวเครื่องบินที่มีหน้าต่าง ซึ่งสามารถใช้เป็นทางออกฉุกเฉินในบางกรณี เป็นชิ้นส่วนของเครื่องบินอลาสก้าแอร์ไลน์ที่เกิดหลุดร่วงกลางหาว ทำให้ต้องนำเครื่องบินลงจอดฉุกเฉิน
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ได้ยกเลิกเที่ยวบินถึง 200 เที่ยวบินในวันที่ 8 มกราคม และคาดว่าจะต้องยกเลิกเที่ยวบินอีกในวันที่ 9 มกราคมนี้
สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลร์ระบุว่า เราสามารถให้บริการเที่ยวบินบางส่วนได้ โดยเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินประเภทอื่นๆ ซึ่งเลี่ยงการยกเลิกเที่ยวบินประมาณ 30 เที่ยวบินได้ในวันจันทร์และอังคาร
ขณะนี้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 จำนวน 171 ลำ กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบโดยองค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (เอฟเอเอ) โดยเอฟเอเอระบุว่า ได้จัดทำรายการสำหรับการตรวจสอบให้ผู้ประกอบการนำไปปฏิบัติขณะทำการตรวจสอบเครื่องบินแล้ว
แถลงการณ์ของเอฟเอเอบอกด้วยว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ทั้งหมดจะยังคงถูกระงับการใช้งาน จนกว่าเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติจะทำการตรวจสอบขั้นสูงแล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงสลักประตูทางออกของห้องโดยสารด้านซ้ายและขวา รวมถึงส่วนประกอบของประตูและตัวยึด
เอฟเอเอระบุด้วยว่า ผู้ปฏิบัติงานจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการดำเนินการแก้ไขโดยอิงจากผลตรวจสอบ ก่อนที่จะนำเครื่องบินลำใดๆ กลับเข้าประจำการ
