FAA ไฟเขียวบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 หลังตรวจสอบเสร็จสิ้น เบรกโบอิ้งขยายการผลิต
สำนักข่าวบีบีซีรายงานว่า สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (FAA) เผยว่าทางหน่วยงานเตรียมที่จะอนุญาตให้เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 กลับมาทำการบินได้อีกครั้ง หลังการตรวจสอบเครื่องบินรุ่นดังกล่าวเสร็จสิ้น แต่ FAA ยังคงไม่อนุญาตให้โบอิ้งขยายการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์จนกว่าทางหน่วยงานจะพึงพอใจว่าปัญหาเรื่องการควบคุมคุณภาพจะได้รับการแก้ไข
ก่อนหน้านี้ FAA ได้สั่งระงับการบินเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 จำนวน 171 ลำ หลังเกิดเหตุการณ์แผงประตูของเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์หลุดออกกลางอากาศ เมื่อวันที่ 5 มกราคม จนทำให้ต้องลงจอดฉุกเฉินในรัฐออเรกอน
แต่การประกาศล่าสุดว่าจะอนุญาตให้มีการใช้งานเครื่องบินรุ่นดังกล่าวอีกครั้งภายหลังการตรวจสอบเสร็จสิ้น ถือเป็นข่าวดีสำหรับสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ที่ต้องยกเลิกเที่ยวบินนับหลายพันเที่ยวบินจากการสั่งระงับการใช้งานเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ 9 โดยอลาสก้าแอร์ไลน์คาดว่าจะนำเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ลำแรกๆ กลับมาให้บริการตามตารางบินอีกครั้งในวันที่ 26 มกราคมนี้ และจะทยอยนำเครื่องบินดังกล่าวมาทำการบินเพิ่มขึ้นหลังการตรวจสอบเสร็จสิ้น
ด้านยูไนเต็ดแอร์ไลน์ระบุว่าพวกเขาได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายจาก FAA ให้สามารถนำเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของทางสายการบินที่มีอยู่ 79 ลำกลับมาทำการบินอีกครั้ง โดยเตรียมที่จะทำการบินอีกครั้งในวันที่ 28 มกราคมนี้
ทั้งซีอีโอของทั้งยูไนเต็ดแอร์ไลน์และอลาสก้าแอร์ไลน์ได้แสดงความผิดหวังกับบริษัทโบอิ้ง ที่เครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ 9 ถูกสั่งระงับการบินจนรบกวนการดำเนินงานด้านการบินของทางสายการบินครั้งใหญ่ นายเบน มินิคุสซี ซีอีโอของอลาสก้าแอร์ไลน์ ให้สัมภาษณ์กับสถานีโทรทัศน์ เอ็นบีซีนิวส์ ว่า เขาเชื่อว่าแผงประตูเครื่องบินของ 737 แม็กซ์ 9 มีปัญหาตั้งแต่ออกจากสายการผลิตของโบอิ้ง และการตรวจสอบของทางสายการบินหลังเกิดเหตุการณ์เมื่อวันที่ 5 มกราคม พบว่ามีสลักของเครื่องบินหลวมเป็นจำนวนมาก
ขณะที่นายสก็อตต์ เคอร์บี ซีอีโอของยูไนเต็ดแอร์ไลน์ บอกกับสถานีโทรทัศน์ ซีเอ็นบีซี ว่า เขารู้สึกผิดหวัง และทางสายการบินจะร่างแผนการดำเนินงานที่ไม่มีเครื่องบินโบอิ้งรุ่นแม็กซ์ 10
