เคาะแล้ว! 2026 เป็นต้นไป ทุกเที่ยวบินจากสิงคโปร์ ต้องใช้เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน
สำนักข่าวเอเอฟพีและรอยเตอร์รายงานว่า ประเทศสิงคโปร์เตรียมที่จะกำหนดให้เที่ยวบินทั้งหมดที่บินออกจากสิงคโปร์ใช้เชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน (Sustainable Aviation Fuel : เอสเอเอฟ) ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป อันเป็นส่วนหนึ่งของแผนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรมการบิน ตามคำกล่าวของนายชี ฮง ทัต รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์
ภาคอุตสาหกรรมการบินปล่อยก๊าซเรือนกระจกคิดเป็น 2-3% ของปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดของโลก แต่เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ยากที่สุด โดยเชื้อเพลิงเอสเอเอฟถูกผลิตจากชีวมวลและขยะ อีกทั้งยังสามารถนำน้ำมันอากาศยานมาผสมด้วยได้มากถึง 50%
เอสเอเอฟถูกมองว่าเป็นส่วนสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรมการบิน แต่เทคโนโลยีดังกล่าวจะค่อนข้างใหม่และมีราคาสูงกว่าน้ำมันอากาศยานแบบปกติถึง 3-5 เท่า
นายชี ฮง ทัต กล่าวในที่ประชุมสุดยอดการบินชางงี ระบุว่า สายการบินต่างๆ จะต้องมีสัดส่วนของเชื้อเพลิงสะอาด 1% ของเชื้อเพลิงเครื่องบินในปี 2026 และจะค่อยๆ ปรับสัดส่วนเพิ่มขึ้นเป็น 3-5% ภายในปี 2030 เพื่อเป็นการส่งสัญญาณที่สำคัญไปยังผู้ผลิตเชื้อเพลิงและสร้างแรงจูงใจให้พวกเขาลงทุนในเรื่องการผลิตเชื้อเพลิงเอสเอเอฟ
“การใช้เชื้อเพลิงเอสเอเอฟเป็นแนวทางสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในภาคการบิน และคาดว่าจะมีส่วนช่วยในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนราว 65% ที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ในปี 2050” หน่วยงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ (ซีเอเอเอส) ระบุในแถลงการณ์
ทั้งนี้เพื่อรับมือกับต้นทุนที่มากขึ้น ซีเอเอเอสมีแผนที่จะให้จัดเก็บภาษีค่าตั๋วเครื่องบินในระดับที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะทางและชั้นโดยสารของเที่ยวบิน ตัวอย่างเช่น การจัดเก็บภาษีเพื่อรองรับการใช้งานเชื้อเพลิงเอสเอเอฟเพิ่มขึ้น 1% ในปี 2026 อาจทำให้ราคาตั๋วเครื่องบินผู้โดยสารชั้นประหยัดในเที่ยวบินตรงจากสิงคโปร์มายังกรุงเทพฯเพิ่มขึ้นราว 3 ดอลลาร์สิงคโปร์ ส่วนเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปยังกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่นอาจเพิ่มขึ้น 6 ดอลลาร์สิงคโปร์ และเที่ยวบินไปกรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษจะเพิ่มขึ้นราว 16 ดอลลาร์สิงคโปร์
