แหล่งข่าวเผย เครื่องบินเจจู แอร์ ทำการบิน 13 ไฟลต์ใน 48 ชั่วโมง ก่อนไถลนอกรันเวย์
สำนักข่าวยอนฮัปของเกาหลีใต้รายงานว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของสายการบินเจจู แอร์ ที่ประสบอุบัติเหตุไถลออกนอกรันเวย์ก่อนพุ่งชนกำแพงที่สนามบินมูอัน จังหวัดช็อลลาใต้ ประเทศเกาหลีใต้ เมื่อวันที่ 29 ธันวาคมที่ผ่านมานั้นจนส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 179 ราย ได้ทำการบินไปมากถึง 13 เที่ยวบินในเวลา 48 ชั่วโมงก่อนเกิดอุบัติเหตุ ตามรายงานของแหล่งข่าว ทำให้เกิดข้อกังวลว่ามีการใช้เครื่องบินลำดังกล่าวมากเกินไปในระยะเวลาสั้นๆ หรือไม่
เครื่องบินลำดังกล่าวได้เดินทางไปยังเมืองมูอัน เกาะเจจู และเมืองอินชอน ทางตะวันตกของกรุงโซล ในช่วง 48 ชั่วโมงก่อนเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนั้น ยังพบว่าเครื่องบินลำนี้เดินทางไปยังปลายทางที่อยู่ในต่างประเทศอีกด้วย อาทิ กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน, กรุงเทพฯ ประเทศไทย, เมืองโกตา คินาบาลู ประเทศมาเลเซีย, จังหวัดนางาซากิ ประเทศญี่ปุ่น และไทเป
เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ของเจจู แอร์ ลำที่ประสบอุบัติเหตุถูกใช้เป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำแก่กรุ๊ปทัวร์ของบริษัททัวร์ที่ประจำอยู่ที่เมืองควังจู ซึ่งจัดแพคเกจเที่ยวกรุงเทพฯ 5 วันในช่วงเทศกาลคริสต์มาส บรรดาผู้สังเกตการณ์ด้านการบินได้ตั้งข้อสังเกตว่าเจจู แอร์ใช้เครื่องบินมากเกินไปหรือไม่จากการจัดเที่ยวบินเช่าเหมาลำมากเกินไปในช่วงไฮซีซั่นช่วงปลายปี
เจ้าหน้าที่ในอุตสาหกรรมการบินของเกาหลีใต้กล่าวว่า เที่ยวบินเช่าเหมาลำส่วนใหญ่จะใช้เครื่องบินของสายการบินราคาประหยัด และเจจู แอร์เป็นหนึ่งในสายการบินของเกาหลีใต้ที่มีค่าเฉลี่ยการใช้เครื่องบินต่อเดือนมากที่สุดในประเทศ ตามข้อมูลของทางสายการบินระบุว่า เครื่องบิน 1 ลำของเจจู แอร์มีชั่วโมงบินเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 418 ชั่วโมงในช่วงระหว่างเดือนกรกฎาคม-กันยายน ถือว่ามากที่สุดในบรรดาสายการบินราคาประหยัด 6 สายการบินของเกาหลีใต้
เครื่องบิน 1 ลำของสายการบินราคาประหยัดเจ้าอื่นๆ ของเกาหลีใต้อย่าง จินแอร์ มีชั่วโมงบินเฉลี่ยต่อเดือนอยู่ที่ 371 ชั่วโมง และทีเวย์แอร์ มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 386 ชั่วโมงในช่วงเวลาเดียวกัน ส่วนสายการบินฟูลเซอร์วิสของเกาหลีใต้อย่าง โคเรียนแอร์ มีชั่วโมงบินเฉลี่ย 1 ลำต่อเดือนอยู่ที่ 355 ชั่วโมง ขณะที่เอเชียนา แอร์ไลน์มีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 335 ชั่วโมง
