‘ทรัมป์’ เลื่อนเก็บภาษีรถนำเข้าแคนาดา-เม็กซิโก 1 เดือน
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐจะเลื่อนการเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโกเป็นเวลา 1 เดือน โดยงดเว้นจากการขึ้นภาษีสินค้านำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโก 25% ตราบใดที่ผู้ผลิตรถยนต์ยังปฏิบัติตามกฎการค้าเสรี ตามรายงานของทำเนียบขาวสหรัฐ เมื่อวันที่ 5 มีนาคม
การที่ทรัมป์ประกาศขึ้นภาษีสินค้าแคนาดาและเม็กซิโก 25% ได้สร้างความลำบากให้กับบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ ซึ่งผลิตรถยนต์ในทั้งแคนาดา สหรัฐ และเม็กซิโก รวมถึงมักส่งชิ้นส่วนประกอบรถยนต์ข้ามประเทศกันไปมาในอเมริกาเหนือเพื่อที่จะนำมาประกอบเป็นรถยนต์ในโรงงานผลิต
การตั้งกำแพงภาษีของทรัมป์อาจส่งผลกระทบกับรถกระบะ ซึ่งเป็นรถยนต์ยอดนิยมของชาวอเมริกันที่นักวิเคราะห์ชี้ว่าผู้สนับสนุนพรรครีพับลิกันมักขับรถกระบะ นักวิเคราะห์ให้ความเห็นอีกว่ากำแพงภาษีของทรัมป์อาจทำให้ราคารถกระบะในสหรัฐเพิ่มสูงขึ้น 3,000 ดอลลาร์ต่อคัน หรือประมาณ 1 แสนบาท หรืออาจทำให้รถกระบะที่ผลิตในแคนาดาและเม็กซิโกที่นำเข้ามาขายในสหรัฐมีราคาสูงขึ้น 7,000 ดอลลาร์ต่อคัน หรือ 235,000 บาท
การประกาศเลื่อนเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโกมีขึ้นหลังทรัมป์พูดคุยทางโทรศัพท์กับซีอีโอของฟอร์ด จีเอ็ม และสเตลแลนทิส ซึ่งเป็น 3 ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในสหรัฐ โดยรถยนต์ที่ผลิตโดยทั้ง 3 บริษัทได้ปฏิบัติตามกฎของข้อตกลงการค้าสหรัฐ-เม็กซิโก-แคนาดา (USMCA) ที่ระบุว่าชิ้นส่วนรถยนต์ 75% จะต้องถูกผลิตในอเมริกาเหนือจึงจะได้รับการงดเว้นภาษีในตลาดสหรัฐ และกฎที่ระบุในข้อตกลง USMCA บอกอีกว่าชิ้นส่วนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 40% จะต้องถูกผลิตในแคนาดาหรือสหรัฐ โดยชิ้นส่วนดังกล่าวจะต้องอยู่ในรายชื่อของชิ้นส่วนหลักที่มีความสำคัญกับรถยนต์ อาทิ เครื่องยนต์ เกียร์ แผงตัวถังรถ และส่วนประกอบของแชสซี ส่วนเกณฑ์ดังกล่าวสำหรับรถกระบะจะอยู่ที่ 45%
นายแมตต์ บลันท์ ประธานสภานโยบายยานยนต์อเมริกัน ที่เป็นตัวแทนของฟอร์ด จีเอ็ม และสเตลแลนทิส กล่าวว่า ทั้ง 3 บริษัทมีความยินดีที่ประธานาธิบดีทรัมป์รับรู้ว่ารถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของข้อตกลง USMCA และข้อกำหนดของสหรัฐควรได้รับการงดเว้นจากการขึ้นภาษีเหล่านี้
การประกาศเลื่อนขึ้นภาษีรถยนต์จากแคนาดาและเม็กซิโกเป็นเวลา 1 เดือนทำให้หุ้นของจีเอ็มพุ่งขึ้น 7.2% และฟอร์ดที่หุ้นขึ้น 5.8% ในวันที่ 5 มีนาคม แต่แหล่งข่าวในภาคยานยนต์ 2 รายกล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์สนับสนุนการเพิ่มการลงทุนในสหรัฐ แต่ต้องการความชัดเจนในเรื่องนโยบายภาษีและกฎการปล่อยไอเสียของรถยนต์ก่อนที่จะมีความเปลี่ยนแปลงใหญ่ใดๆ
การเลื่อนเก็บภาษีรถยนต์นำเข้าจากแคนาดาและเม็กซิโกเป็นเวลา 1 เดือนอาจเป็นประโยชน์กับค่ายรถยนต์ต่างประเทศที่มีฐานการผลิตใหญ่ในสหรัฐด้วย อาทิ ฮอนด้าและโตโยต้า แต่ค่ายรถยนต์อื่นๆ ที่ไม่ได้ปฏิบัติตามกฎของ USMCA จะต้องจ่ายภาษี 25% แบบเต็มจำนวน
ทำเนียบขาวสหรัฐยังบอกอีกว่า ประธานาธิบดีทรัมป์ยังเปิดกว้างที่จะพิจารณาว่าสินค้าใดบ้างที่ควรได้รับการงดเว้นจากการขึ้นภาษี 25% แต่ทรัมป์แสดงความชัดเจนว่าเขาจะไม่ล้มเลิกการทำสงครามการค้ากับแคนาดาและเม็กซิโก เพื่อเป็นการกดดันให้แคนาดาและเม็กซิโกปราบปรามไม่ให้ยาเสพติดเฟนทานิลไหลเข้ามาในสหรัฐ
