สะเทือนวงการบิน! Jetstar Asia สายการบินโลว์คอสต์ดัง เตรียมโบกมือลา 31 ก.ค. กระทบพนง.อื้อ
รอยเตอร์ รายงานว่า สายการบิน Qantas Airways ของออสเตรเลีย เตรียมจะปิดตัวสายการบินราคาประหยัด Jetstar Asia ซึ่งมีฐานอยู่ในสิงคโปร์ โดยกลุ่มสายการบินดังกล่าวเปิดเผยในวันนี้ โดยโทษต้นทุนซัพพลายเออร์ที่สูงขึ้น ค่าธรรมเนียมสนามบินที่สูง และการแข่งขันรุนแรงในภูมิภาค
การปิดตัวลงของสายการบินที่มีอายุ 20 ปี จะส่งผลกระทบให้มีการเลิกจ้างพนักงาน 500 คน จากการเปิดเผยของโฆษกสายการบินควอนตัส แอร์เวย์ส และว่า ฝูงบินแอร์บัส A320 จำนวน 13 ลำของเจ็ทสตาร์ เอเชีย จะถูกย้ายไปประจำการที่ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
สายการบินต่างๆ ทั่วเอเชีย รวมถึงสายการบินราคาประหยัดอย่าง Scoot ของ Singapore Airlines, AirAsia ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในมาเลเซีย และ VietJet Aviation ของเวียดนาม ได้ฟื้นฟูและเพิ่มขีดความสามารถหลังการระบาดใหญ่ ส่งผลให้การแข่งขันระหว่างสายการบินสูงขึ้น ในขณะที่ค่าโดยสารลดลง
เจ็ทสตาร์ เอเชีย ให้บริการเส้นทางภายในเอเชีย 16 เส้นทาง จากสนามบินชางงีของสิงคโปร์ เผชิญกับความท้าทายมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และไม่สามารถสร้างผลตอบแทนที่เทียบได้กับตลาดหลัก
สเตฟานี ทัลลี ซีอีโอของเจ็ทสตาร์ กรุ๊ป กล่าวว่า สายการบินนี้ “มีต้นทุนเพิ่มขึ้นสูงมาก” ที่ฐานการบินในสิงคโปร์ ซึ่งรวมถึงค่าเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมสนามบิน ค่าธรรมเนียมภาคพื้นดิน และค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นถึงสองหลัก
ทั้งนี้ เจ็ทสตาร์ เอเชีย มีกำไรเพียง 6 ใน 20 จากปีที่ดำเนินงาน
สายการบินดังกล่าวระบุว่า การปิดตัวลงของเจ็ทสตาร์ เอเชีย จะทำให้มีเงินทุนหมุนเวียน 500 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อนำไปปรับธุรกิจหลัก โดยส่วนใหญ่แล้วจะขึ้นอยู่กับมูลค่าของเครื่องบิน 13 ลำ รวมถึงความสามารถในการทดแทนเครื่องบินเช่าราคาแพง ที่เจ็ทสตาร์ แอร์เวย์ส ใช้ในประเทศ
เจ็ทสตาร์ เอเชีย จะค่อยๆ ลดตารางการบิน ก่อนปิดตัววันที่ 31 กรกฎาคมนี้ และลูกค้าที่เดินทางโดยยกเลิกเที่ยวบินจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวนและเปลี่ยนไปใช้บริการสายการบินอื่นหากเป็นไปได้
Qantas กล่าวว่า จะได้รับผลกระทบทางการเงินครั้งเดียวประมาณ 175 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย จากการปิดตัวลงของเจ็ทสตาร์ เอเชีย เป็นเวลา 2 ปีงบประมาณ โดยราคาหุ้น Qantas ร่วงลงประมาณ 1%
ทั้งนี้ สนามบินชางงี ซึ่งเป็นสนามบินที่มีผู้โดยสารระหว่างประเทศมากเป็นอันดับ 4 ของโลก กำลังปรับขึ้นค่าธรรมเนียมอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ปีนี้ไปจนถึงปี 2573 เพื่อระดมทุนสำหรับการลงทุนและต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น
