เกาหลีใต้สอบลูกเรือประมาท เหตุอุบัติเหตุเรือเฟอรี่พร้อมผู้โดยสาร 267 คนเกยตื้น
เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งเกาหลีใต้กล่าวเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน ว่า พวกเขากำลังสอบสวนกัปตัน นายท้ายเรือ และลูกเรือชาวอินโดนีเซียของเรือเฟอร์รี่ที่ประสบเหตุเกยตื้นเมื่อเวลา 20.17 น. ของวันพุธ ในข้อหาประมาท โดยสงสัยว่าลูกเรืออาจสั่งปิดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติช้าเกินไป
อย่างไรก็ดี ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 267 คนบนเรือควีนเจนูเวีย ได้รับการช่วยเหลือออกมาอย่างปลอดภัย จากเรือที่เกยอยู่บนเกาะจ็อก ที่ไม่มีผู้อยู่อาศัย ใกล้เกาะจังซาน นอกชายฝั่งซีนัน ห่างจากกรุงโซลไปทางใต้ 366 กิโลเมตร
หน่วยยามฝั่งเกาหลีใต้ประเมินว่า สาเหตุของเหตุเรือโดยสารเกยตื้นนอกชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงใต้ดังกล่าว น่าจะเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ โดยในการสอบสวนรอบแรก ลูกเรือให้การว่า ผู้ควบคุมการนำร่องในเวลานั้นกำลังดูโทรศัพท์มือถือ และเรืออยู่ในโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติ ทั้งที่ควรต้องควบคุมด้วยมือระหว่างแล่นผ่านน่านน้ำแคบ ส่งผลให้เรือแล่นเลยจุดที่ควรเลี้ยวและเกยตื้นบนเกาะ ก่อนที่เรือหยุดนิ่งหลังจากตัวเรือครึ่งหนึ่งขึ้นไปเกยอยู่บนพื้นดิน
หน่วยยามฝั่งระบุว่ามีแผนจะดำเนินคดีอาญากับผู้ที่เกี่ยวข้องกับการกระทำความผิด
รายงานข่าวระบุว่า เรือถูกลากออกมากจากพื้นที่เกยตื้นและแล่นเข้าท่าเรือใกล้เคียงในเมืองมกโพ เมื่อเวลา 05.44 น. ของวันที่ 20 พฤศจิกายน ราวเก้าชั่วโมงหลังเกิดเหตุ โดยไม่พบรูรั่วหรือความเสียหายใดๆ บนเรือ
ด้านผู้โดยสารทั้งหมดถูกนำขึ้นฝั่งภายในเวลาราว 3 ชั่วโมงหลังเกิดเหตุ ส่วนลูกเรือยังคงอยู่บนเรือเพื่อช่วยนำเรือเข้าเทียบท่า โดยไม่มีรายงานผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่มีบางคนถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเนื่องจากอาการเจ็บเล็กน้อยหรือช็อกเพราะตกใจ
เมื่อเรือเทียบท่า ผู้โดยสารได้รับแจ้งให้พวกเขาสามารถนำรถยนต์และสัมภาระลงจากเรือได้ โดยบนเรือมีรถยนต์ทั้งหมด 118 คัน ขณะเดินทางจากเกาะเชจูมายังมกโพ
บริษัทซีเวิลด์ ซึ่งเป็นบริษัทที่ให้บริการเรือเฟอร์รี่ดังกล่าว ได้ระงับการให้บริการทั้งหมด จนกว่าการสอบสวนและการตรวจสอบความปลอดภัยจะเสร็จสิ้น
