เผย 1 ในนักบินท้วง ความเร็วสูงเกิน ก่อนเครื่องบิน Amazon ลงจอด ไถลออกนอกรันเวย์

ข้อมูลของคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติสหรัฐ (NTSB) ระบุว่า นักบินคนหนึ่งของเครื่องบินขนส่งสินค้าของ Amazon Prime ซึ่งประสบเหตุตกที่เมืองไมอามีเมื่อวันที่ 6 กันยายน ได้แสดงความคิดเห็นกับนักบินอีกคนซ้ำๆ เกี่ยวกับความเร็วของเครื่องบินที่สูงเกินไป ในช่วงเวลา 1 นาที 42 วินาทีสุดท้ายที่บันทึกเสียงในห้องนักบินไว้ได้

NTSB ระบุในรายงานความคืบหน้าการสอบสวนที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 9 กันยายน ว่า ไม่มีการตอบสนองด้วยวาจาที่ชัดเจนหรือสอดคล้องกันต่อคำทักท้วงเกี่ยวกับความเร็วของเครื่องบินดังกล่าว แต่รายงานไม่ได้ระบุว่านักบินคนใดเป็นผู้กล่าวถ้อยคำดังกล่าว

NTSB ระบุเพิ่มเติมว่า ก่อนที่เครื่องบินโบอิ้ง 767 จะแตะพื้นและไถลออกนอกทางวิ่ง ระบบยังแจ้งเตือนว่าระดับความสูงต่ำเกินไปหลายครั้ง โดยขณะลงจอด เครื่องบินได้ไถลออกนอกรันเวย์ราว 396 เมตร ก่อนพุ่งชนรถ 2 คน อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้มีผู้เสียชีวิต 5 ราย และบาดเจ็บอีก 5 คน

NTSB ระบุว่า 15 วินาทีก่อนสิ้นสุดการบันทึกเสียง นักบินคนหนึ่งได้สั่งยกเลิกการลงจอด และมีการปรับเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ขึ้นให้สอดคล้องกับแรงขับสำหรับการบินวนขึ้นใหม่ แต่ในอีก 4 วินาทีต่อมา คันเร่งถูกลดลงกลับมาอยู่ในระดับเดินเบา และตามด้วยเสียงคล้ายเครื่องบินวิ่งออกนอกพื้นผิวรันเวย์

ก่อนหน้านี้ในวันที่ 8 กันยายน NTSB แจ้งว่า ไม่พบข้อบ่งชี้จากข้อมูลว่า นักบินได้อุปกรณ์ช่วยลดความเร็วบนปีก หรือใช้ระบบย้อนแรงขับของเครื่องยนต์เพื่อช่วยชะลอความเร็วของเครื่องบิน

เจ้าหน้าที่สอบสวนของ NTSB ได้ใช้เวลาในวันพุธสัมภาษณ์กัปตันและนักบินผู้ช่วย ก่อนที่จะเปิดเผยรายละเอียดจากเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน โดยมีการเปิดเผยข้อมูลว่า กัปตันเครื่องบินวัย 55 ปี ได้รับใบรับรองคุณสมบัติสำหรับการบินเครื่องบินรุ่น 767 เมื่อเดือนพฤษภาคม และมีชั่วโมงบินสะสม 7,145 ชั่วโมง ขณะที่นักบินผู้ช่วยวัย 37 ปี ได้รับใบรับรองคุณสมบัติสำหรับเครื่องบินรุ่น 767 เมื่อเดือนเมษายน 2025 และมีชั่วโมงบินสะสม 2,655 ชั่วโมง