3 มิ.ย. ‘วันจักรยานโลก’ เครือข่ายนักปั่นเรียกร้อง ‘รัฐ’ จัดโครงสร้างพื้นฐานอำนวยความสะดวก-ปลอดภัย

3.06.18 | 18:26 น.

เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน มูลนิธิสถาบันการเดิน และการจักรยานไทย ร่วมกับการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) และภาคีเครือข่ายจักรยานจากทั่วประเทศ กว่า 40 องค์กร จัดกิจกรรม “วันจักรยานโลก” World Bicycle Day : (WBD) โดยรวมตัวกันปั่นจักรยานจากบริเวณลานคนเมือง ณ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ไปยังองค์การสหประชาชาติ (ยูเอ็น) เพื่อยื่นจดหมายเปิดผนึก แถลงการณ์ขอบคุณที่ได้ประกาศให้วันที่ 3 มิถุนายนของทุกปี เป็น “วันจักรยานโลก” ตามมติสมัชชา สมัยที่ 72 เรื่องกีฬาเพื่อการพัฒนาและสันติภาพ ซึ่งครั้งนี้นับเป็นการจัดงานครั้งแรกในประเทศไทย

โดยมี นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เข้าร่วมกิจกรรมปั่นจักรยานด้วย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า มีกลุ่มผู้ใช้จักรยานหลายร้อยคน เข้าร่วมกิจกรรมในครั้งนี้ อาทิ กลุ่มผู้ใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน ตลอดจนผู้ใช้จักรยานเพื่อการประกอบอาชีพ

ศ.กิตติคุณ ดร.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ ประธานมูลนิธิสถาบันการเดินและการจักรยานไทย กล่าวว่า เครือข่ายผู้ใช้จักรยานในประเทศไทยกว่า 40 ชุมชนและชมรมจักรยาน รู้สึกยินดีอย่างยิ่งที่ยูเอ็นเห็นถึงความสำคัญของการส่งเสริมให้พลเมืองใช้จักรยาน โดยในครั้งนี้เดินทางมาเพื่อแสดงความขอบคุณและขอยื่นจดหมายเปิดผนึกต่อสาธารณะและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยมีข้อเรียกร้องต่อภาครัฐซึ่งเป็นองค์กรที่สามารถอำนวยให้เกิดระบบการจักรยานขึ้นได้จริงในสังคมไทย

โดยมีข้อเสนอในส่วนของมาตรการระยะสั้นทั้งหมด 8 ข้อ ดังนี้

1.จัดให้มีโครงสร้างพื้นฐานที่อำนวยความสะดวกและความปลอดภัยแก่ผู้ใช้จักรยานทุกประเภท โดยมุ่งเน้นผู้ใช้จักรยานในวิถีชีวิตประจำวัน ในเขตเมือง เทศบาล และชุมชน

Advertisement

2.สร้างความเข้าใจร่วมกันในสังคมว่าการใช้จักรยานเป็นรูปแบบหนึ่งของการเดินทาง และภาครัฐควรพัฒนาระบบจักรยานให้ถูกต้องและสามารถนำไปปฏิบัติได้จริง

3.จัดให้มีหน่วยงานภาครัฐที่รับผิดชอบงานการจักรยานโดยตรง

4.กำชับสำนักงานตำรวจแห่งชาติให้บังคับใช้กฎหมายว่าด้วยการจราจรและขนส่งอย่างเคร่งครัด

5.ส่งเสริมและสนับสนุนระบบการต่อเชื่อมระหว่างการใช้จักรยานและระบบขนส่งสาธารณะ

6. ส่งเสริมให้เกิด ” ชุมชนจักรยาน” ที่ประชาชนในพื้นที่สามารถใช้จักรยานในชีวิตประจำวันได้จริง อย่าง ประเทศเนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก หรือญี่ปุ่น

7.หลีกเลี่ยงการสร้างถนนขนาดใหญ่ ในเมือง เทศบาล และชุมชน เพื่อลดปัญหาทางสังคม โดยใช้พื้นที่ที่มีอยู่อย่างจำกัดมาสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเดินเท้าและการใช้จักรยาน

และ 8.ส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วยจักรยานในประเทศ เพื่อสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจแก่ประเทศ และชุมชนท้องถิ่น

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ กล่าวว่า องค์การสหประชาชาติเห็นความสำคัญ และยอมรับบทบาทของการใช้จักรยานว่ามีผลต่อการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDGs) ทั้งทางด้านสังคม เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม และมิติสำคัญอื่นๆ ในสังคม พร้อมเรียกร้องให้รัฐสมาชิก และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สร้างความตื่นตัวต่อสาธารณะและสังคมให้เห็นถึงความสำคัญของการใช้จักรยานเพื่อการเดินทาง

“เพื่อสนับสนุนปฏิญญา ยูเอ็น กลุ่มผู้ใช้จักรยานจากภาคส่วนต่างๆ ทั้งภาครัฐ เอกชน ท้องถิ่น ชุมชน ปัจเจกบุคคล ได้มาร่วมแสดงพลัง สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของประเทศไทย ที่ต้องการเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหาร่วมของนานาชาติ ทั้งนี้ประเทศไทยได้ร่วมกับภาคีสมาชิก ลงนามรับรองฉันทามติตามเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนแล้ว จึงขอขอบคุณทุกองค์กร ทุกหน่วยงาน ที่มาร่วมงาน และแสดงให้เห็นถึงพลังของคนไทยที่ใช้จักรยาน และส่งเสียงดังๆ ให้จักรยานเป็นอีกหนึ่งยานพาหนะที่ใช้ในการเดินทาง เพราะจะช่วยเปลี่ยนประเทศไทย และเปลี่ยนโลกได้” นายอาคม กล่าว

นายอาคม กล่าวอีกว่า จากข้อเสนอที่กล่าวมานั้น คงต้องแบ่งเป็นมาตรการระยะสั้น – กลาง – ยาว อันไหนที่ทำได้เลยก็อาจจะต้องทำเลย จากการไปประชุมอินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต ฟอรั่ม ที่เยอรมัน มีการพูดถึง โรด เซฟตี้ (Road Safety) หรือ ความปลอดภัยทางถนน ซึ่งเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับชีวิตของคนทำงาน ที่พอเห็นเมืองต่างๆในยุโรปก็เกิดคำถามว่าทำไมถึงสามารถปั่นจักรยานไปทำงานได้ ซึ่งจากการสังเกตก็เห็นว่ามีหลายปัจจัยที่ทำให้เราไม่สามารถทำได้ เช่น เรื่องสภาพอากาศที่ร้อนจัด หากปั่นไปทำงานทางบริษัทก็อาจจะต้องมีห้องอาบน้ำให้ เพราะฉะนั้นจึงเป็นเรื่องที่ต้องมีการพูดคุยกันอีกมาก อย่างไรก็ตามผมก็อยากจะเห็นภาพแบบนั้น แบบที่ปั่นจากบ้านมา ขึ้นรถไฟฟ้า และปั่นจักรยานไปทำงานต่อ หรือในรูปแบบอื่นๆ และในต่างประเทศนั้น ภาคเอกชนก็จะมีการจัดสรรพื้นที่สำหรับจอดรถจักรยานด้วย ในส่วนนี้เองก็คงต้องขับเคลื่อนไปพร้อมกันในหลายๆ ฝ่าย

“ส่วนในปัจจุบันผู้ใช้จักรยานในต่างจังหวัด ถ้าเป็นไปได้ก็อยากจะขอความร่วมมือให้ใช้เลนสำหรับจักรยาน อย่าขับในถนนใหญ่ เพราะทางกรมทางหลวงชนบทก็ได้ทำทางสำหรับจักรยานให้โดยเฉพาะ โดยมีความปลอดภัยทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน มีความสว่างเพียงพอ ช่วยกันใช้และสร้างพลังรณรงค์ในเรื่องการใช้จักรยานปลอดภัยด้วย” นายอาคม กล่าว