เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ที่กองบัญชาการตำรวจนครบาล(บช.น.)พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผบช.น. กล่าวถึงการกวดขันจับกุมรถควันดำต้นเหตุทำให้ค่าฝุ่นละอองPM2.5เกินมาตรฐานว่า ช่วงแรกใช้แผนตั้งรับเป็นหลักตั้งจุดตรวจควันดำประจำจุดต่างๆ หลังจากวันที่ 1 ก.พ. ตรวจสอบพบว่ามีรถส่วนหนึ่งหลบเลี่ยงการตรวจและฝ่าฝืนนำรถที่มีควันดำมาใช้ จึงเปลี่ยนไปใช้มาตรการเชิงรุกตั้งชุดปฏิบัติการเคลื่อนที่ 5 ชุดเข้าไปดำเนินการจับกุม
จากการได้รับแจ้งเบาะแสจากประชาชน สน.ท้องที่ และสังเกตด้วยตาเปล่าของชุดปฏิบัติ ผลการปฏิบัติปกติจับกุมได้วันละ 500-600 รายต่อวัน ขณะนี้ลดลงเหลือวันละประมาณ 400 กว่าราย สันนิฐานว่าผู้ประกอบการหรือผู้ที่ขับรถน่าจะไม่นำรถควันดำออกมาใช้ เพราะรู้ว่าตำรวจกวดขันจับกุมอย่างเข้มข้น
อีกประการหนึ่งเราได้เชิญสมาคมรถบรรทุก ผู้ประกอบการต่างๆ มาขอความร่วมมือให้ตรวจสอบสภาพรถยนต์ หากต้องการให้บก.จร.เข้าไปตรวจก็จะไปบริการให้ ทั้งนี้บก.จร.ได้ไปดำเนินการตรวจรถขสมก. และผู้ประกอบการรถบรรทุก ทำให้ปริมาณรถควันดำที่นำมาใช้บนท้องถนนลดลง ที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่ยังไม่มีการจับกุมรถควันดำที่นำมาวิ่งซ้ำสอง หากตรวจพบรถควันดำเกินกฎหมายกำหนดถ้าเป็นรถใหญ่พ่นสีห้ามใช้ ส่วนรถเล็กกรมควบคุมมลพิษจะติดสติ๊กเกอร์ไว้ ทั้งนี้ผลการจับกุมรถควันดำจนถึงวันที่ 4 กุมภาพันธ์ มีรายงานว่าจับกุมได้เกือบ 8,000 ราย
