เมื่อเวลา 10.30น.วันที่ 9 พฤษภาคม พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผบช.น. ลงพื้นที่ตรวจสอบจุดก่อสร้างบริเวณตารางแยกรัชโยธินซึ่งกำลังก่อสร้างอุโมงค์ลอดแยกรัชโยธินตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัดสาหัสบนเส้นทางถ.รัชดาภิเษกและถ.พหลโยธิน ในการรองรับการเปิดภาคเรียน
พล.ต.ต.จิรพัฒน์ กล่าวว่า จากการตรวจสอบความคืบหน้าในการก่อสร้างอุโมงค์ดังกล่าวทางผู้รับเหมาก่อสร้างโดยบริษัทอิตาเลียนไทยแจ้งว่า ขณะนี้เหลือเพียงการเก็บงานสาธารณูปโภคท่อร้อยสายไฟฟ้าแรงสูงและท่อน้ำประปาขนาดใหญ่ซึ่งหากก่อสร้างเสร็จจะเทคอนกรีตปิดและลงทรายหลายชั้น ก่อนจะลาดยางทำผิวการจราจรให้กลับมาเหมือนเดิม 100%หากไม่มีความผิดพลาดหรือมีฝนตกลงมาเพิ่มเติมในจุดดังกล่าวก็จะสามารถเปิดการจราจรได้ในวันที่ 22 พฤษภาคมนี้ ถือว่าเสร็จก่อนกำหนดเดิมในวันที่ 30 พฤษภาคม การเปิดการจราจรบริเวณแยกรัชโยธินได้จะช่วยทำให้การจราจรบนถนนพหลโยธินและถนนรัชดาภิเษกมีความคงตัวเพิ่มมากขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์ ผลดีที่สุดจะตกกลับถนนรัชดาภิเษกในฝั่งขาเข้าจะสามารถเร่งระบายเข้าออกเมืองได้มากกว่าเดิม
ด้านนายกมล มหาผล ผู้ดูแลการจราจรและประชาสัมพันธ์บริษัทอิตาเลียนไทยจำกัดมหาชนเปิดเผยว่าทางผู้รับเหมาได้เร่งทำการก่อสร้างอุโมงค์ลอดแยกรัชโยธินในช่วงกลางแยกให้มีความคืบหน้าในการทำงานให้เร็วที่สุดแต่ยืนยันว่าโครงสร้างในจุดดังกล่าวจะมีความแข็งแรงปลอดภัยไม่เหมือนกับเหตุที่เกิดขึ้นบริเวณหน้าห้างเมเจอร์รัชโยธินและที่ทางรถไฟสายสีแดงหน้าวัดดอนเมืองเนื่องจากในการก่อสร้างอุโมงค์ ดังกล่าวเป็นการทำงานในพื้นราบและเป็นการก่อสร้างโครงสร้างหลังคาของอุโมงค์บวกกับการลงดินและทรายที่กลางแยกทั้งยังมีการป้องกันการเกิดดินถล่มดินสไลด์ด้วยการใช้ชีทไพล์ขนาดใหญ่กันรอบจุดก่อสร้างและมีการอัดทรายและดินเพื่อให้เกิดความแข็งแรง ส่วนที่หลายฝ่ายมีความกังวลว่าหลังเปิดการจราจรแล้วพื้นผิวการจราจรจะเรียบไม่เสมอกันจนทำให้รถที่ผ่านมาในเส้นทางไม่สามารถใช้ความเร็วได้ยืนยันว่าหลังจากปิดกลบหลุมที่กลางแยกแล้วจะซ่อมผิวการจราจรให้เรียบเสมอกับผิวถนนเดิม ซึ่งจะดีมากกว่าก่อนที่จะมีการขุดทำอุโมงค์ที่เป็นเนินไม่เสมอกัน
สำหรับเรื่องการเปิดการจราจรบนสะพานไทยเบลเยี่ยมนั้นด้านพล.ต.ต. จิรพัฒน์เปิดเผยว่า ทราบข้อมูลจากผู้รับเหมาว่ายังไม่สามารถเปิดการจราจรในจุดดังกล่าวได้เนื่องจากยังต้องมีการทดสอบความมั่นคงแข็งแรงของสะพานให้มีความมั่นคงปลอดภัยก่อนจึงสามารถเปิดการจราจรได้ ทั้งนี้หากเปิดสะพานไทยเบลเยี่ยมได้ก็จะทำให้การจราจรบนถนนพระราม 4 และถนนสาทรวิทยุมีความคล่องตัวในเส้นทางมากยิ่งขึ้น หากในช่วงนี้ยังไม่สามารถเปิดการจราจรได้ก็จะใช้รูปแบบการจัดการจราจรในแบบเดิมไปก่อนคือการเร่งระบายรถในถนนพระราม 4 ตามช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็นจนกว่าจะสามารถเปิดการจราจรได้
