อดีตนักบินฮ.พระที่นั่ง ไขปริศนา ฮ.เจ้าสัววิชัย มีควันพวยพุ่ง-ท่ายกหางต่ำ

กรณีการสูญเสีย นายวิชัย ศรีวัฒนประภา ประธานสโมสรเลสเตอร์ ซิตี้ และประธานกรรมการ กลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ ในโศกนาฏกรรมเฮลิคอปเตอร์ตกนอกสนามคิง เพาเวอร์ สเตเดียม ประเทศอังกฤษ เมื่อช่วงหัวค่ำของวันที่ 27 ต.ค.ที่ผ่านมาตามเวลาท้องถิ่น

ล่าสุด ‘ครูแจ๋ว’ พล.อ.ท.ไพโรจน์ พุกจินดา อดีตเจ้ากรมยุทธศึกษาทหารอากาศ นักบินทอ.ที่เคยขับเฮลิคอปเตอร์พระที่นั่งถวายในหลวงรัชกาลที่ 9 อธิบายถึงควันสีขาวที่พวยพุ่งจากบริเวณท้ายเฮลิคอปเตอร์ของเจ้าสัววิชัย ว่า ควันสีขาวที่พวยพุ่งจากท้ายเฮลิคอปเตอร์ของเจ้าสัววิชัยนั้น เกิดจากเชื้อเพลิงของเฮลิคอปเตอร์อาจหนาไป ประกอบกับตอนติดเครื่องยนต์สภาพอากาศบริเวณนั้นอาจเย็น ทำให้เกิดควันสีขาวพวยพุ่งออกมา

 ‘ครูแจ๋ว’ พล.อ.ท.ไพโรจน์ พุกจินดา
‘ครูแจ๋ว’ พล.อ.ท.ไพโรจน์ พุกจินดา

พล.อ.ท.ไพโรจน์ เผยอีกว่า ส่วนท่ายกตัวของนักบินลำดังกล่าวอยู่ในลักษณะหางต่ำด้วย เครื่องยนต์จึงต้องรับภาระหนักมาก นอกจากนี้น้ำหนักก็เต็มอัตรา จึงมีโอกาสที่ใบพัดหางอาจไปโดนหลังคาสูง ปกติใบพัดหางของเฮลิคอปเตอร์จะแข็งมาก โดยจะไม่หักหรือหลุดง่ายๆ สำหรับเฮลิคอปเตอร์เป็นเรื่องละเอียดอ่อน นักบินต้องละเอียดรอบคอบเมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัด

ด้าน พล.ท.สรานุวัตร ประดิษฐ์พงษ์ ที่ปรึกษาบริษัท ไทยอาร์ม กล่าวถึงกรณีเดียวกันว่า ตนเคยเป็นนักบินเฮลิคอปเตอร์ของทบ.และเคยได้รับอุบัติเหตุถึง 2 ครั้งในระหว่างการบิน ที่หนักสุดคือตอนเครื่องตกในยุทธการบ้านร่มเกล้าปี 31 ต้องนอนที่รพ.อยู่ 123 วัน ต้องผ่าตัดใส่เหล็กดามกระดูกสันหลังที่แตก โดยพอจะชี้แจงสาเหตุที่เครื่องตกได้ระดับหนึ่งว่า เครื่องเสียอาการทรงตัวและหมุนเกิดจาก Tail rotor Failure เนื่องจากใบพัดหางจะหมุนสวนทางกับใบพัดหลัก (main rotor blade) เพื่อแก้ torque ไม่ให้เครื่องหมุนตามใบพัดหลักนั่นเอง เมื่อตัวแก้ torque ขัดข้องหรือหยุดหมุน จะเนื่องจากสาเหตุใดก็ตาม เครื่องก็จะเสียการทรงตัวและร่วงลงสู่พื้น นักบินแก้ไขไม่ทัน เพราะอยู่ในระดับต่ำ จึงเกิดโศกนาฏกรรมขึ้น

บทความก่อนหน้านี้โคตรแย่! โจรใจทรามขโมยเสื้อเลสเตอร์ซิตี้ ที่แฟนบอลไว้อาลัย ‘เสี่ยวิชัย’ ในสถานทูต (คลิป)
บทความถัดไปเลขเด็ด แม่พิกุล “เบลล่า-ราณี” ปี่แก้วนางหงส์ ในวันไหว้ศาลย่านาค