เมื่อวันที่ 28 มกราคม นพ.ขจรศักดิ์ แก้วจรัส รองอธิบดีกรมควบคุมโรค(คร.) กระทรวงสาธารณสุข(สธ.) เป็นประธานรณรงค์รวมพลังสู้ฝุ่น PM 2.5 และประกาศ 3 นโยบายสำคัญของกรมควบคุมโรค ในการเป็นส่วนหนึ่งของการลดการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก พร้อมนำสื่อมวลชนร่วมตรวจสภาพรถของผู้บริหาร และรถยนต์ราชการเพื่อลดควันดำ โดยเจ้าหน้าที่ จากกรมขนส่งทางบก ได้ทำตรวจควันดำ รถที่ใช้ในราชการของทางกรมควบคุมโรค และรถพยาบาลฉุกเฉินของสถาบันบำราศนราดูร รวมจำนวน 4 คันมาตรวจหาค่ามาตรฐานควันดำ ซึ่งต้องไม่เกิน 45 เปอร์เซ็นต์ พบว่า จากการตรวจรถพยาบาลฉุกเฉินพบค่าควันดำ ครั้งแรก 3.70 เปอร์เซ็นต์ และครั้งที่ 2 พบ 2.23 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งการตรวจจะตรวจ 2 ครั้งหาค่าที่ต่ำสุด โดยรถพยาบาลผ่านมาตรฐานการตรวจวัดควันดำ แต่ปรากฎว่าว่า ในส่วนรถที่ใช้ในราชการของกรมควบคุมโรคมีค่าเกินมาตรฐาน 1 คันพบครั้งแรก 58.84 เปอร์เซ็นต์ และครั้งที่ 2 อยู่ที่ 47.29 เปอร์เซ็นต์ แต่เมื่อถูกวัดครั้งที่ 3 ไม่พบควันดำเกินค่ามาตรฐาน โดยพบเพียง 21.8 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทางเจ้าหน้าที่ระบุว่า รถที่พบควันดำเกินมาตรฐานเป็น 1 ใน 11 คันที่ได้มีการตรวจจากทั้งหมด 100 คัน
นพ.ขจรศักดิ์ กล่าวว่า จากสถานการณ์ในช่วงนี้ที่ค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก หรือ PM 2.5 สูงเกินค่ามาตรฐานในบางพื้นที่ของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จนอาจส่งผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชนในพื้นที่นั้น พบว่าฝุ่นละอองขนาดเล็กดังกล่าว ส่วนใหญ่เกิดจากไอเสียรถ โดยเฉพาะรถขนาดใหญ่ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง นอกจากนั้น เครื่องยนต์บางประเภท เมื่อมีอายุการใช้งานนาน ก็อาจก่อให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ จนเกิดควันดำขึ้น นำไปสู่การเพิ่มความเข้มข้นของฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศด้วย จากปัญหาดังกล่าว ทางรัฐบาลโดยหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาและกรุงเทพมหานคร ได้เสนอมาตรการหลากหลายเพื่อลดการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็กในอากาศ โดยเฉพาะการลดฝุ่นจากแหล่งกำเนิด ได้แก่ การเปลี่ยนชนิดน้ำมัน หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ ให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น รวมไปถึงการกำกับดูแลและบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง ได้แก่ การจำกัดพื้นที่และเวลาวิ่งของรถบรรทุกขนาดใหญ่ การตรวจจับควันดำ
“กรมควบคุมโรค มีมาตรการตรวจสอบสภาพและซ่อมบำรุงยานพาหนะทุกคันของหน่วยงานทุกปีงบประมาณ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยบนท้องถนน และรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม และในปีงบประมาณ 2562 นี้ ผลการตรวจสอบช่วงเดือนกันยายน–ธันวาคม 2561 พบว่ามียานพาหนะของกรมควบคุมโรคที่มีควันดำเกินมาตรฐาน 11 คัน จากยานพาหนะที่ส่งเข้ารับการตรวจสอบสภาพ จำนวน 100 คัน และได้ดำเนินการปรับปรุงแก้ไขเพื่อให้ได้มาตรฐานต่อไป” รองอธิบดีกรมควบคุมโรค กล่าว
นพ.ขจรศักดิ์ กล่าวอีกว่า กรมควบคุมโรค ยัง ประกาศ 3 นโยบายสำคัญ คือ 1.สนับสนุนให้ผู้บริหารและเจ้าหน้าที่เดินทางมาทำงานด้วยการเดิน ปั่นจักรยาน ใช้รถสาธารณะ หรือนั่งรถร่วมทาง (car pool) 2.รณรงค์ให้มีการตรวจสอบควันดำรถยนต์ส่วนตัวของผู้บริหารและเจ้าหน้าที่ ในช่วงไตรมาสแรกของปีงบประมาณ เพื่อลดการปล่อยควันดำ ก่อนหน้าที่จะเกิดสภาพอากาศปิดช่วง 3 เดือนแรกของปี และ 3.จำกัดเส้นทางและระยะเวลาวิ่งบนท้องถนน สำหรับยานพาหนะของกรมควบคุมโรค หรือรถยนต์ส่วนตัวของเจ้าหน้าที่ ที่ตรวจพบว่าปล่อยควันดำเกินค่ามาตรฐาน ในวันที่ความเข้มข้นของฝุ่นละออกขนาดเล็กเกินค่ามาตรฐาน คือ 50 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร หรือค่าดัชนีชี้วัดคุณภาพอากาศ ระดับสีส้มขึ้นไป
