‘กทม.’ เผยฝุ่น ย่านพระราม 2 ลดลงต่อเนื่อง หลังโรงเรียนการบินกรุงเทพ นำเครื่องบินเล็กพ่นน้ำ
เมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ ที่สำนักงานเขตบางขุนเทียน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตามที่ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เห็นด้วยให้โรงเรียนการบินกรุงเทพ หรือ บริษัท บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ จำกัด (บีเอซี) นำเครื่องบินเล็กขึ้นบินโปรยละอองน้ำ เพื่อลดฝุ่นละอองในอากาศขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน หรือ พีเอ็ม 2.5 พร้อมทำหนังสือขออนุญาตขึ้นบินกับสำนักงานการบินพลเรือน เพื่อทำการบินเหนือถนนพระราม 2 เขตบางขุนเทียน พื้นที่รอยต่อกรุงเทพมหานครและสมุทรสาคร ซึ่งเป็นจุดที่มีปริมาณค่าฝุ่นละอองเกินมาตรฐานสูงสุด ก่อนจะได้รับอนุญาตให้โรงเรียนการบินกรุงเทพปฏิบัติภารกิจได้
นายอรรถเศรษฐ์ เพชรมีศรี ที่ปรึกษาผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า เนื่องจาก พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม. ติดภารกิจเร่งด่วน จึงมอบหมายให้ที่ปรึกษาผู้ว่าฯกทม. ร่วมติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด ที่บริเวณสำนักงานเขตบางขุนเทียน โดยมี นายประเสริฐ ฉวีอินทร์ ผู้อำนวยการเขตบางขุนเทียน สำนักสิ่งแวดล้อม คณะวิศวะกรรมศาสตร์ มศว.และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องคอยประจำการ พร้อมตรวจวัดค่าฝุ่นละออง โดยเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา ได้รับแจ้งจากเจ้าหน้าที่ โรงเรียนการบินกรุงเทพ ในการปรับแผนการใช้เครื่องบินเล็กบินโปรยละอองน้ำ ลดฝุ่นละอองในอากาศ จากเดิมวางแผนขึ้นบินเป็นหมู่เรียงหน้ากระดาน รวม 10 ลำ เป็นขึ้นบินทีละ 1 ลำ ทุก 1 ชั่วโมง เนื่องจากได้มีการประชุมหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพบว่า การบินเป็นหมู่กับการบินทีละลำ มีประสิทธิภาพไม่แตกต่างกัน ที่สำคัญมีความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุน้อยกว่า ซึ่งเมื่อเวลา 09.00 น.ที่ผ่านมา เครื่องบินเล็กลำแรกได้ขึ้นปฏิบัติการแล้ว ทั้งนี้ พบว่าค่าฝุ่นละอองลดลงต่อเนื่อง
นายอรรถเศรษฐ์ ทั้งนี้ สำหรับแผนการบินแบ่งเป็น 8 ไฟลท์ โดยบังคับหลักของเครื่องบินจะทำการขึ้นบินออกจากสนามบิน โรงเรียนการบินกรุงเทพ คลอง 15 จังหวัดนครนายก เพื่อปฏิบัติภารกิจโปรยละอองน้ำลดฝุ่นละอองในอากาศ ตามเวลาเหมาะสม โดยตามกำหนดการบิน ไฟลท์แรกเริ่มตั้งแต่เวลา 09.00 น. 10.00น. 11.30น. 12.30น. 13.00น. 13.30น. 14.00น. และไฟลท์สุดท้าย 14.30 น. จะบินสูงระดับ 1,000 ฟีต หรือประมาณ 300 เมตร บรรจุน้ำครั้งละ 100 ลิตร ผูกติดไว้กับเบาะด้านหลังคนขับเครื่องบิน โปรยละอองน้ำได้ราว 30 นาที ต่อรอบบิน
ด้าน น.ท.พัฒน์ วินมูน ประธานกรรมการบริหารฝ่ายปฏิบัติการ กล่าวว่า ปฏิบัติการในช่วงเช้า ถือว่าประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง ดูจากสถานีวัดค่าฝุ่นละออง ที่เขตบางขุนเทียน ค่า PM 2.5 ก่อนปฏิบัติภารกิจ อยู่ที่ 45 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (มคก.ต่อลบ.ม.) หลังปฏิบัติภารกิจ อยู่ที่ 35 มคก.ต่อลบ.ม. สามารถลดค่าฝุ่นละอองลงได้ร้อยละ 30 ขณะที่ ทีมงานปรับเปลี่ยน ยกเลิกแผนการบินแบบหมู่ เนื่องจากติดข้อจำกัดหลายประการ ทั้งพื้นที่การบินอยู่ใกล้เขตเมือง และทัศนวิสัยต้องเหมาะสม ซึ่งจากการปฏิบัติภารกิจช่วงเช้า แผนการบินเดี่ยว ได้ประสิทธิภาพตามเป้าหมาย ส่วนจะขยายไปพื้นที่อื่นหรือไม่ ต้องรอหารือร่วมกับ กทม.อีกครั้ง
