เครือข่ายแรงงานออกหนังสือเปิดผนึก ห่วงแรงงานเหมาค่าแรงถูกปลด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม คณะกรรมการสมานฉันท์แรงงานไทย(คสรท.) สมาพันธ์แรงงานอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (CILT) สมาพันธ์แรงงานเครื่องใช้ไฟฟ้า อิเลคทรอนิคส์ ยานยนต์และโลหะแห่งประเทศไทย (TEAM) สหพันธ์แรงงานยานยนต์แห่งประเทศไทย (TAW) สหพันธ์แรงงานเครื่องใช้ไฟฟ้าและอิเลคทรอนิคส์แห่งประเทศไทย (TEEF) และกลุ่มสหภาพแรงงานภาคตะวันออก ออกแถลงการณ์เปิดผนึกต่อสังคม ถึงกรณีบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย จำกัด(มหาชน) ในส่วนโรงงานผลิตรถยนต์ทั้ง 3 แห่งจัดโครงการ จากกันด้วยใจ เพื่อให้พนักงานรับเหมาค่าแรง(ซับคอนแทรก)ลาออกโดยสมัครใจ โดยตั้งเป้ามีผู้สมัคร 1,000 คน ซึ่งพนักงานที่เข้าร่วมโครงการจะได้รับเงินชดเชยตามกฎหมายแรงงานและเงินเพิ่มเติมพิเศษ โดยบริษัทได้อ้างถึงสภาวะเศรษฐกิจที่ยังคงชะลอตัว ทำให้จำเป็นต้องปรับลดกำลังการผลิตลง และเห็นว่านี้เป็นผลพวงมาจากนโยบายการจ้างงานประเทศไทย ที่มุ่งเน้นการส่งออกสินค้าอุตสาหกรรมไปยังตลาดโลก โดยกดค่าแรงให้อยู่ในระดับที่ต่ำที่สุดเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน ทำให้การจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมของประเทศไทย นอกจากจะเป็นการทำสัญญาจ้างโดยตรงแล้ว ยังมีการจ้างงานผ่านบริษัทเหมาค่าแรง
ทั้งนี้ กรณีดังกล่าวเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนว่าการแสดงความรู้สึกชอบของบริษัทโตโยต้า ในครั้งนี้ คือการยอมรับไปโดยปริยายว่า ลูกจ้างเหมาค่าแรงก็คือลูกจ้างของบริษัท ทั้งที่ทราบโดยทั่วไปว่าภาพชีวิตลูกจ้างที่อยู่ไปใต้บริษัทรับเหมาค่าแรงมักจะได้รับเพียงค่าจ้างขั้นต่ำ ไม่มีสวัสดิการ รวมทั้งไม่ได้รับสิทธิประโยชน์เกี่ยวกับสภาพการจ้างงานและข้อตกลงสภาพการจ้าง ไม่สามารถเข้าไปเป็นสมาชิกสหภาพแรงงานได้และสถานประกอบการสามารถส่งตัวคืนบริษัทรับเหมาค่าแรงได้ตามความพอใจ
ขอเรียกร้องต่อกระทรวงแรงงานให้ทบทวนกรอบและทิศทางการพัฒนาเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของประเทศไทย ที่มุ่งแต่อัตราการเจริญเติบโตและความสำเร็จของภาคอุตสาหกรรมเป็นตัวตั้ง โดยไม่ได้คำนึงถึงความเป็นธรรมในการจ้างงาน และเรียกร้องให้บริษัท โตโยต้า มีธรรมาภิบาลในการบริหารงาน โดยต้องคำนึงถึงการชี้แจงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นตามความเป็นจริงและขอเรียกร้องให้สังคมร่วมกันตรวจสอบการกระทำดังกล่าวที่จะเกิดขึ้นในบริษัทฯแห่งอื่นๆ ในการนำข้ออ้างเรื่องเศรษฐกิจตกต่ำ เศรษฐกิจชะลอตัว มาใช้เลิกจ้างคนงานอย่างชอบธรรม
