กทม.ประกาศหยุดบริการ บีเอ็มเอ ฟีดเดอร์ หลังทดลอง 6 เดือน รอประเมินผล
วันนี้ (14 กันยายน 2563) นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า ตามที่ กทม.ได้เปิดบริการทดลองเดินรถชัตเติ้ล บัส (Shuttle Bus) เพื่อนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก (ระบบราง) หรือ บีเอ็มเอ ฟีดเดอร์ “BMA FEEDER” เพื่อเพิ่มทางเลือกและให้บริการเสริมในการเดินทางแก่ประชาชน ซึ่งในระยะแรกกำหนดเดินรถ 3 เส้นทาง บริการฟรี 6 เดือน ไม่คิดค่าใช้จ่าย ปัจจุบันการดำเนินการศึกษาทดลองเดินรถทั้ง 3 เส้นทาง ใกล้ครบระยะเวลาในการศึกษาทดลองแล้ว จึงจะหยุดเดินรถทั้ง 3 เส้นทาง ดังนี้
1.เส้นทางสถานีขนส่งสายใต้-BTS บางหว้า (B1) หยุดให้บริการตั้งแต่วันที่ 17 กันยายน 2563 เป็นต้นไป
2.เส้นทางดินแดง-BTS สนามเป้า (B2) หยุดให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 เป็นต้นไป
3.เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า-ARL ลาดกระบัง (B3) หยุดให้บริการตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน 2563 เป็นต้นไป
ทั้งนี้ กทม.จะประเมินผลการดำเนินงานที่ผ่านมา รวมทั้งผลการตอบรับของประชาชน และการเพิ่มประสิทธิภาพในการบริการ เพื่อเป็นแนวทางในการดำเนินการต่อไป
อนึ่ง กทม.ได้มอบหมายให้สำนักการจราจรและขนส่ง ได้ดำเนินการศึกษาทดลองเดินรถโดยสารแบบเวียน (Shuttle Bus) เพื่อขนส่งผู้โดยสารจากสถานที่สำคัญเขื่อมต่อระบบขนส่งทางราง โดยไม่คิดค่าโดยสาร เป็นการบรรเทาปัญหาการจราจร และลดปริมาณมลพิษทางอากาศ ส่งเสริมให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะในระยะแรกกำหนดเดินรถ 3 เส้นทาง ประกอบด้วย 1.เส้นทางสถานีขนส่งสายใต้-BTS บางหว้า( B1) เปิดทดลองให้บริการเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2563 2.เส้นทางดินแดง-BTS สนามเป้า(B2) เปิดทดลองให้บริการเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2563 และ 3.เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า-ARL ลาดกระบัง (B3) เปิดทดลองให้บริการเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2563 โดย กทม.ได้รับความร่วมมือจากภาคเอกชนดำเนินการศึกษาทดลองการเดินรถโดยสารไม่คิดค่าใช้จ่ายกับ กทม.และประชาชน
