ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลาประมาณ 05.00 น. วันที่ 31 ต.ค.59 ที่จังหวัดนครพนม นายสมชาย ชะนะภัย ผอ.แขวงทางหลวงชนบทจังหวัดนครพนม พร้อมผู้ใต้บังคับบัญชา เข้าจู่โจมจับกุมรถบรรทุกพ่วง บรรทุกหินขนาดใหญ่สำหรับสร้างเขื่อนริมแม่น้ำโขง จำนวน 13 คัน บริเวณใกล้กองหินสต๊อกริมฝั่งแม่น้ำโขง บ้านท่าลาด หมู่ที่ 9 ต.บ้านแพง อ.บ้านแพง จ.นครพนม คนขับรถเห็นเจ้าหน้าที่ต่างพากันล็อคประตูทิ้งรถ วิ่งหนีเข้าไปในนาข้าวของชาวบ้าน
จากการตรวจสอบเบื้องต้น เป็นรถบรรทุกชนิดพ่วงทั้งหมด 13 คัน ติดสติ๊กเกอร์ว่า”สุริย” และ บจก.กิจบรรณพร คอนสตรัคชั่น ในกระบะบรรทุกหินขนาดใหญ่จนล้นออกมา จึงประสานไปยัง สภ.บ้านแพง และขอกำลังทหาร นรข.ทหารพราน ตชด. และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ร่วมตรวจสอบกับขนส่งจังหวัดนครพนม ทำให้การจราจรช่วงเช้ามีรถต่างๆวิ่งติดขัดจำนวนมาก เนื่องจากถูกรถบรรทุกยึดไปหนึ่งเลนเป็นทางยาว
นายสมชายหัวหน้าชุดจับกุม เปิดเผยว่าได้รับการร้องเรียนหลายครั้งจากชาวบ้านในพื้นที่ ว่า มีรถบรรทุกหินขนาดใหญ่วิ่งน้ำหนักเกินนำหินมาลงบริเวณดังกล่าววันละหลายรอบ จึงส่งเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบแต่ไม่พบการกระทำผิดกฎหมายใดๆ คาดว่าจะมีสายในหมู่บ้านคอยรายงานการเคลื่อนไหวกลุ่มเจ้าหน้าที่ให้ผู้ประกอบการทราบ ตนจึงวางแผนกันใหม่อีกครั้ง จนทราบแน่ชัดว่าจะมีรถบรรทุกหินนำหินจาก อ.นากลาง จ.หนองบัวลำภู และ จ.เลย มาส่งที่กองสต๊อกหินแห่งนี้ สายแจ้งว่ารถบรรทุกน่าจะถึงบริเวณที่ลงไม่น่าเกิน 03.00 น.ของวันที่ 31 ต.ค. ตนจึงวางกำลังซุ่มตามจุดต่างๆ กระทั่งมีรถบรรทุกตามสายรายงานวิ่งเข้ามา จึงส่งสัญญาณเข้าชาร์ทจับกุม แต่มีรถบรรทุกหินเล็ดลอดเข้าไปเทในกองหินได้ 2 คัน เหลืออีก 13 คัน กำลังจะทยอยเข้าเทแต่ถูกจับกุมก่อน คนขับจึงทิ้งรถล็อคประตูหลบหนีไป
ในเบื้องต้นทางขนส่งจังหวัด โดย นายวัชรินทร์ สมมิตร หน.กลุ่มวิชาการขนส่งนครพนม ตั้งข้อหากีดขวางการจราจรไว้ก่อน พร้อมจะตรวจสอบอุปกรณ์ควบคู่ จากนั้นคงจะต้องหารือกับฝ่ายทหารใช้อำนาจพิเศษ ตามหนังสือ คสช. 13/2559 เรื่องป้องกันและปราบปรามการกระทำผิดบางประการอันเป็นภยันตรายต่อความสงบเรียบร้อยหรือบ่อนทำลายระบบเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ รวม 27 ฉบับ ซึ่งในนั้นได้รวมกฎหมายตาม พรบ.ขนส่งทางบก 2522 พรบ.ทางหลวง 2535 และ พรบ.รถยนต์ 2522 นำมาบังคับใช้กับเหตุการณ์นี้ ซึ่งทางหลวงชนบทจะเป็นเจ้าทุกข์แจ้งความต่อ สภ.บ้านแพง เพื่อติดต่อเจ้าของรถบรรทุกทุกคันมารับข้อกล่าวหา โดยในทางกฎหมาย รถบรรทุกพ่วงอนุญาตให้ไม่เกิน 50.5 ตัน แต่ประเมินด้วยสายตาแล้วน่าจะเกินกว่าปกติเยอะ
