ชัชชาติ ลงพื้นที่ซอยรามคำแหง 83/3 เอาจริงปัญหารถติด เร่งคืนผิวจราจรทะลวงถนนคอขวด ดันขนส่งสาธารณะ
เมื่อวันที่ 4 กันยายน เวลา 14.25 น. ที่ซอยรามคำแหง 83/3 แขวง หัวหมาก เขตบางกะปิ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. ลงพื้นที่ตรวจสอบถนนคอขวดเป็นทางยกระดับรามคำแหงที่เป็นจุดที่มีการจราจรติดขัดใกล้บริเวณโรงแรมอเล็กซานเดอร์พร้อมนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯกทม.
นายชัชชาติกล่าวว่า ตอนนี้ปัญหาเรื่องการก่อสร้างและรถติด เป็นปัญหาที่มีผลเยอะเพราะมีเรื่องการใช้พื้นที่จราจรในการก่อสร้าง ซึ่งพยายามบริหารจัดการให้ดี บางครั้งมา 4 เลน เหลือ 2 เลน
นายชัชชาติถามผู้รับเหมาว่า “ตรงนี้ถนนกว้างเมื่อไหร่จะรีบคืน ทำไมไม่รีบคืนให้ประชาชนใช้”
ผู้รับเหมา ตอบกลับว่า ตรงนี้เทไปประมาณ 90% แล้ว ฝั่งขาออกรามคำแหงทางยกระดับ 4 เลน ตอนนี้เราเทไป 3 เลนแล้ว ประมาณวันที่ 6 กันยายนจะมีการขยายการจราจรครึ่งหนึ่ง จากรามคำแหงซอย 83/2 จนถึงทางยกระดับเพื่อเบี่ยงการจราจรเพื่อเทเลนที่ 4 เลนสุดท้าย ในส่วนของอีกครึ้งหนึ่งจะเสร็จประมาณอีก 10 วันข้างหน้าประมาณวันที่ 16 กันยายน ซึ่งเป็นวันที่สามารถเปิดเป็นเลน 3 ช่องทางการจราจรได้ และมีเรื่องการทำท่อระบายน้ำอยู่ที่ทำให้เป็นคอขวดเป็นระยะๆ โดยจะพยายามเร่งตรงนี้
นายชัชชาติกล่าวว่า ต้องฝากเรื่องการก่อสร้างเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้การจราจรติดขัดโดยเฉพาะการบริหารเรื่องช่องจราจร
“ถึงแม้จะเป็น 2 เลนก็จริง ขอให้ระยะมันได้ ไม่ใช่ว่ามีอะไรไปกีดขวางตรงทางเข้าทางออก ในการเข้าออกของรถบรรทุกต้องดูให้ดี เพราะบางครั้งเห็นโบกให้รถบรรทุกเข้าออกยาวเลย ผมว่าต้องเอาจริงเอาจังเพราะมันติดต่อเนื่องทั้งเมืองตอนนี้” นายชัชชาติกล่าว
ต่อมา เมื่อนายชัชชาติถามถึงการจราจรที่ลำสาลี พ.ต.ท.ยิ่งยศ ฉลาดปรุ รอง ผกก.จร.สน.หัวหมาก ตอบว่า ในส่วนของลำสาลีได้คืนพื้นผิวการจราจรมาเกือบทั้งหมดแล้วและการระบายรถรอบแยกดีขึ้น ทั้งลาดพร้าว ศรีนครินทร์ และรามคำแหง
นายวิศณุ รองผู้ว่าฯ กล่าวเสริมว่า ปัญหาตรงนี้คือ ถนนเป็นคอขวด ต้องเร่งพื้นที่คอขวดตรงนี้ให้คืนพื้นผิวการจราจรให้เร็วที่สุด ได้คุยกับผู้รับเหมาว่าพวกที่เป็นกองของเตรียมงานก่อสร้างให้ไปเตรียมบริเวณอื่น คอขวดนี้สำคัญ อย่ามาเตรียมบริเวณคอขวดต้องรีบคืนให้เร็ว
นายชัชชาติกล่าวต่อว่า ตรงนี้เราพยายามที่จะรณรงค์ว่าเรื่องระเบียบวินัยจราจร บริเวณคอขวดต่างๆ ก็รวบรวมเพื่อทะลวงให้ แต่จะมีรูปแบบหนึ่ง ตอนนี้เหมือนกับว่าเรามีถนนที่ตัดใหม่อยู่ด้านนอกที่เสร็จแล้วบางเส้น รถก็จะไหลจากข้างนอกเข้ามาเร็วเหมือนกัน พอกรุงเทพฯมีทางกรุงเทพกรีฑาตัดใหม่ก็พรวดเข้ามาเอ่อแถวหัวหมาก
“เท่าที่ดูคนย้ายจากเมืองไปอยู่นอกเมืองมากขึ้นช่วงโควิด จะเห็นว่าคอนโดในเมืองคนอยู่น้อยลง และคนมาอยู่หมู่บ้านชานเมืองมากขึ้น โดยที่ไปแล้วยังไม่มีขนส่งสาธารณะ ทางกรุงเทพกรีฑาเป็นทำเลทอง ไม่มีรถสาธารณะก็ต้องขับรถเข้ามาและก็จะขับไหลเข้ามากองอยู่ในนี้ เข้ามารามคำแหง พระราม 9 เป็นตัวหนึ่งที่ต้องดูในระยะยาว ในเรื่องขนส่งสาธารณะด้วย ” นายชัชชาติกล่าว
จากนั้นนายชัชชาติได้กล่าวย้ำผู้รับเหมาว่า ‘ช่วงนี้ต้องเร่งรัดหน่อยนะพวกเรา’
“ช่วยกันเร่งรัดคืนผิวจราจรและดูแลเรื่องการกำกับรถเข้าออก โดยเฉพาะช่วงกลางคืนบางทีต้องเห็นใจคนใช้รถใช้ถนนเหมือนกัน เพราะบางโครงการปิดตามใจฉันเลย” นายชัชชาติกล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากจุดนี้นายชัชชาติและนายวิศณุมีกำหนดการที่จะเดินทางไปต่อที่หมู่บ้านสรรพากร ที่เป็นจุดที่มีการร้องเรียนจำนวนมาก
ในตอนหนึ่งนายชัชชาติกล่าวว่า “ใครอยากร้องเรียนอะไร รองวิศณุจะไปให้ร้องเรียนนะ ไม่ต้องเจอผม วันนี้ผมเป็นแอดมินให้รองวิศณุ”
นายชัชชาติกล่าวต่อว่า ความจริงแล้วถนนเส้นนี้อดทนเพื่ออนาคต ถ้ารถไฟฟ้าสายสีส้มเสร็จ แต่ก็ยังคิดหนักว่าคนจะมาใช้หรือไม่ เพราะว่าฟีดเดอร์เข้ามาจะมาอย่างไร มีที่จอดรถหรือไม่ คนจะมาจากหมู่บ้านจะมาขึ้นรถอย่างไร เรื่องราคาก็ต้องคิดให้สมเหตุสมผลเหมือนกัน แต่ก็เป็นเส้นตะวันออกตะวันตก เส้นเข้าเมืองคือจะผ่านที่อยู่อาศัยเยอะ และไปขึ้นรถไฟฟ้าที่ศูนย์วัฒนธรรมต่อสายสีน้ำเงิน เข้าเมืองไปต่อบีทีเอสได้
นายชัชชาติ กล่าวอีกว่า เมื่อเช้าฝนตกเยอะ มีบางนาและฝั่งทุ่งครุ 100 กว่ามิลลิเมตร เริ่มบรรเทาแล้ว แต่ยังมีน้ำท่วมที่ซอยลาซาลอยู่ ตอนนี้ผู้บริหารสำนักการระบายน้ำไปดูแล้ว ตอนนี้ภาพรวมคือดูเรื่องจุดการจราจรติดขัด จุดคอขวดให้คล่องขึ้นและจะดูเรื่องวินัยจราจร พรุ่งนี้จะมีค่าปรับใหม่ออกมา ส่วนเรื่องการก่อสร้างจะทำให้เร็วขึ้น ระบบสาธารณะคงมีหลายรูปแบบ
“วันนี้เราไม่มีประชุมผู้ว่าสัญจร เพราะเมื่อเช้าไปเปิดโครงการ ไม่เทรวม เฉพาะ 3 เขต พญาไท ปทุมวัน และหนองแขม จะพยายามให้มีครบทุกเขต และเมื่อเช้าวิ่ง ส่วนน้ำท่วมตอนนี้มีที่ลาซาลหนักอยู่ เดี๋ยวเราไปลาซาลต่อ“ นายชัชชาติกล่าว
